来自福田戴姆勒汽车2020年三季度营销工作会议发布的数据：2020上半年欧曼重卡实销超63000台，同比增长44.6%；

       明星产品、TOP客户开发、重点区域销售持续突破；

       自动挡产品实现爆发式增长，实销超12000台，同比增长638%，持续引领中国自动挡重卡市场。

AMT！

       年初福田戴姆勒对自动挡产品的销售目标是15000台，但2020年刚过半，欧曼AMT产品市场同比竟翻了6番！

       来自网络数据，2009年全年重卡行业自动挡产品销量只有区区8000辆；此前欧曼曾预测过，到2025年，自动挡牵引车普及率将超过80%。照现有市场行情，重卡全面迈入自动挡时代将有望大大提前。

       AMT重卡产品的竞争从市场爆发开始就呈现白热化状态。毕竟，这是一个培育了10年的市场。比如在一汽解放，道路运输网从相关人士了解到，一汽解放AMT独家之处在于采用自主ECU控制器，控制策略自主且自主标定，从2019年5月全面推广以来，2019年匹配车辆约1500套，2020年计划推广8000-12000套；而中国重汽今年更是“祭”出大招，在相关车型上免费加装自家品牌AMT，并承诺AMT变速箱全生命周期（TCO）内实行“免责服务+只换不修+保养全免费” 服务。

       但毫无疑问，在高端自动挡牵引车上，ZF在今后很长一段时间仍将是一面旗帜。据悉，市场上近8成高端自动挡重卡均来自福田欧曼EST超级卡车系列，匹配的就是福田康明斯X系发动机+ZF TraXon自动变速箱的“超级动力链”。欧曼历经3年市场推广，如今也算是水到渠成。此外，除公路牵引车外，欧曼更是把这一经典动力链开始搭载到载货车上，且采用舒适、抗震的气囊版，无论是绿通还是冷链运输都适用。

福田欧曼“百万公里名人堂”客户走进生产线

践行引领行业发展的使命感

       上半年，与对真正好产品初心不悖的持守相得益彰的，是福田戴姆勒的行业发展、企业公民责任感，这在一定程度上也赢得了风里来、雨里去的众卡车司机的信赖与支持。

       就在近期，南方洪涝灾祸肆虐，福田戴姆勒第一时间发布对相关省市涉水车辆的多项服务保障政策：24小时救援、321闪修、代用车提供、倒货费支持……解决用户后顾之忧。多年来，在大灾大难、自然灾害面前，欧曼更是全力担负起救灾车辆全面服务保障，无论是车辆免费检修、全力调配零件、积极支援一线，欧曼服务车、配件与维修人员都保持随时24小时待命工作状态中。

       6月13日，浙江温岭大溪段发生极为惨重的槽罐车爆炸事故，面对这近20年来可能最严重的一起事故，福田戴姆勒第一时间组织起“危货道路运输安全专场研讨会”。特制定下发危化品车辆服务保障方案，以赠送包含人员安全包和车辆安全包的“专享安全包”形式，进一步保障欧曼危化品车辆的安全运营。

        同时，针对全国危化品公司运输线路，在专线周边设立服务站，提供专线服务和自保站支持，提供最长42个月超长保修、机箱桥10万公里超长保养，300多家危化品授权专业服务站+自保站服务支持，以全生命周期保障，确保客户畅行无忧。

图片来源：中物联危化品物流分会

        早在5月18日，福田欧曼就在全国8省开展了321闪修、上门巡检、夏日送清凉等系列“危化品车辆专项关怀”活动，打造围绕危化品车辆的专线服务。专线服务根据客户运营线路设置了专用服务网络保障，服务半径缩小到100KM，配件储备完善，重点提升危化品客户满意度。

        2020年春节，来势汹汹的新冠疫情造成中国一季度经济基本停摆，福田戴姆勒在卡车用户权益、疫情车辆运营保障方面都率先垂范，针对用户提供休眠（延期）还款服务，对多城市运送过防疫物资卡车、箱式货车提供不限品牌、无差别免费消杀服务；6月13日，疫情又在北京卷土重来，为保障首都“菜篮子”稳定，福田戴姆勒对往返北京运送果蔬的绿通客户（不限车型）又大开“绿灯”：24小时服务保障、车辆故障无条件免费外出、维修折扣、代用车服务、全年4次免费点检服务……

        风雨同舟，荣辱与共。如果企业的发展，总是能与国家、社会、用户、乃至个体的小命运同呼吸、共脉搏，一定能创造比科技更令人动容的感染力。福田戴姆勒正朝着有影响力、有温度的品牌不断迈进。

数字营销、服务样样精彩

       近日，福田戴姆勒在欧曼自卸车用户中发起了寻找“欧曼全勤王”活动，注册并登录“福田e家”账号并授权获取车联网行驶数据，通过分享每日出勤打卡，即有机会赢取10000元大奖。

       可以说，福田车主车辆全生命周期服务都可以通过“福田e家”实现，比如上述疫情期防疫物资车辆的免费消杀，正是通过福田e家”进行预约并就近服务；去年5月，福田货车ETC记账卡线上发行开通，福田客户通过“福田e家”申请即可获得额度授信；更遑论常规的保修、救援、咨询、燃油检测及驾驶行为数据、远程诊断、配件、购车等服务了。

       而2017年开通的“福田车e购”平台，则涵盖了福田汽车各系品牌全系产品购车服务，覆盖经销商达到几千家。福田早期在历经部分垂直媒体线上销售渠道，再到入驻天猫商城，到现在形成自有的“福田车e购” “福田e家”线上营销平台，一直是汽车领域在电商营销中的先行军与践行者。

       上半年，福田汽车还创新发布“预见性服务”战略规划，并推出福田“远程智能医生”，正由传统服务积极向主动服务、智能服务、远程服务升级、转型。

        比如，福田远程智能医生依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势，通过预见性诊断、云标定（OTA）服务、云管家、智能点检四大服务产品，为用户提供最贴心的商用车远程智能医生。   

        此外，在微信小程序里，只要输入“iDE智慧诊断专家系统”，登陆后输入车辆VIN码，即可应用福田戴姆勒专业打造的故障诊断、专家会诊、EPC、派工单、故障码字典、整车电路、维修手册、故障案例等8大核心功能。

        据悉，该iDE系统中，不仅有百余位涉及8个系统的技术专家为用户提供实时技术支持，还包含近40万台车辆的电路图、维修工艺、EPC数据，这些都将为欧曼服务站的专业、精准服务提供智能、全面、高效的维修一体化解决方案。

福田戴姆勒“iDE智慧诊断专家系统”界面

未来奔驰会不会上？

       奔驰发动机会不会国产，依然是个未知数。

       但2019年7月，道路运输网走进福田戴姆勒全新的智能化发动机工厂，却对其对德国工业4.0的消化吸收再创新，感到惊叹。工厂中随处可见富含发动机元素的手动创造，工厂整体清新雅致，中德文化与“钢铁流水线”的和谐共融，都让人对福田戴姆勒生产奔驰发动机倍加期待。现在，奔驰本身力推的OM471发动机已走向成熟，而最经典的OM457能否在福田戴姆勒生产，仍尚未可知。

        欧曼EST超级卡车造型经典、品质卓著，搭载的福田康明斯+ZF变速箱的“超级动力链”，已经成为国内市场上最具竞争力的高端重卡之一。当年福田欧曼与奔驰重卡在德国汉诺威同放异彩，欧曼的国际化品牌元素与国际化道路开拓，都希望借力打力，走得稳健。

       也许下一步，我们有理由畅想一下，福田欧曼自有品牌动力链呢？