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中车电动:冲刺决战百天 坐稳行业第三

2021-01-12 17:35来源:中国道路运输网

山,快马加鞭未下鞍。惊回首,离天三尺三。
山,倒海翻江卷巨澜。奔腾急,万马战犹酣。
山,刺破青天锷未残。天欲堕,赖以拄其间。


       回望2020那段“决战一百天”的日子,中车电动不断开拓市场,完成多批大订单的生产交付,太原346台、青岛100台、杭州300台、库车200台以及福建、广州、湛江、大连……


       最终,中车电动2020年全年6米以上新能源客车销量达5503辆,行业排名稳居第三位,这也是继2019年以来,中车电动再次进入行业前三甲。



“北国风光”,一经起步,未曾停步


       2020年,中车电动在青岛、太原、新疆等几个北方城市收获大单,看似偶然,实则必然。自2012年中车电动进入北方市场起,一直秉持高品质的服务理念,首先入驻朔州和长治等地,获得山西市场高度认可后,随之北方市场陆续开花。截至目前,中车电动“新巴客”已经在北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、大连、吉林、黑龙江、山东等地区交付投入运营,获得市场和用户的高度认可。



       众所周知,北方的冬季温度较低,新能源客车面临高寒环境运营,为此,中车电动“新巴客”采用了独有的电池安全策略:电池热管理系统和电池健康管理系统。



       这套电池系统经过整车运行大数据分析,可以在零下40℃-50℃的环境温度范围区间工作,并保持电池系统的长寿命;通过使用中车电动最新研发的“动力电池大数据故障预测系统”,可以让动力电池寿命比原标定值提高50%左右;这套电池系统更有高温火灾预警技术,遇到高温情况下,也可以自动切断电源,保障安全。


“江南如画”,打造南方市场标杆


       中车电动在南方市场遍地开花,其中,在华东区域共有6000多辆新能源客车,覆盖上海、江苏、浙江等省市,浙江省便占有3000多辆。




       此次,杭州再次采购的300多辆新能源客车,车型开发主要以模块化和平台化为基本设计理念,同时进行了技术升级。


智能方面


       新车型采用智能仪表,电气系统信息、智能维保预测、驾驶行为分析、整车能耗分布等多屏显示一目了然。


人性化设计方面


       新车型车舱内的电器设备布置集中化、模块化、人性化,拆装便捷,方便日常维修;后舱门采用双层防水格栅的设计,既保证了后舱门的通风,又可以有效阻挡雨水进入舱内。


防腐方面


       新车型的车架喷涂氯化橡胶黑漆,对地板梁以下侧围蒙皮、舱体封板等背面喷涂底盘装甲,解决底盘防腐蚀问题。



       展望2021,中车电动将厚积成器、与时俱进,为打造中国中车 “一核三极多点”业务布局中的三极最强极而不断奋斗!


责任编辑:赵雨诗
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