“我买这款车看重它的多种用途，还有皮实耐用，既可以平时拉货载客，也可以贴广告安喇叭成为宣传车，还可以出远门旅游作为房车，真的很方便，一辆车顶几辆车用，大大超出了预期。”物流商用车网记者在三门峡见到李建波时，他正为刚买几个月的依维柯欧胜喜不自禁。

　　

　　刚把依维柯欧胜开回家里的时候，朋友们都过来看车，一连串的提问，这是什么车?多大马力?能跑多快等等。问的李建波都不知道先回答谁了，当时他感觉真舒服，4S店的工作人员和他说这车是店里的首提，且是他们省内首提，感受是相当棒的。

　　

　　“先说一下买这个车的原因，因自己店里用车，我们工作做电器生意的，每天都有两三个工人要一起去到客户家负责安装和后期售后服务，然后还要拉点物料什么的现场使用，平时没事儿还喜欢和家人一起去旅旅游，之前的车是一台面包车和一台轿车，虽然也能拉货，但是用着不方便，麻烦不说还费油，安全也没有保障，后期用车成本较高。”李建波说，之前也关注过别的车型，看到依维柯欧胜我一眼就看中了，给老婆商量了一下，分析了现在的用车情况，果断选择了依维柯欧胜。

　　外形俊朗 安全舒适

　　买车过程，李建波提前在网上查了依维柯欧胜的资料，找了家4S店咨询一下，看到现车后，发现依维柯欧胜的外观时尚大气，配置非常人性化，多功能方向盘，后视镜电动调节带除霜转向一体，定速巡航，节油模式等，看完车，试驾了一下感觉非常舒服。

　　

　　依维柯欧胜车身前脸采用U型硬汉流线造型，车身侧面线条平直硬朗(关键是这样可以有效地降低风阻系数)，全景式侧窗大气明朗;独立式双倍光导照明前大灯，配以双曲面宽视野后视镜，让人看着心里就喜不自胜。

　　安全性上，依维柯欧胜采用车道偏离警示系统LDWS和TPMS主动胎压预警系统等，同时采用Power Plus通风盘制动系统，后制动器采用行驻一体卡钳，具备驻车间隙自动调整功能，标配BOSCH 9.0版本ABS刹车防抱死系统，配合EBD电子制动力分配系统，则令整车制动效率提升27%。

　　

　　就像李建波感受到的一样，整车的悬架舒适度还是很不错的，朋友试了试，起步挺好的，加速也给力，这个车的视野是真的好，比轿车还舒服，总而言之车是真不错，开车在路上回头率也比较高，毕竟做生意嘛，空闲时间可以出去玩，忙的时候去服务客户，车上做个我们的广告也可以起到宣传作用，一举两得。

　　而且李建波对舒适还有自己的心得，“这个车非常能装货，重载时反而更舒适，能装两三吨，日常经营足够了，充分满足了我的多种需求”。

　　发动机有劲 感觉就是棒

　　依维柯欧胜发动机很有劲，起步快，加速也快，这一点李建波深有体会，“我多次实验，在红绿灯路口，正常行驶，与其它车辆同时起步，每次都是我先跑出去，而且加速快，可能是依维柯欧胜采用的F1A发动机的缘故吧，他们都说这是赛车发动机，是世界上最好的发动机，而且带了涡轮增压，起步很快。”

　　

　　依维柯欧胜能有这样的表现，离不开搭载的F1系列高效铂金动力，排量2.3L的F1A发动机的功率为90KW，最大扭矩可达320N.m，排量3.0L的F1C发动机的功率为107KW，最大扭矩可达370N.m。

　　省油又耐用 真是赚到了

　　说起省油，李建波同样做过实验，而且体会很深，“这个车非常省油，一公里现在平均只要5毛钱，比其它同类品牌节省三分之一多，并且过路过桥费用是按照小轿车的标准征收的，不会按照货车标准征收，也节约了很多费用，省的都是赚的，可以说赚大发了。”

　　

　　不但省油，还非常耐用，李建波1998年开始做餐饮行业，2009年的时候买了一辆二手依维柯转投电器行业，开了又将近十年，80多万公里没有大修。

　　“我都想依维柯这么皮实，可能开一辈子都不会坏。”李建波对依维柯车型充满了自信。