【2019年4月2日，广州】作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用的“超级工程”，大湾区连接广州和东莞全新的重要过江通道“南沙大桥”（虎门二桥项目）于今日正式通车。从此，从广州南部到东莞虎门的车程将比过去缩短约半个小时，大大缓解珠江口东西两岸繁忙的交通，进一步促进粤港澳大湾区内的互联互通。作为南沙大桥（虎门二桥项目）唯一的沥青供应商，壳牌沥青全程参与大桥建设，继“港珠澳大桥”之后再次助力并见证了粤港澳大湾区建设的又一里程碑。

2019年4月2日，南沙大桥（虎门二桥项目）正式通车

    南沙大桥（虎门二桥项目）全长12.89公里，是世界上跨径最大、最宽的钢箱梁悬索桥。南沙大桥（虎门二桥项目）通车后，预计车流量将会高达10万次以上，届时将面临瞬时高密度车流的巨大挑战，这对路面质量提出了很高的要求。南沙大桥（虎门二桥项目）的主桥为钢桥面设计，铺装面积达13万平方米，单体热拌环氧铺装面积属中国之最，铺装难度大，对沥青质量要求高。而引桥和匝道则为螺旋形、坡度大、剪切力大，这都对桥面沥青的铺装提出了严苛的要求。此外，广东地区高温、高盐、高湿的气候特点更是对沥青铺装层的高温性能、疲劳性能、防水损害性能形成极大挑战。

    面对挑战，壳牌沥青团队携手本地合作伙伴新粤有限公司，从项目开始之时，就多次深入拜访客户，与客户一起综合分析项目需求和难点，以全球领先的技术力量和创新性的沥青产品为南沙大桥（虎门二桥项目）的主桥和引桥分别提供了最适合项目特点的的沥青产品解决方案。经反复讨论、多重试验，壳牌沥青为南沙大桥（虎门二桥项目）主桥桥面提供了适配双层热拌环氧沥青铺装体系，且性能指标稳定的沥青解决方案。而针对面临繁杂的“三大结构层、六道工序”铺装的引桥，项目组则选择采用双层分别为5.5cm及4.5cm的细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13，总铺装体量达13万吨。壳牌沥青为混凝土引桥和连接高架桥供应了定制的改性沥青和乳化沥青——其中，混凝土桥面设计为铺设两层改性沥青，原本的沥青设计指标为D3+，已高于PG76，但考虑到南沙大桥（虎门二桥项目）作为粤港澳大湾区重要的过江通道将会承担巨大的交通压力，壳牌沥青团队与业主方施工方在评估商议之后，决定提高生产指标，最终达到接近PG82的标准。而为大桥粘层设计生产的改性乳化沥青也远远超出行业PCR的要求，同时也超越了壳牌高端乳化沥青TCX-1的标准。

    壳牌沥青及“客户为中心”的服务理念、领先的技术创新优势、稳定的产品、及国内外专家团队的全程支持给业主和施工方留下了深刻的印象。作为业主，广东省公路建设有限公司基建部副部长马林博士表示：“壳牌是世界500强企业，壳牌沥青是国际一流的沥青品牌，从沥青产品的生产到品质的把控，再到售后的支持与服务，以及全程产品供应、管理的各个方面，壳牌沥青都给我们留下了深刻的印象，是值得信赖的合作伙伴。”

    要保障高质量的解决方案全程顺利执行，“保质保量的供应”是摆在壳牌沥青和合作伙伴新粤有限公司面前的另一大挑战。为确保沥青质量，新粤有限公司为南沙大桥（虎门二桥项目）提供了“专罐专用”的仓储解决方案，加倍开展沥青自检和外检频率，并应用沥青指纹识别新型检测技术，层层把关，全方位保证沥青质量。此外，全过程实行信息化监控，实现透明化管理，还联合顺丰公司开发了“物流管理系统”，通过“专用电子芯片”进行实时、动态、可追溯性监控，实现运输车辆全过程无死角。

    而壳牌与新粤合作成立的壳牌新粤（佛山）沥青有限公司则承担了沥青生产和加工的重任——在项目开始前，团队便利用壳牌沥青优质货源，在壳牌沥青技术专家的指导下进行沥青配方优化设计，并制定多重保障供应方案。在质量管控上，采用独立质控部门，经过加工现场实验室、佛山实验四及壳牌上海技术中心三级质量体系层层把关，全程把关，确保出厂性能。

    面对肯定，壳牌特种业务中国区总经理郝炜分享道：“壳牌沥青，作为全球最大的国际沥青供应商之一， 很荣幸参与了港珠澳大桥和南沙大桥（虎门二桥项目）两座‘世界级桥梁’的建设。在这个过程中，我们与广东的合作伙伴新粤有限公司紧密合作，克服了诸多挑战，最终以优质的服务和可靠的产品赢得了业主方与施工方的信任和认可，客户的这种认可和肯定对我们来讲是一种至高的荣誉。过去虽然过去，但是它给今天的我们留下了宝贵的经验与财富。而未来虽然尚未来到，但对它的美好憧憬是我们今天前进的不竭动力。壳牌沥青将会继续与中国合作伙伴一道，坚持科学发展和高质量发展，实现我们共同的中国梦。”

壳牌沥青与新粤有限公司团队共同见证南沙大桥（虎门二桥项目）顺利完工

    作为全球最大的国际沥青供应商之一，壳牌沥青通过与本土合作伙伴广东省交通集团下属新粤有限公司的紧密合作，参与了广东省内包括港珠澳大桥、南沙大桥（虎门二桥项目）、广乐高速和潮惠高速全线等在内的重要交通项目建设，并一直不懈努力，积极参与粤港澳大湾区的交通基础设施建设。同时，为响应《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提出的“绿色发展”、“保护生态”的基本原则，壳牌沥青还积极推动以净味环保为特色的壳牌必乐铺™净味沥青解决方案在大湾区建设过程中的应用，这款创新型的产品在不改变沥青性能、沥青混合料性能和施工工艺的前提下，可以有效降低沥青异味和空气污染物的排放，改善道路摊铺现场及混合了拌合厂周边的空气质量。去年11月，这款全新的产品已经在广东新博高速5.5公里的九连山隧道成功应用，这是这款创新型的产品在世界上的首次隧道应用。未来，壳牌沥青将继续发挥专长，提供更多创新、可持续、更清洁的道路解决方案，为大湾区内的“交通互联”、“生态建设”目标持续出力，为中国道路建设做贡献。