上有天堂，下有苏杭。出了苏杭，美在溧阳。春节既过，暖暖春意吹遍祖国大江南北，也让溧阳这座千年古邑焕发盎然生机。迎着春风，首批10台由苏州金龙海格客车打造的纯电动“地铁巴士”赶在春节之前在溧阳上线，为这座美丽的城市增添了浓浓春意。

       “地铁巴士”是2020年国内市场出现的一种新型公交类型，这种巴士能够让公交具备地铁一般的“低地板、大通道、全平地板”等特征，乘坐体验直追地铁等公共交通工具，以高舒适度著称。

       溧阳这批“地铁巴士”采用的车型是苏州金龙海格蔚蓝智能网联公交KLQ6116，10.7米的车身不仅拥有高端靓丽的墨绿色外观，最关键的是车身内部蕴藏着大大的能量。该款车搭载了四气囊独立悬架轮边驱动系统，取消了车辆传动轴、后桥等部件，采用后轮驱动。不同于市面上大部分“前中门”设计的公交车，这款车采用了国内公交少有的前后门布置方式，将上下车门的距离拉长，有效引导了乘客有序流动，没有逆向客流干扰。

       仅仅凭借前、后门的设计，KLQ6116似乎还不足以被冠以“地铁巴士”的美誉。真正提高乘坐舒适性的，还是这款车通过精心设计调教车辆底盘结构，实现了车厢内全平地板以及宽通道的改变，简单理解即车辆站乘区域类似于地铁般没有高低起伏、且更为宽敞。经测算，该款车车厢内有效站立面积相比传统10.5米公交提升了约20%，载客能力可媲美12米公交，且更舒适、更安全，更具运输效率，一举三得。

       据苏州金龙新能源研究所所长熊金峰介绍，人口普查数据显示上世纪80年代以来，我国老龄人口不断增多，且2025年中国六十岁以上人口将达到3亿。老年人不仅是公共交通工具尤其是公交车的乘坐主力军，更是乘坐过程中的“弱势群体”。一辆低地板、宽敞稳当、且能够让老人如履平地的出行工具很有必要。“地铁巴士”的出现恰恰是老年人公共出行的绝佳载体。

       此外，该款地铁巴士还采用铆接全铝车身骨架以及高强度钢底架，轻量化、低能耗，车体牢靠稳定，车身可实现95%的回收再利用。同时，整车还安装了“电子后视镜”、“客舱灭火系统”等安全性设备。

       目前，首批海格“地铁巴士”上线于溧阳3路公交，途经溧阳汽车总站、大润发、人民广场、电影院、汽车东站等地，是溧阳城区重要公交线路之一，客流量也较大，更换新车后，迎来市民的广泛好评。暖意洋洋，海格客车与溧阳人民一起用绿色出行迎接阳春三月！