2021年中国国际道路运输装备科技博览会（道博会）将于9月7日-9日在青岛隆重举行，本次道博会将全面展示我国道路运输和商用汽车全产业链的发展现状和取得的成就，也将展示面向未来运输的前瞻产品和科技。从本期开始，我们开设“2021道博会巡礼”栏目，希望通过介绍商用汽车和道路运输产业链上的优秀企业，描绘出一幅我国道路运输和商用汽车发展历程的壮丽画卷。第一期，我们带您了解国车长子：一汽解放。

新中国首辆汽车是解放卡车CA10

       1953年，根据毛泽东主席签发的《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》,第一汽车制造厂在长春正式筹建。1956年7月13日，对中国汽车行业是一个特别的日子。第一辆国产解放牌卡车在一汽驶下装配线。这辆满载荣誉的解放牌卡车型号为CA10，是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里。

        这辆卡车的诞生，结束了中国不能制造汽车的历史，也极大的鼓舞了全国人民建设新中国的热情。正是由于诞生了新中国第一辆汽车，一汽解放成为了中国汽车工业的“长子”。一汽解放从第一辆车下线到现在已有60多年。60多年的积淀，让一汽解放见证了我国汽车工业发展的巨变，也见证了中国货运行业的变迁。改革开放后，一汽进行了改组，2003年在原来第一汽车制造厂卡车业务的基础上组建中、重、轻型卡车及客车制造企业，一汽解放汽车公司正式成立，从此，奠定了一汽解放成为我国商用车行业王者的基础，一汽解放商用车腾飞之路也由此展开。

解放已连续5年成为中国重卡销量冠军

        一汽解放作为新中国第一台卡车的创造者，不断书写着中国卡车行业的辉煌。根据中国汽车工业协会数据，2020年中国重型卡车市场年销量达162万辆，同比增长37.9%。一汽解放重卡销量同比增长36.7%，达到37.6万辆，占市场份额23.2%。

       2020年一汽解放牵引车销量超过23万辆，增幅超35%，载货车销量超过10万辆，增幅近50%，自卸车销量近4万辆，增幅超过40%，专用车销量超2万辆，增幅近50%。这样优异的成绩与一汽解放出色的产品力、品牌影响力以及在营销战略主动布局密不可分，一汽解放已经在牵引车、载货车、自卸车、专用车等各细分领域，打造出了“全明星”产品线。

       值得一提的是，一汽解放已经连续5年蝉联重卡行业第一，连续四年蝉联中国卡车销量第一。在2019年发布的《中国500最具价值品牌》榜单中，“解放”品牌位列商用车行业第一，品牌价值756.29亿元，连续8年领跑中国商用车卡车品牌。

布局未来，解放制定三条自主创新路线

       除了销量持续领先，一汽解放在新产品的布局和研发力度也堪称业内典范。2020年，一汽解放发布技术品牌“解放创领”，并为“解放创领”制定了三条自主创新路线。在行业智能化、信息化需求方面，以推动中国交通物流智慧发展为目标，以智慧（数据、AI）通全球为价值理念，最终构建全球性互联互通体系的"智途"；在行业低碳化、电动化需求方面，以推动交通物流可持续发展、人类社会资源循环利用为目标，以资源节约、环境友好为价值理念，最终构建车-环境有机一体的“蓝途”；从行业的高品质需求出发，以用户为目标，以精益求精、愉悦创造为价值理念，最终构建人-车有机一体的“益途”。

       目前一汽解放在智能卡车领域，已经成立了“苏州挚途”，负责搭建智能车核心软硬件系统与生态合作开放平台；在车联网方面，成立了“鱼快创领”，负责解放车联网平台软硬件开发，大数据服务及生态运营；在后市场领域，成立了“赋界科技”，主营商用车后市场、物流运输、汽车金融、汽车销售四大业务，形成商用车后市场全领域覆盖和数据收集体系，助力解放实现战略转型。

        2021年，一汽解放将在旗舰重卡J7实现L3级自动驾驶的量产，在新能源领域向市场推出纯电动重卡以及混合动力重卡。

       2021道博会作为交通运输部指导，交通运输部公路科学研究院牵头联合相关机构共同打造的道路运输装备大舞台以及产业链交流大平台，将汇聚来自全球道路运输和商用汽车领域的顶尖企业。作为中国卡车TOP1企业，一汽解放今年的“全明星”产品有哪些亮点？9月7日，我们一起在青岛拭目以待！