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扭转传统客运尴尬局面 石家庄新干线趟出了一条新路子

2020-12-18 16:13来源:中国汽车报 姚会法

  道路客运是我国综合交通运输体系的重要组成部分,是保障人民群众便捷出行的基础。近年来随着高铁、民航、轨道快速发展及公众出行方式日趋多样化,传统道路客运面临着严峻的生存考验。



  在我国综合交通运输体系不断完善的背景下,市场需求正在向个性化、多元化延伸,为了更好的迎合市场需求,适应时代发展,道路客运企业破局和蝶变势在必行。在这其中,河北石家庄的一家客运企业趟出了一条转型升级的新路子。


扭转传统客运夹缝中求生存的尴尬局面


  “高铁的冲击并不可怕,与高铁相比,客车最大的好处是点对点,这是优势,但关键看我们能否提供更好的配套服务,更好地实现公众性服务保障。下一步,我们将主要探索如何节省乘客的出行时间及转乘车费用,实现乘客出行‘零距离’换乘。”早在2015年第九届公共交通发展热点话题座谈会时,石家庄新干线旅游集团(以下简称“新干线”)董事长李彦涛就曾一针见血地指出了传统客运亟需转型的现状。在他看来,虽然我国道路客运行业面临着诸多挑战和问题,但我们更应该大力发展客运产业的特殊优势,跟上出行变革的新趋势,牢牢抓住以道路客运转型升级的“末班车”。


  通过近五年的转型发展,新干线开始了定制客运的战略布局,满足市场多元化需求,走转型升级发展之路,建成石家庄第一家“互联网+出行”服务平台,开辟了第一条定制化服务班线。


  石家庄新干线旅游集团副总经理,哈喽优行平台CEO范越甲告诉记者,新干线在2018下半年获得了石家庄交通局勘发的“河北省道路旅客运输班线-定制客运试点”牌照。紧接着,新干线积极创新,打造了微信购票约车平台“哈喽优行”,开发出一条“晋州-石家庄”的网络定制客运班线,为用户提供了更安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行服务。


  “‘哈喽优行’一经推出,立即受到了当地乘客的欢迎,仅仅运行三个月,平均上座率就超过了60%,如今,哈喽优行定制客运在‘晋州-石家庄’线路运营两年多,上座率达到70%以上,通过微信公众号、小程序等新型预定举措,乘客可用在线预约晋州至石家庄的定制客车、城际拼车以及包车服务。”范越甲介绍,“晋州-石家庄”线路曾经辉煌时期上座率70%-80%,是名副其实的黄金线路,但是面临市场的变化,新干线还是选择了主动转型,开展定制客运,及时扭转了传统客运夹缝中求生存的尴尬局面。


  “借助‘晋州-石家庄’线路的成功经验,我们后续又开通了‘高邑-石家庄’‘辛集-石家庄’等5条定制客运班线,目前运营状况一直很好,其中仅‘晋州-石家庄’定制客运线路日均接送旅客达1200人,节假日高峰期,乘车人数更是成倍增长。”范越甲补充说。


宇通CL6助力客运企业转型实现新突破


  客户的需求决定了市场,“定制客运”不是新业态,而是一种服务方式。据介绍,哈喽优行平台以乘客出行需求为导向,通过移动互联网、LBS等信息技术和对用户出行大数据的分析,按照乘客需求灵活确定运营路线、发车时间和上下车站点,实现城际客运的定制化服务。“门到门”、“点到点”的接送模式,减少了乘客取票、排队、换乘等环节,有效提升了乘客的出行效率。


  并且,哈喽优行定制客运系统建立并完善了软硬件相结合的全方位安全保障体系和服务质量评价体系,运营车辆统一备案,司机与乘客均采用实名制,车身统一标识“定制客运”,车上安装有GPS、北斗4G视频定位和车联网装置,对车辆运行轨迹、安全行车、到点停靠、服务质量等环节实施全程即时监控,同时平台全部车辆均购买百万营运险及承运人责任保险,全方位保障司乘安全出行,极大地提升了道路客运发展水平和安全服务能力,促成交通运输提质增效升级,重构人、车、站,形成以用户体验为中心的数据驱动新形态。


  在李彦涛看来,为顺应时代发展趋势和道路客运市场转型升级的历史机遇,客运企业应积极从车型创新、配置升级、客运需求订制、互联网融合等方面持续精进,在产品的舒适性、适用性、竞争性上做有效提升和深化。


  “比如在车型上,新干线正在从35座-55座大巴车,向7座—17座中型客车转变,在乘客的出行需求上,从站对站的服务方式向“门到门、点到点”的服务方式转变。”范越甲解释,“特别是根据定制客运的运营场景,新干线投放了17座宇通CL6中型客车,更大更舒适的乘坐空间,配备专门的行李舱,方便了城际出行乘客。相比于传统大巴,宇通CL6中型客车则更灵活,班次更多,15分钟—30分钟的班次能够满足不同高乘客的出行需求。”


  据悉,定位为“新一代商旅客车”的CL6自2018年一问世便得到了用户认可,该系列产品针对当前出行人群对舒适、空间的高需求,进行了多个版型打造,可充分满足客运市场定制化需求,并大幅提升运营效率,实现低投入、高收益的目标。


  “在定制客运的这几条线路上,我们对车辆的性能、服务、车型以及厂家的综合实力做了很详细的对比,最终决定选择了宇通CL6车型,从目前运营数据来看,宇通客车并没有让我们失望。”范越甲表示,优质的产品,再加上宇通客车放心无忧的售后服务和智能化运营系统保障,宇通定制客运全套解决方案,全面解决定制客运市场运营难题,助力客运企业转型实现新突破。


  据透露,在定制客运的基础上,新干线开通的“就医班线”、“城际拼车”、“高校直通车”等更多类型的定制班线,也在陆续接入到“哈喽优行”平台中。2021年,新干线将继续扩大定制客运线路至100条,深入挖掘道路客运的潜在市场,引领客运发展新方向。


责任编辑:赵雨诗
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