136年前的2月，年逾七十的冯子材站上镇南关城楼，面对武器精良的法军，他毫不畏惧、沉着应对，采用主动出击、近身肉搏等出其不意的战术，歼敌千余人，重创法军指挥官尼格里，这就是中国近代反侵略战争史上有名的镇南关大捷。

       今天，镇南关已更名为友谊关，历经数百年的沧桑，它像一位老人伫立在中越边境线旁，向人们诉说着那段战火纷飞的故事，也讲述着中国和越南两国人民的深厚情谊。

       告别了援越抗法、援越抗美与国共两党的内战，如今的友谊关安宁又繁忙。据了解，友谊关口岸的日车辆通行量最多时已达1600辆，年通关车辆数超过34万辆，这里已成为西部陆海新通道和一带一路货运线路的主要节点，成为我国与越南、泰国等国家贸易往来的重要口岸。

       友谊关口岸从2011年开始运营以来，年进出口货运量从一开始的52万吨增长至去年的328万吨。这个季节，来自泰国的榴莲、山竹、火龙果被进口到国内，国内蓬勃兴起的海量电商产品则被出口到东南亚国家，在友谊关口内，一排排卡车等待着出关，据介绍，每天有至少150台卡车、客车、小轿车通过这里驶往东南亚国家，这也体现了我国电子商务的发达与汽车产业的蒸蒸日上。

       说到汽车产业，本次“沿着高速看中国”官方服务用车提供商苏州金龙海格客车与友谊关口岸也有段“不解之缘”。2018年5月，援助柬埔寨的2批共40辆海格流动诊所医疗车正是从友谊关出关，经越南进入柬埔寨，全程5000多公里。眼下，这些医疗车正在为柬埔寨偏远地区的民众提供高效安全的医疗服务，成了中柬友谊交往中的一段佳话。

       值得一提的是，这里还设有我国对外商谈的第一个自由贸易区，11年前，中国-东盟自由贸易区成立，广西与东盟陆海相邻，具有“一湾相挽十一国，良性互动东中西”独特开放优势，这里成为中国面向东盟开放合作的前沿和门户。在它的带动下，目前，中国-东盟港口城市合作网络成员已增加至39家，成为“一带一路”海上合作的重要桥梁。

       中国与东盟的深入合作让相关产业的企业受益匪浅，苏州金龙海格客车也在其中收获良多。海格客车在东盟国家有很好的品牌认知度，为当地的公共交通出行贡献着一份力量。

       在越南，海格客车拥有合作KD工厂，实现了本地化生产。越南当地市场非常认可苏州金龙海格客车服务响应快、配合度高、产品品质可靠。据介绍，越南正在评估纯电动客车运营的可行性，在纯电动客车领域深耕多年的海格客车有望在越南市场开花结果；在泰国，海格客车曾服务马拉松慈善跑等大型公益赛事；在缅甸，海格客车市场保有量超500台，居中国客车品牌前列。以苏州金龙海格客车为代表的中国客车在东盟绽放中国智造风采，也是中国-东盟合作持续深入的最好证明。

交通运输部政策研究室新闻中心主任赵明林

       中国客车的制造能力之所以得到国外用户的认可，源于它的产品已达到世界先进水平。苏州金龙海格客车的舒适性和高性能在这次活动中也得到了充分验证。沿着高速看中国——红色之旅1000多公里的行程，专题报道组跋山涉水，走入大山深处，走进美丽乡村，深入红色景点，道险路远时间紧，海格高端旅游客车旅行家和定制商旅客车睿星都完美应对，圆满完成了此次通勤保障任务。交通运输部政策研究室新闻中心主任赵明林代表活动组委会为海格客车点赞：因为行程特别紧张，记者们下车采访、上车赶稿，海格客车乘坐非常舒适，记者们可以在车上写稿子，也能得到更好的休息，我们的客车技术越来越先进，舒适度越来越高，真的很不错！

       至此，为期7天的“沿着高速看中国”——红色之旅圆满收官，专题报道组一路见证、一路体验，一起领略中国高速的大发展、航空枢纽立体式交通的打造、我国港口的超强实力与边境口岸旺盛的增长力，这些都是建党100年来成果的集中展示，是中华民族崛起的标志，是每一个中国人都能真切体会到的实实在在的国力之变，它们已经深入融合到了每个人的生活中、工作里，激励着每一个人为实现中华民族伟大复兴而继续奋斗！