春天的模样，是否有迹可循？大抵从万象更新、蓝天碧水开始。

位于中国南海之滨的广东茂名，这个春天的“蔚蓝”，正在到来。近日，茂名市公共交通总公司（以下简称茂名公交）迎来30辆苏州金龙海格客车的第六代智能网联城市公交——蔚蓝，为按下重启键的公共交通再加速。

政府招标 茂名阔步迈入绿色出行新时代

从去年下半年起，茂名公交开始尝试采购、使用纯电动公交，半年运行下来，纯电动产品的表现，让茂名公交放心了。“从驾驶员到乘客，再到我们公交公司，都尝到了纯电动公交的甜头。”茂名公交副总经理朱茂柏告诉记者，在驾驶员看来，纯电动公交操作简单、噪声低，工作环境好，而且车辆性能明显提升；在乘客眼中，纯电动公交更安静，还没有燃油味道；对于公交公司来说，纯电动运营成本减少40%以上，降本效果明显。

所以，已有300余辆公交车（含80辆纯电动公交）的茂名公交，再次招标采购纯电动。“苏州金龙第一次参加就凭蔚蓝这款产品一举中标，而且中标数量是最多的。”朱茂柏介绍说，专家组成员对苏州金龙蔚蓝纯电动公交各方面的评分都很高，“说明它的实力蛮强的。”

目前，30辆苏州金龙蔚蓝纯电动公交正在交付中，预计5月投入使用。茂名百姓生活基本恢复正常，各行各业都在忙生产搞经营，公司公交车辆已经全部投入运营，上座率也恢复到疫情前的八成。朱茂柏说，“茂名政府一直重视公交民生，这批招标车辆配置很高，包括智能辅助驾驶系统，USB充电等，将投放于原有线路上，用于加密线路班次，让更多市民享受到便捷环保的公共交通出行。”

有颜有品 海格蔚蓝获一致好评

作为公交家族的新势力，去年亮相北京客车展的海格智能网联蔚蓝纯电动公交，继在江苏、浙江、重庆、成都、山东等省市投运后再下一城，得到茂名招标专家组一致好评，凭的是什么？

早在研发阶段，苏州金龙就投入巨大精力，深度调研全国多地公交客户的运营情况，跟车实测、路谱采集，并利用G-BOS智慧运营系统十多年积累的大数据进行分析，深度把握未来城市交通的需求。

从外观上看，蔚蓝采用方基调设计风格，长度分为8米、8.5米、10.5米、12米4种，满足不同地区城市公交的运营需求。整车线条动感流畅，大V造型前后呼应，侧围采用黄金比例分割，视觉冲击力强，设计语言立体饱满。内饰方面，蔚蓝采用创新色彩搭配，与车内的LED氛围灯共同营造惬意的乘车环境。

出色的人性化设计，是蔚蓝的一大特色。在驾驶员关怀上，蔚蓝采用环绕式驾驶舱，充分考虑司机操控的独立性、舒适性与便捷性。驾驶舱门玻璃可自动升降，为驾驶员营造独立的操作空间；驾驶区超大的中控屏（12.3寸+7寸液晶屏）操作灵敏、显示清晰。

公共出行，最核心的诉求就是安全，这也是蔚蓝的重中之重。蔚蓝的智能辅助驾驶系统包含行人碰撞预警、限速标识自动识别、前向碰撞预警、低速前碰撞、车距监测与预警、车道偏离预警功能。同时能够对驾驶员行为进行检测，并在异常时提供警报并保存相关证据记录。可以监控包含疲劳闭眼，疲劳打哈欠，姿态异常，打电话，抽烟，驾驶员中途离岗等异常驾驶行为。并能与茂名公交使用的智能调度中心链调，对驾驶员进行安全驾驶分析和绩效考核。它的电子后视镜可以规避雨天、强烈阳光带来的视线干扰，广角摄像头的视野更开阔，帮助驾驶员眼观六路。搭载智能道路适应系统，可智能识别路况，针对上坡、平路、下坡等工况，实现坡道自动驻车、自动解除，下坡时加大电机扭矩回馈，更安全、更节能。

对于公交公司来说，车辆的运营管理是重点。在核心三电上，茂名公交采购的这批蔚蓝采用大电量高性能电池，日运营里程可达350公里以上，对于最长线路30多公里的茂名公交来说，这样的电量足够应对运营需要；电池采用水循环冷却方案，电芯一致性更好，电池寿命更长；电池安全升级，多种安全监控装置（包括烟雾、火焰、泄露、气体等）。电控升级，采用五合一控制器，集成高压控制柜、电池控制柜、DCAC、DCDC等，系统效率更高，检修更方便；应用CAN通讯配电盒，采用车辆行业最高防火等级设计V-0级，防淋雨、防喷水，实现仪表实时显示电量、故障预计、用电监控与报警等功能。在整车可靠性上，蔚蓝采用整车阴极电泳等防腐防锈处理，尤其适合广东高温潮湿的天气，可确保车身生命周期内不锈蚀。

在服务上，苏州金龙五星服务提供全天候贴心服务，海格新能源监控平台可在线监控车辆运营和三电系统状态，进行在线故障分析，提供维保计划，为茂名公交车辆管理提供助力。

相信随着苏州金龙蔚蓝纯电动客车的运营，茂名公交将以崭新的高颜值高性能车辆，为市民提供更环保更惬意的绿色公共出行。