2020第二届汽车后视镜系统创新技术论坛，于6月11日~12日在东方金融之都上海青浦顺利召开。作为该次论坛主办方，澜社商务资讯（上海）有限公司（以下简称“LANCI澜社汽车”）亚太区总经理李俊向商用汽车新闻传媒记者讲述了举办后视镜系统创新技术论坛的初衷和未来。

李俊

从忽视到重视 后视镜交流平台应运而生

       LANCI澜社汽车一直致力于推动中国汽车行业从前期的设计研发到后期的生产制造工艺等技术环节的行业最新知识、技术与商务信息交流，为汽车行业专家们搭建重要的知识和技术信息交流平台，同时也为他们创造合适的商机，为企业决策层提供了重要的参考性信息。作为此次汽车后视镜技术创新论坛发起者之一，澜社汽车十分关注后视镜未来的发展。

       “在国内零部件行业，后视镜一直是被忽略的细分领域，不管是参加展会还是参加会议，后视镜从不被人们所重视，但后视镜的应用又十分广泛，供应商、用户群体十分庞大。在澜社汽车主办的一次车锁会展上，有客户向我提出，希望澜社汽车主办一场以后视镜技术专题会议，这才开启了汽车后视镜系统创新技术论坛的进程。”在论坛现场，甫一落座的李俊娓娓向记者道来，“后视镜就是司机的眼睛，帮助司机观察周边路况，其重要性毋庸置疑。但国内缺少以后视镜为主题的大型论坛活动，为此我们应运而生。”

       经过考察、调研，李俊发现整车智能化正在成为发展新趋势，后视镜正在经历从传统光学后视镜向电子后视镜的变革，各个零部件企业、整车制造商也聚焦后视镜领域。“我觉的这将是一次非常有意义的活动。”李俊说道。

       此外，当时国内后视镜行业组织一直不温不火，后视镜领域急需一个有影响力的交流平台。基于此，2019年，首届车后视镜系统创新技术论坛在上海召开，一批后视镜企业站在大众舞台，展现该领域最新的科技成果。

满足客户需求 后视镜技术创新论坛广受好评

       活动现场，记者发现2020第二届汽车后视镜系统创新技术论坛上人头攒动，来自国内各汽车主机厂、传统玻璃后视镜供应商、国际与国内CMS供应商及镜头、芯片、显示器等零部件供应商纷纷分享各自研发成果。但回忆起首届筹办之初李俊告诉记者，“并非一帆风顺。”

       据介绍，在筹办首届论坛时，LANCI澜社汽车受到了来自各方的质疑。作为一个商业性的技术论坛活动，客户希望通过该项活动提升自身产品、企业在行业内的知名度。但是当LANCI澜社汽车邀请企业时，企业表示从未听说该会议，并质疑聚焦后视镜如此小的细分市场，论坛能举办成功吗？会议规模有多大？行业龙头企业是否愿意交流、分享？

      “重重困境下，首届汽车后视镜技术论坛最终举办成功，会议规模达226人，用实际行动证明了市场对专业技术性论坛的认可及对澜社工作的肯定。”李俊介绍说，首届论坛打下良好的基础，第二届汽车后视镜技术论坛获得企业的广泛支持。

上海豫兴电子科技有限公司总经理付红强

       “论坛活动为后视镜供应商、整车企业提供技术交流平台。客户通过参加我们的活动，提高了企业知名度。”李俊补充道，以上海豫兴电子科技有限公司（以下简称“豫兴电子”）为例，电子后视镜是汽车行业新兴电子产品，客户对该产品及企业了解甚少，豫兴电子在推广过程中遇到很多困难。首届论坛上，豫兴电子研发成果获得行业广泛关注，为豫兴电子打开市场提供助力，因此收到第二届邀请时，豫兴电子欣然参展。

       “不过略有遗憾的是，我们预计第二届会议规模会增长50%。可是受新冠肺炎疫情的影响，今年会议规模只增长了30%左右，但我们不会气馁。”李俊先生表示，从传统后视镜功能设计、新材料应用、电子后视镜发展趋势及其作为安全件的技术问题到汽车后视镜系统和上下游供应链问题，LANCI澜社汽车将永远致力于后视镜产业发展而努力，引领创新思维，为行业传递行业新技术、新趋势、新方案，“我们也会继续挖掘客户需求，不断创新，给客户提供更好商务交流平台，更好的满足客户需求。”