在集团团委的牵头组织下，陕汽商用车“提质量比交付——争做青年质量人”专项活动已开展数月有余。旨在通过开展本次专项活动，引导青年骨干积极践行“双轮驱动”，深入一线、立足现场、紧盯目标、坦诚合作，与时间赛跑，助力产品质量和交付能力的双提升。

提升总装青工及班组长技能

       针对陕汽商用车总装厂技术薄弱工位、关键难点工位存在的问题，开展“双轮驱动——青年技能交流”，采取“集团本部总装厂骨干请进来”与“陕汽商用车总装厂班组长走出去”的互换交流模式。在学习中寻找差距，在交流中提高自己，达到学人之长补己之短的学习交流效果。 

        技术能人请进来。陕汽控股汽车总装配厂组织青年骨干队伍，来到陕汽商用车总装一线，就现场管理问题与陕汽商用车业务人员进行探讨，一同累计梳理提升项目3大项、9小项，并联合相关业务部门讨论、研究，最终制定专项提升计划18项，形成具象化整改措施。     

        学习经验走出去。陕汽商用车总装厂组成学习小组前往陕汽控股总装配厂学习交流，就班组创新、精益生产、人员管理、流程制度、质量控制等方面的管理经验与集团总装配厂的“陕汽工匠”、优秀青年班组长等业务骨干进行了交流学习，学以致用，把先进经验带回公司，提升班组管理。

        第一批学习成员代表调试车间刘鹏，4月初回到公司后，立即着手将学到的先进管理方法和工作效率提升小创新在班组应用。班组综合管理有了明显提升，班组小微创新改善上报4项，员工单人入库台数由2.5提升到3台，单班日产能由60台提升到100台。

总装分总成装配工艺布局及管线束优化

       技术管理部结合生产管理部“总装装配效率提升项目”的要求，以项目提升计划为导向，以总装装配效率提升存在问题为突破口，组建专项青年突击队，与时间赛跑，提生产节拍。

       模块化分装优化，抢抓生产节拍。青年突击队成员深入一线，明确转向器、排气管等12个分装工序里存在的具体问题，通过优化分装工位、更改转向器吊装方式、平衡分装工作节拍等方法，成功实现了提升装配质量的目的，其中转向器吊装方式由悬挂转向器输出轴优化为悬挂转向器垂臂，减少了对转向器的损坏，有效提升了装配质量；通过平衡工位，生产节拍由原来的614秒缩短至299秒，装配人员由3人削减至2人，大大节约了人工成本，提升了工作效率。

       整车气管路优化，提升产品质量。针对整车气管路走向混乱、管路制作及安装周期长等瓶颈问题，管路优化项目组选取了公司主销的2款轩德3系8×4车型，联合袁魏平创新工作室对整车气管路的铺设及整理工作进行分析、探讨、梳理，通过三维模拟工艺重新设计。利用增加平行工位，提前预设管路，将原来的三四十根散管转化成三、四根管束，合理整合。通过1+5+N模式反复验证，该气管路优化方案可避免气管的重复捆扎，确保整车气路顺畅的同时，管路铺设工作预计可减少2名工人，管路铺设、捆扎总时间由25分钟降为18分钟，提升了产品质量、降低生产成本、压缩生产节拍。

强化管控力量 提升产品质量

       推行质量工位包干制、组建现场质量管控小组。就技术工艺输出总装生产工序作业标准要求，明确关键工位及其控制点的具体工艺要求。质量管理部按照输出标准与总装共同制定关键控制点确认检验项目、内容、频次、措施要求等，组织8名青年骨干人员成立青创先锋队，推行质量工位包干制，组建24小时现场质量管控小组，形成“点控到岗、责任到人”的新型质量管控模式，对所分管区域装配质量细查严究，深挖零部件质量、设计缺陷、装配质量等方面的不足，对总装装配过程进行全面质量管控。

       对生产现场质量人员及班组长开展质量意识培训。强化一线工作者质量意识，开展最新法规标准宣讲，宣讲结合实车安装位置进行讲解，内容主要包括JT/T 1178.1-2018《营运货车安全技术条件 第1部分：载货车、专用车、自卸车》、JT/T 1178.2-2019《营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车辆与挂车》、JT/T 1285-2020《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》、GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》标准条款。

       组织开展质量管控评审活动。由质量管理部牵头，组织公司各部门对新产品燃气自卸车进行了百公里动静态评审工作。静态评审过程中，主要针对整车管线路布局、装配质量、质量外观、设计工艺优化项进行多维度检查。百公里动态评审则重点对第30公里、60公里、100公里时停车对纸胶带磨损情况、使用性能、产品功能项等问题进行核查，同步记录质量问题，共提出59项改进问题，同时对问题进行分解转化，目前基本已完成改进。

       目前，陕汽商用车正处在“大干七十天 时间任务双过半”的关键时期，正是青年“青春建功新陕汽”的主战场。通过本次活动的顺利开展，陕汽商用车内部营造出浓厚的“比学赶帮超”工作氛围，充分发挥青年员工力量，积极推行“问题在一线解决、技能在一线提高 、业绩在一线创造、青年在一线成长”的“ 一线工作法”，形成了“共创共享、共建共进”的工作机制。对迅速提升总装厂产能，助力“再造一个新陕汽”以及产品质量、交付能力双提升起着至关重要的推动作用。（陕汽商用车  雷仁杰）