4月19日至28日，第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展) 即将在国家会展中心(上海)燃情启幕。本届上海车展以“拥抱变化”为主题，意为汽车产业大变局中，以行业最新科技、技术、成果拥抱变化，引领未来发展。而参展的各大厂商，也以实际举动表达对展会主题的契合，纷纷主打新能源化、智能化、网联化产品。那么，“新四化”浪潮下，作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩在本届车展会有哪些最新看点？我们不妨大胆做个预测！

预测一：“新能源化”重卡：纯电还是氢燃料？

       在新能源领域，依托上汽集团，坚持上汽商用车“新四化”战略引领的上汽红岩一直都是自带光环，最有可能亮相的是基于红岩H6平台的最新纯电重卡或氢燃料重卡。

       纯电重卡方面，此前上汽红岩推出的红岩杰狮H6 6X4充换一体牵引车，凭借仅需3分钟即可完成换电的超高效率，成为国内新能源纯电重卡的佼佼者，而上汽红岩更是被业内授予“最佳换电重卡品牌”荣誉称号。据公开信息显示，目前上汽红岩纯电动重卡已逐步拥有充换一体、快充等多种补能方式，覆盖了牵引车、自卸车等多个细分领域，并针对不同的物流场景提供了不同的解决方案。如果这次车展将亮相纯电重卡，它又会带来哪些惊喜？

       除了纯电重卡，最有可能亮相的另一款新能源产品则是氢燃料重卡，这也是上汽红岩的优势领域。早在2019年，上汽红岩就推出首款氢燃料自卸车进行抢先布局，目前该车型已被多个氢能示范城市列为推荐车型。去年10月，内蒙古大客户与上汽红岩签订了批量氢燃料电池重卡采购协议，2021年2月，上汽红岩氢燃料重卡率先在北方严寒地区先一步投入商业运营，其特有的低温适应性可满足零下30度的极端环境，大大优于电动车行业的常规水平。

       不难看出，在新能源重卡产品上，上汽红岩牌面极强，究竟派哪款车型会出征上海车展呢，恐怕只有等车展开幕才能知晓了。

预测二：旗舰车型-第六代重卡红岩H6系列带来新惊喜？

       伴随国六标准实施的临近，今年上海车展肯定是“国六”车型的大比拼，而讨好年轻卡友群体的智能化重卡，又将是各大车企一较高下的重点。比如，去年11月，依托上汽集团全球技术实力，自主研发、全新推出的上汽红岩H6系列智能重卡，融合时下兴起5G和智能技术，一经问世便抢占行业“智能重卡”的C位。

       可以说，上汽红岩H6系列不仅开启了上汽红岩“智能重卡”新时代，还将驱动下一代重卡向高端化、智能化、平台化方向升级。作为上汽红岩旗舰产品，应该不会错过本届车展，对它感兴趣的卡友不妨到展台一睹真容。

预测三：“5G+L4”智能重卡——“东海舰队”集体出征？

       在智能网联重卡方面，上汽红岩一直走在前列。在今年年初的“中国重卡博鳌论坛”上，上汽红岩发布了最新的互联网梦想卡车3.0系统，并通过远程连线展示了搭载该系统的智能网联重卡，在车队组队、运单管理、车载微信、丰富的娱乐生态系统等常规性智慧功能，以及360度环视、智能化保养提醒、虚拟驾驶教练、预防性维修等创新性智慧功能，为车主、车队管理者、司机、货主等提供了人、车、生活和谐统一的全新互联网应用生态。这套“高智商”的人机系统是否会亮相本次车展，并带来新的惊喜呢？非常期待。此外，在自动驾驶方面，本次车展上汽红岩着重推“5G+L4”智能重卡的概率也非常大，因为尽管大家都在说智能网联重卡，但真正落到实处、已经开始准商业化运营的，目前还真就上汽红岩一家。

       目前，上汽红岩这款一举斩获CIIF2020工博会大奖的“5G+L4”智能重卡，早在2020年6月就在上海东海大桥实现了队列行驶，7月1日实现首箱运输，9月起以15台智能重卡组成的车队形成了每月稳定4500TEU左右的智能转运能力。截止2021年2月底，累计自动驾驶总里程已突破60万公里。手握如此硬核产品，相信上汽红岩一定不会错过这次向外界展示实力的绝佳机会！

       南京路上人潮涌动、黄浦江畔灯火璀璨，两年一届的上海车展开幕在即，一场有趣好玩、智能科技的汽车行业盛会绝对不容错过！