每一次车展，我们都陶醉于琳琅满目的展车，尤其是商用车展馆里一辆辆高大威猛的重卡更是让卡车爱好者热血沸腾。

    不过，不管造型如何前卫、动力如何惊人，安全始终是产品的根本。细细观察，克诺尔几乎成为绝大多数卡车的安全守护神。2019年上海国际车展，克诺尔产品不但牢牢把住了亮相的卡车产品安全关，更是在零部件展区占据C位大放异彩，以“智臻创享·共塑未来交通”的理念，展现了克诺尔在新能源、车联网和智能驾驶领域的担当。

道路千万条 安全第一条

    正如克诺尔起步于制动系统，安全是克诺尔的企业基因，创立百年来，克诺尔始终是制动领域的推动力量。

    作为商用车制动系统的开拓者，克诺尔第一个在欧洲为卡车装备四轮直接制动的空气制动器，在客车、挂车和农用机动车等细分领域也有成熟的制动产品，同时轮端系统、车辆动态控制驾驶员辅助系统和空气处理系统更是极大程度地提高了卡车的安全和制动效率。

    自2000年进入国内以来，克诺尔与用户共同搭乘物流市场转型的东风，不断推出更高效更安全的产品，让千万个家庭在奔小康的路上，享受到了安全带来的幸福。也正是得益于克诺尔在安全领域的深厚造诣，“朋友圈”里皆是一汽解放、东风、福田、重汽、徐工、沃尔沃等重量级卡车厂商客户。

    车展作为汽车发展的风向标，参展者的产品自然成了人们关注的焦点。随着物流配送速度的持续加快，卡车安全成为了全社会关注的焦点，此次克诺尔在上海车展也同样带来了相关产品——气压盘式制动器、EBS（电子稳定系统）、AEBS（自动紧急制动系统）和LKA（车道偏离预警），同时法规GB7258-2017的出台，也为卡车安全系统的相关零部件提供了一片蓝海。在无人驾驶时代全面到来之前，克诺尔为有人驾驶的卡车提供了车辆制动、稳定行驶、紧急制动、车道偏离预警等全面的安全保障，成为驾驶员安全的护盾。

迎接新能源 为蓝天增色

    多位卡车行业人士分析，此次展会是国内卡车行业发展的真正分水岭，事实也正如此：不管是整车厂商还是零部件供应商，几乎都亮相了自己的新能源相关产品。新能源车辆作为中国汽车奔向未来的重要环保战略，系统的电动化是实现车辆产品零排放、智能化升级的重要基础。“行家”克诺尔的解决方案恰好能够完全符合中国市场的需要。

    首先，克诺尔拥有近30年的EBS开发应用经验，多项指标已经在车辆实际运营过程中取得了验证。针对电动车的EBS，克诺尔进行了充分的匹配，使得车辆拥有更优异的制动性能，减少了能量损耗。在带有蹄片磨损传感器的盘式制动器的配合下，降低了摩擦片的损耗，提高了车辆的工作效率，降低了运营成本。

    其次，克诺尔新款的电动螺杆式空压机拥有高压力、大排量、低噪音、高可靠的性能，成为新能源车型的“利器”。相比于其他品牌产品，其轻量化、体积小和可定制化的优势，为多家汽车厂商提供了适应性解决方案。

卡车车联网 迎数字时代

    根据多家权威机构分析，中国卡车市场车队化运营将会成为未来发展方向，这就意味着车队管理者需要一款便捷、高效、透明的车队管理系统来辅助其实现提高运输效率、降低运营成本的目标。克诺尔旗下的奔德士（Bendix）的车辆互联系统SafetyDirect®就是为大型车队提供基于互联网的安全解决方案。根据克诺尔官方介绍，车辆互联系统SafetyDirect®具体特点为：

1.强化车队安全管理：安全是根本，车辆在运行过程中，危险因素时刻伴随左右，驾驶员的任何疏忽都可能酿成事故，尽管目前市场上已有多款相应产品，但是数据准确度和更新速度成为制约发展的关键因素。

2.降低车辆运行风险：降低车辆运行风险，驾驶员是重中之重。通过对驾驶员不规范的驾驶行为进行校正，消除事故隐患，减少事故发生的概率。

3.前装降低硬件成本：利用AEBS方案安装的雷达和摄像头，不需要额外加装传感器或摄像头。

4.前装更加安全可靠：后装市场方案能力和安装水平参差不齐，由此引发的车辆安全问题屡见不鲜，包括无法启动、短路甚至燃烧等。克诺尔车联网系统就是在生产制造环节整合进车辆“神经系统”，保证产品一致性和安全性。

5.事故取证责任明确：在某些场景下可充当行车记录仪，为事件的调查取证提供便利。

    SafetyDirect®模式可灵活与用户现有车联网体系进行对接，或进行数据转发。未来，克诺尔将与国内相关公司合作，为车队提供具有车联网功能的车队管理系统，提高运行效率，降低事故发生率。

探索桃花源 拥自动驾驶

    在完成轻量化、大马力的“健身计划”后，卡车行业和整个汽车行业一道，将未来方向指向了自动驾驶。作为国际知名的零部件供应商，克诺尔的进展在某种程度上代表了行业发展的进度，上海国际车展期间，克诺尔举办的“探索自动驾驶之桃花源”论坛，吸引了一汽解放、满帮集团和智加等企业相关负责人积极参与，共同探讨分享卡车自动驾驶发展之路。

    尽管目前自动驾驶热到发烫，5G、智能AI和人机交互几乎成为汽车行业入门级谈资，可是各参与者发展水平层次不齐、大部分没有可落地产品却是不争的事实，既然敢于在众人围观下举办开放式论坛，就证明克诺尔不是纸上谈兵。基于驾驶起步、自适应巡航、自动跟停、自动紧急制动、车道保持辅助等功能开发的ADAS系统，已经在国内商用车上装配并成功通过有关测试；基于新一代GSBC平台的自动驾驶解决方案；与大陆公司、一汽解放等公司合纵连横，深入推进自动驾驶加快实现商业化……无一不是克诺尔向卡车行业表达的深情厚谊。

克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐

    克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐在论坛上乐观表示，克诺尔会积极携手各方，在行业角度推动自动驾驶的发展，专业的人做专业的事情，唯有博采众长，兼收并蓄才能推动行业良性循环。夏总所言，也正是全球化发展下的必然选择。

    陌上开花，可缓缓归矣。现在，卡车行业发展已经到了全新阶段，“变”成为了行业不变的规律，从进入国内之初，克诺尔的每一步都踏准了发展的节拍，在新能源化、智能网联化和自动驾驶的大潮中，克诺尔又会给行业带来怎样的惊喜？让我们静候佳音。