自4月1日起，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）针对其牵引车，推出四年不限里程的行业最长三包服务周期。同时承诺，该服务期限将会越来越长，不会结束。目前，上汽红岩所有牵引车客户已经开始享受该政策待遇。

引领国内重卡行业的良性健康发展

    众所周知，时下每一家重卡企业推行的服务三包政策，因零部件无法做到精益求精等原因，免费维修时间最长为三年。长此以往，相关举措必将阻碍国内重卡行业健康发展。

    上汽红岩率先实行四年不限里程，无疑是对整个重卡行业的良性发展起到促进作用。此举不仅是让利于客户，更让国内重卡企业对零部件的质量产生关注。

彰显上汽红岩对自身品质的自信

    在牵引车领域首推四年超长不限里程的保修期，上汽红岩无疑将承受更多风险，这也充分体现出上汽红岩对自身技术品质的自信。无论是核心动力总成，还是其它零部件（具体见其发布的《保修及保养手册》），但凡损坏，全部买单。

    作为中国第一家全面引进欧洲技术的重卡制造企业，上汽红岩一直是敢于创新的典范，以别具个性与魅力的产品征服万千卡友。比如杰狮的推出，标志着中国卡车同步欧洲的一个全新起点；源自菲亚特的科索发动机，因具有动力总成起点高，整车匹配契合度高，综合性能优秀等特点，自投放市场以来便备受青睐。即便有一些产品上、市场上的不足，上汽红岩也能做到以“壮士断腕”的勇气应对，在2017-2018年，仅在渠道建设方面的不足，上汽红岩就斥资1.8亿元加以改进。

    源于专注，所以成功。2018年，上汽红岩一路高歌猛进，全年重卡销量5.8万辆，以同比大增45.03%，市场占有率达5.06%的高增长业绩，跃升至行业第六。尽管有分析人士认为，2019年，国内重卡市场将大概率出现滑坡，但对于上汽红岩来说，市场表现却是逆势上扬。今年一季度，上汽红岩的市场增长率不仅高于行业的平均水平，更以1.5万辆的销量向市场前五名发起挑战。

表明上汽红岩全心全意为卡友服务的决心

    上汽红岩牵引车最长三包政策一旦推行，就意味着背后需要大笔真金白银的跟进与支持。然而，“设身处地为用户着想，全新全意为客户服务”也是上汽红岩持之以恒的信念与坚持。上汽红岩始终以“服务零距离”己任，力求以最快的速度为用户维修好车辆，直到用户满意。

    在没有推行该政策之前，上汽红岩根据不同的用户群体，推出三种服务模式，即畅行服务、贴近服务、管家服务。综合发挥三种服务模式高效、省时、多样、灵活的特点，全力构建完善的服务体系，随时随地为用户服务。截止目前，上汽红岩已经在全国陆续建设了近千家服务网点，覆盖各地区主要城市，基本形成全面有序的全网络覆盖体系。

助力上汽红岩取得市场先机

    得益于9.21治超以及新国标GB1589政策带来的红利，“一带一路”带动的多边经贸往来，以及电商物流的快速发展，在过去和未来的一段时间内，牵引车都将是中国重卡市场的主流。在此节点，上汽红岩推出此项政策，充分体现了其“敢为天下先”的勇气，蕴含了上汽红岩感恩客户、回馈客户的拳拳盛意。

    实际上，此举不过是上汽红岩闯荡江湖的组合拳之一。一直以来，上汽红岩坚持深凿重卡技术，精研产市场动向，稳做用户服务，以“踏石有印、抓铁留痕”的态度打造自己的品牌影响力。相信踌躇满志、不忘初心的上汽红岩，未来一定会是中国重卡市场中那一抹最亮的“红”，带着烙有“中国智造”的鲜红印记扬名四海。