前不久，2019款欧曼超级重卡在广州正式上市，这个2019款可不是简简单单的跨年版，在原版车型的基础上做了较大的改动，尤其是在人性化和节油方面，欧曼通过自己的车联网平台收集到的大数据，分析出驾驶员的普遍习惯和需求，并打造的一款产品。让我们来看看这款新车型，能否满足你最苛刻的要求呢?

　　

　　新款驾驶室更显“人”味

　　说到这款2019版欧曼超级重卡变化最大的地方，恐怕就是驾驶室的改变。登上驾驶室首先感受最大的，是颜色的变化，这款这款2019版欧曼超级重卡内饰大胆采用了湛蓝色加灰色的配色，相比传统黑、灰等深色调为主的配色要绚丽很多。

　　

　　湛蓝+灰的配色你觉得如何?

　　据统计，卡车司机每天待在车上的时间大约在16~20小时左右，每天大量的时间都在车上，如果周围的色彩过于单调和压抑，难免对情绪和健康产生影响。为此，新款欧曼超级重卡的内饰专门邀请了上海交通大学色彩流行专家进行配色，以丰富的色彩带来健康的视觉体验。

　　

　　新款驾驶室强调“触手可及”

　　在驾驶舒适性方面，欧曼也做了大量的用户调研，发现司机普遍反映卡车最累的，就是操控方向盘和换挡，为了能够减轻驾驶疲劳感，款欧曼超级重卡对操控进行了优化，比如对挡杆和换挡机构进行了重新设计，降低换挡力15%，更加省力轻松。

　　

　　换挡机构进行了调整更加省力

　　为了让卡车司机在驾驶过程中感受到方便，新款驾驶室的各类控制开关、水杯槽以及烟灰缸，全部被布置到触手可及的地方，还在较近的位置设置了手机托，便于驾驶室进行操作。

　　而针对驾驶在驻车休息和等待时开空调费油的问题，新款驾驶室配置了独立空调，采用车载电池供电，能够连续工作5~6个小时，同时带低电量保护功能，方式电池电量使用过多无法启动。

　　

　　可以同时为手机和ipad充电

　　此外，新款驾驶还有更多的小细节的改动，比如卧铺上方设置了手机和ipad的放置槽位，并且有两个充电口能够同时为两个设备进行充电。总之，新款驾驶的变化确实更多体现了对驾驶员需求的关注，更显“人”味。

　　智能驱动让卡车更节油

　　据说，2019版欧曼超级重卡在节油方面进一步突破，这里面究竟有何玄机呢?让我们看一下2019版欧曼超级重卡两个主流的配置。

　　

2019款全新车型

　　首先是2019款欧曼EST-A，搭载福田康明斯X12 460马力发动机，匹配采埃孚最新的第四代变速器技术的12挡自动挡变速器，带低速蠕动功能以及液力缓速器，是目前最为节油的一款配置。整套动力系统最大的亮点，就是搭载的智能化动力链，发动机智能喷油+智能辅助制动+智能自动换挡。

　　

标志性的康明斯红

　　整套的智能化动力链，与车辆搭载的Super Fleet2.0智能管理系统连接，通过车联网系统连接的导航地图，预判前方道路状况，对动力链进行山区运行模式和平原运行模式的切换，对转速、挡位进行智能控制，实现最佳的燃油经济性。

搭配采埃孚第四代技术变速器

　　也就是说，这款智能动力链最大的特点，就是最大程度忽略了驾驶员操控水平对车辆油耗的影响，通过智能化的管理，无论新手和老手都能跑出最经济的油耗。

　　而另一款2019款欧曼EST，则采用了福田康明斯X13 560马力发动机，匹配采埃孚16挡手动变速器，其大马力、大扭矩的特点更加适合高效物流的需求。

　　

优化的轮端系统

　　这款车型同样对发动机、变速器、车桥、驱动系统、制动系统、轮端系统进行了优化，比如经济转速区间进行了下调，因为欧曼通过车联网大数据分析，发现很多驾驶员喜欢低速运行，因此经济转速往下调整至900转起，更加符合大多数驾驶员的驾驶习惯。

　　主动安全+被动安全让驾驶无忧

　　为了保障行车过程中的安全，在欧曼超级重卡2019款上将广泛应用L2级自动驾驶技术，ADEPT智能驾驶辅助技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行，自动运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节发动机输出的转速、功率和扭矩;结合智能制动管理、坡道辅助等技术、FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术，让驾控更安全、高效。

　　

可谓是诸多传感器加身

　　而被动安全方面，全新设计的驾驶室能够满足欧洲最严格的碰撞法规标准，以及驾驶室后移技术，同时匹配iBrake发动机制动与液力缓速器，能够有效减少刹车次数，避免刹车过热制动失效。

　　

时刻被关注能否获得一丝安全感呢?

　　而针对盗油情况，欧曼超级重卡2019款配置24小时燃油防盗系统，油量异常时本地自动蜂鸣报警的同时，信息会在第一时间反馈给司机与车队管理者，确保燃油安全，也避免卡车司机被迫守着油箱睡觉，造成疲劳驾驶影响安全。

　　

将来要实现车头+挂车一体化的安全监控

　　还有前面提到过的Super Fleet2.0智能车队管理系统，依托这套系统，车队管理者可对车辆进行远程诊断和启停，依托定位系统了解车辆定位、车辆追踪、轨迹回放，时刻掌握车辆动态;并且在运输过程中，提供全流程节点的实时成本数据、实效数据监控、异常的自动识别，并提供可视化管理和支持。