重庆开年迎来好消息：1月7日，工业和信息化部复函（工信部科函〔2020〕369号）重庆市人民政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区。这是全国第四个，也是西部第一个国家级车联网先导区。什么是车联网先导区？按行业人士的说法就是：“聪明”的车+“智慧”的路。其中“聪明”的车是车路协同的主体，“智慧”的路是车路协同的基础，两者紧密结合，构建丰富实用的车联网应用场景。

建设智慧的路 重庆先人一步

       近年来，紧扣“内陆开放门户”和“智慧之城”两大定位，重庆为车联网先导区建设和车联网产业发展提供了优良的环境。在两江新区，目前已建成近百公里城市示范道路（含智能网联测试道路）和i-VISTA智能汽车集成试验区、空港工业园区智慧物流5G自动驾驶一期等项目，建有礼嘉智慧公园、两江协同创新区等先导示范区域，全力推动车联网规模应用。此外，百度在永川打造的L4级开放型道路测试基地已发布，部分公交车线路已经开始运营。同时，高新区也已经布局和实现了集封闭道路和半开放道路，以及全开放道路的测试基地。

打造聪明的车，庆铃责无旁贷

       在智能科技已成为中国经济发展新引擎的今天，作为品质领先、技术领先、环保领先的商用车国企，庆铃汽车责无旁贷，创新汽车科技，打造更加“聪明”的卡车。同时联合寸滩保税港区、重庆邮电大学、重庆车辆检测研究院和中国电信等单位，深化产、学、研、用协同，共同打造智慧物流应用示范基地，开展多种场景和车型智能驾驶汽车的示范应用。以园区物流自动驾驶为突破口，2018年，庆铃启动自动驾驶系统研发。2020年6月16日，第一辆自动驾驶的庆铃商用物流车在国家认可和授权的检测单位——重庆车检院一次性通过全部14项自动驾驶功能检测，正式交付空港物流园运行。该自动驾驶汽车是基于庆铃高效、优质的EV700线控底盘，搭载高精度计算机视觉传感器、 360度环视系统、GNSS差分定位组合惯导系统、高线束激光雷达和高算力计算平台，融合人工智能控制算法，针对客户定制开发，适用于园区开放道路的5G-V2X智能驾驶解决方案。这款车的商业化落地，标志着庆铃汽车在推进车联网和自动驾驶方面，已具备行业领先水平。

推进智能网联，庆铃不遗余力

       推进智能网联，庆铃汽车积极布局智慧卡车、智慧出行、智慧物流。旗下全系国六产品的人机交互、定速巡航、行车电脑、车载WI-FI等智能设备一应俱全，带来了无限驾乘乐趣的同时，其专属智能车联网系统已全面上线。庆铃车联网系统可提供车辆采购、上牌、使用到售后、金融管理全过程的增值服务，同时根据用户需求，保持动态迭代拓展功能。目前，庆铃已完成生产APP、用户APP、TSP系统、微信公众号、综合门户、综合客服、服务车贴等建设，正全面推进服务APP、智能车机、金融锁车等应用。

       打造车联网先导区，“智慧”的路与“聪明”的车”二者缺一不可。庆铃汽车在产品高效、可靠、耐久、环保、舒适、省油的传统优势基础上，致力于打造更加绿色、高效、智慧的物流平台，打造面向未来，更加智慧的生产工具和生活工具，为消费者提供更多价值的同时，助力重庆高效创建国家级车联网先导区，助力中国商用车的智能新时代。