近日，工信部正式发放5G商用牌照，标志着我国5G正式进入商用元年。

　

  　5G时代将给公交车的运维管理、出行生活带来哪些变化?

　　车辆远程操控、运营云端管理、程序自动升级、“健康”隔空会诊……

　　车辆实时调度、驾驶习惯纠正、乘客刷脸支付、娱乐资讯购物......

　　这将是“5G公交”的未来场景，这也意味着车辆与控制终端之间需要进行大数据量的快速交互，以满足数据化、信息化、智能化的需求。

　　要实现这样的场景，需要车辆的“大脑”具备瞬间大数据的吞吐能力。

　　6月14日，中国中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司(简称“中车电动”)举办“T科技·智未来”新技术新产品发布会，中车电动正式推出最新一代技术集成平台——T6。而T6中的一项重点技术——“云控”系统，则具备了瞬间大数据的吞吐能力。

　　“云控”系统，是一款高度集成、高度智能、高度安全的互联网平台。

　　“云控”系统，更是一款通信速率高、抗干扰能力强以及安全可靠性优的“聪慧”系统。

　　“小程序”即可远程操控

　　5G技术与新能源汽车云控技术的高度融合，无疑是本次发布会上最热的话题。在场的新能源汽车专家认为，5G凭借其高速率、低时延、大连接、高可靠性等特点，有望重新定义汽车产业。对5G在商用车的应用布局，是中车电动技术研发的实力体现，同时奠定了“智造”时代下的行业地位。

　　中车电动智能网联中心主任谢勇波介绍：“你们看，手机上的 “远程车控”小程序，可实现车况察看、车辆控制、行车设置、一键诊断四大功能。如果在晚间，通过远程控制灯光开启，驾驶员能在停车场大片车群中快速定位车辆位置;夏季高温时，远程控制空调，提前为车厢降温，提高驾乘舒适度;冬季寒冷时，提前开启锂电池加热系统预热，防止因电池温度过低而影响车辆运营;若驾驶员未带钥匙，通过网联‘钥匙’即可实现钥匙的功能。”

　　“在线医生” 一键诊断

　　在车辆“健康”方面， “云控”系统充当了“在线医生”，为车辆实时监控、诊断、预测……使得车辆安全性能大幅提升。

中车电动党委书记、董事长申宇翔发言

　　“云控”系统里的“一键诊断”服务，让车辆控制系统能对车身、动力系统等各部件进行实时体检，并反馈体检结果;同时，车辆近期数据将被后台收录统计，通过对综合故障信息的分析预测，驾驶员能针对性地对车辆进行维护、维修，降低车辆抛锚几率。

　　此外，“云控”系统有助于优化用户体验。基于中车电动控制系统开发的智能诊断设备，可开放部分设置权限，在安全限定范围内，帮助用户实现车辆功能参数自由配置，如最高运营车速限制、溜车制动、蠕行功能等;故障诊断专家库的建立，可通过以往故障处理经验，快速定位故障发生源，提升售后服务效率;定制化车辆运营报表向客户提供月度、年度的车辆在线率、运营里程、百公里电耗等运营信息服务，帮助提升车队管理效率。

从美的万豪酒店到中车电动厂区2.3公里，中车电动L3级别自动驾驶车辆实现开放道路运营，最高时速25公里。300多位嘉宾现场体验无人驾驶

　　“淘汰”U盘 数据实时传输

　　针对公交运营数据管理，中车电动也在5G应用中下足了功夫。目前车载视频数据普遍采用U盘转储的方式，经常出现U盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题，给公交公司运用安全带来很大的隐患。同时，随着车载视频数据激增，公交运营大数据的实时管理尤为重要。

中车电动搭载全新T6技术平台的5.9米微循环小巴

　　然而，中车电动基于5G技术的“云控”系统应用，可以实现车载视频数据的自动无线传输下载，有效解决了公交运营视频数据与车辆监控数据自动保存问题。弥补车辆远程监控数据采集不足的缺陷，为汽车大数据分析提供更加丰富、高频的数据支撑，有效保障了车辆运营安全。

中车电动搭载全新T6技术平台的10米智能客车

　　早在去年，中车电动就在湖南湘江新区智能驾驶公交示范线上，突破性地对5G技术测试运用。如今，随着5G正式商用和T6平台发布，中车电动在新能源汽车领域的5G应用将驶入快车道。

　　可以预见，随着5G技术和T6平台不断优化，中车电动领衔的新能源汽车智能化进程将持续提速。