8月16日，批量苏州金龙海格KLQ6111H纯电动城市客车交付苏州市鑫桥巴士巴巴客运有限公司（简称“鑫桥客运），并投运到鑫桥客运新承接的厂班通勤线路中，助其翻开了绿色通勤业务的全新一页。

      “通勤班车是城市交通的重要组成部分，不论是客户企业，还是我们客运企业，都在积极响应国家对于绿色出行的号召，新开通的通勤班车线路基本全部采购使用的是纯电动客车。”

      据鑫桥客运副总经理唐振宇介绍，公司于2014年整合并购多家公司后正式成立，当时就前瞻性地预见到了绿色出行的大势所趋，在2015年公司采购了第一批纯电动客车，随后不断增加新能源客车数量，截至目前，鑫桥客运现有车辆178辆，其中97辆是新能源客车。

      “目前，我们服务的区域以苏州工业园区为主，和包括博世等在内的多家世界500强企业都建立了合作，业务规模持续扩大。”唐振宇说，“在这背后，一方面是我们和客户在绿色通勤理念上的契合，另一方面也得益于我们对于车辆品质及班车服务上的精益求精。”

      选购车辆就不得不提到鑫桥客运合作多年的好搭档苏州金龙海格客车，“我们购买的第一批新能源客车就是苏州金龙的，目前公司一半车辆都是海格客车，这么多年合作下来，不论是车辆性能品质，还是车企的售后服务我们都特别满意。”唐振宇告诉记者。

      此次鑫桥客运新购置的通勤班车全部选择海格KLQ6111H纯电动城市客车正是出于对苏州金龙的认可和青睐。据悉，该批纯电动客车将服务于苏州华星光电显示有限公司和苏州华星光电技术有限公司。在充分考虑到客户需求和线路特点后，鑫桥客运这批车辆选择了11米纯电动客车，车内设有46个座位（包括驾驶员），海格KLQ6111外观简约大方，内部空间宽敞舒适，木质地板和皮质座椅使车辆内部更有质感，完全满足客户对于车辆舒适性的要求。

      “海格KLQ6111H搭载的是宁德时代229kwh的电池，对于固定线路的通勤往返来说电量很充足，而且纯电动车运营成本更低，不仅燃料成本远低于燃油车，维修成本也优势显著。”唐振宇说，“此外，我们对于车辆安全性提出更高要求，这批车特别安装了车道偏移、紧急制动、电池灭火等安全防御系统。”

      由于这两年新冠疫情的影响，鑫桥客运在旅游客运方面的业务受到不小的冲击，许多黄金线路因旅游业务萎缩而停摆，对此，鑫桥客运开始将业务重心向厂班通勤业务转移。唐振宇坦言：“通过对短期和长期运输市场的发展分析来看，厂班通勤运输市场的未来前景和潜力十分可观，未来，随着业务量的提升我们还会持续更新添加车辆。当然，苏州金龙纯电动客车会是我们的优先选择。”