5年日行3000里的坚持，成就了“全勤汕德卡”美誉。

      8月8日，由中国重汽举办的主题为“全勤汕德卡 高效王中王”——中国重汽SITRAK 5年200万公里达成发布盛典在无锡隆重举行。

      江苏无锡用户付忠艳的中国重汽汕德卡C7H牵引车，仅用短短5年时间行驶里程突破200万公里大关，平均年运营40万公里、日均行驶里程高达1500公里以上。这不仅仅是时间推移的结果，更是对中国重汽汕德卡产品“高出勤率、高可靠性、高安全性”的真实检验，在国内重卡市场领域，取得了跨越性突破，树立了高效物流新标杆！

     “5年200万公里全勤汕德卡”的诞生，中国重汽又一次创下了行业标志性事件。车主付忠艳“进口替代是真的！”的高度赞同，更是用户一公里一公里以实际运营数据累积的切身体会。

      从“一辆百万，辆辆百万”，到如今5年200万公里的创历史性纪录，正如中国重汽副总裁刘培民在发布会上表示的，“2013年，全面满足欧洲重卡技术和产品释放标准的SITRAK系列中重卡产品正式推向市场，聚焦快递快运、冷链、危化品运输、干线物流、集装箱运输、高端专用车等对运营效率、可靠性有严苛要求的客户领域，凭借可靠的质量、卓越的性能、专业的服务，助力用户实现收益最大化，得到了市场普遍青睐，销售持续火爆，并成为国内高端重卡的领头羊。截至目前，已累计销售35000辆，并诞生了一个又一个‘百万英雄’，与进口重卡同台竞技，彰显了国产高端重卡的独特魅力。这是中国重汽打造产品‘高效’品牌特色优势的起点，也是国产重卡迈向高端、比肩世界一流的一个起点。”

中国重汽副总裁刘培民（左）为付忠艳（右）的汕德卡C7H牵引车颁发中国重汽“劳模”荣誉奖章

      真金不怕火炼。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会主任马增荣表示，“自2013年上市以来，汕德卡首批用户完美诠释了中国高端重卡替代进口车型的名不虚传，不仅代表了物流装备高水平的中国制造、中国服务、中国使用，也代表了物流业客户服务中供应链、产业链和价值链的有机融合。作为中国物流装备最高端、最好的产品，中国重汽将站在更高的发展起点上，引领物流发展。”

中国物流与采购联合会物流装备专业委员会主任马增荣

      “绝非偶然，实则必然”，中国重汽汕德卡以“5年200万公里”的高效运行，领先于行业水平，真正实现汕德卡高端品质的认证。活动现场，刘培民为牌照为苏B·B7700的汕德卡C7H牵引车颁发了中国重汽“劳模”荣誉奖章，致敬运输路上所有坚持不懈的开拓者和创造者！

      26个月，100万公里；42个月，150万公里；5年，200万公里。重卡“江湖”也在流传这台“劳模”车的传奇。车主付忠艳现场总结了汕德卡的八大优势：最赚钱、最可靠、最高效、最安全、最舒适、最智能、最拉风。在经济效益上，这台2014年购买的汕德卡仅用了9.5个月即回本；当初1台，通过车辆盈利再投入，循环滚动变成了现在5台。他的单台汕德卡业已实现月跑25趟、月毛收入32.5万元、月纯收入4.7万元的高盈利记录。

      他表示，“选择比你努力更重要。选择汕德卡就选对了。汕德卡‘进口替代’的定位，通过我5年200万公里亲身实践证实：替代是真的！”

      现场，《超级商用车》资深专家牛汉华对这台往返无锡-郑州、5年行驶超过了200万公里的汕德卡进行了详细的深度测评讲解。该车外观还非常簇新，没有任何滴油、滴水现象；在支撑200万公里里程数据的整体动力链系统上，发动机非常干净，没有任何油渍、水渍等脏、差现象，后桥非常干净。同时车辆防腐蚀防锈性能突出，车架整体上没有锈蚀痕迹。这台迄今跑了200多万公里的车辆目前依旧在按以往频率正常运营。

      中国重汽商用车销售部此次还特别定制推出了集可靠、经济、智能、安全于一身的“汕德卡5200款高效物流牵引车”产品。“5200”既意味着“5年行驶200万公里的高效重卡”，也寓意着中国重汽对用户比“520”更爱护备至的10倍关爱。只要你愿意，你也能拥有一台“5年可行驶200万公里的汕德卡高效重卡”。

埃克森美孚北亚区战略客户部总经理王章军

      此外，对汕德卡200万公里无一故障停车的全勤表现，付忠艳还特意致谢埃克森美孚机油，从当年6万公里换机油到如今10万公里长换油，美孚干净、清洁的柴油发动机润滑油防护功不可没。埃克森美孚北亚区战略客户部总经理王章军表示，“从2016年启动的中国重汽百万公里挑战的一路突破，到2018年‘长换油技术项目’中长途牵引车成功达成10万公里换油周期，埃克森美孚与中国重汽携手合作的10年，彼此见证了双方的飞速发展，一同稳步树立业内领先标杆。”