11月19日，在BUS EXPO 2018上海国际客车展上，森鹏科技携10余款产品参展。同期举办2019新品发布会，发布旗下最新款SuperViu™ Mirror “无盲区“电子后视镜。

　　

　　本次发布电子后视镜主要有SVM100 12.3吋、SVM200 14.6吋两种型号，均由屏幕、近焦摄像头、远焦摄像头及转接线四部分组成。

　　

森鹏科技发布的最新产品

　　

森鹏科技SVM 12.3吋电子后视镜

　　

森鹏科技SVM200 14.6吋电子后视镜

　　很多人对大型车辆的盲区略知一二，比如大货车、挂车、大客车等有“内轮差”，在转弯时由于“内轮差”存在，会形成一个致命的“转弯盲区”。此外，大型车辆还有不少不同方位盲区，这些盲区在行驶中对其他车辆和行人都会造成影响，甚至因为盲区问题，事故频发。

　　

商用车盲区分析示意图

　　智车时代，如何消除盲区?欧美领先的商用车企业正在普遍采用电子后视镜解决该问题。比如在BMW、奔驰、奥迪、雷克萨斯等乘用车上，以及MAN、梅赛德斯、沃尔沃等大型商用车上，均采用了电子后视镜来提供持续稳定良好的驾驶视野。并在大型车辆上形成了上下屏分屏设计的成熟方案，上面远焦用来看后方远处，下面近焦监控前方拐角盲区。

　　

奔驰商用车分屏电子后视镜系统

　　

雷克萨斯ES300h电子后视镜系统

　　针对大型车辆盲区，森鹏科技在此次新品发布会上隆重推出最新款SuperViu™ Mirror “无盲区“电子后视镜产品。董社森总经理现场介绍了森鹏电子后视镜的多项技术亮点：

　　摄像头增强图形算法，提供清晰的图像;而传统后视镜在雨天挂水、夜间可视距离短，严重影响视野;

　　高性能集成电路支持，硬件加速算法，图像延迟低;

　　关键器件均采用进口汽车级芯片;

　　高分辨大屏幕，显示效果佳;

　　超强干扰设计，适用纯电动汽车等恶劣工作环境;

　　汽车级低压导线设计，避免线路老化带来的安全隐患;

　　汽车级防眩光摄像头，夜晚行车能清晰看到后方车辆车牌号。

　　

　　在应用优势上，森鹏电子后视镜：

　　解决传统光学后视镜存在的视觉盲区、减小安全隐患;

　　解决传统后视镜反光、眩光问题;

　　便于行车并线、变道，保障安全行车;

　　便于弱光(夜晚)、强光、雨雪等恶劣天气下安全行驶;

　　辅助侧方进出站、停车;

　　录像功能，为交通事故处理提供参考依据;

　　

　　应用森鹏电子后视镜与传统玻璃镜对比，效果完全不一样

　　董社森用一句话总结森鹏电子后视镜的亮点及优势为：行车更安全，管理更放心;视野无盲区、雨天看得清、夜晚看得见、全程有录像、云端可监控。

　　

　　森鹏科技总经理董社森

　　此外，董社森在发布会上表示，“森鹏科技的‘车云眼’智能行车系统涵盖了包括电子后视镜、ADAS防撞预警、360全景环视、涉水报警、行人警示、智能行车安全管理在内的多方面内容，森鹏科技未来致力于形成‘智能驾驶舱’整体解决方案。”

　　据悉，森鹏电子后视镜现已先后在28个城市公交公司及主机厂装车使用。广州交通信息化建设投资营运有限公司与森鹏科技更是在发布会现场签订了战略合作协议。

　　

　　广州交投总经理赵子毅表示，“森鹏电子后视镜在广州公交的试点应用，解决了传统后视镜存在的驾驶视野盲区受限、受周围环境影响较大的痛点，起到主动安全防范的关键作用，得到了公交企业及司机的认可与好评。森鹏科技与广州交投已形成相互信任、共赢发展的战略合作共识，广州交投在交通、出租、客运、驾培、停车等领域的智能交通建设将与森鹏科技进一步深化合作，共同拓展产品链及新业务。”

　　

　　广州交投总经理赵子毅

    长治市公共交通总公司副总经理贾长平对森鹏新型电子后视镜产品的发布热烈祝贺。他说长治公交从2015年开始陆续配套森鹏电子产品，其产品质量和售后服务都深受长治公交好评，同时他非常感谢森鹏科技为长治公交发展提供了有力的硬件支持。

　　

　　长治市公共交通总公司副总经理贾长平

　　Senptec(森鹏科技)坚持致力于将欧洲同期领先的商用车电子/电气架构和CAN总线技术引入中国，研发和制造符合欧洲商用车汽车电子标准的汽车电子产品，拥有15年的商用车CAN总线、车载电子设备、电控发动机匹配研发生产深厚经验。在美国Kansas City，森鹏科技成立了由Michael Han博士带队的研发中心，与中国TOF机器视觉研发中心合作，共同开展基于商用车位置信息和图像识别技术的智能商用车装备开发。

　　在中国，郑州森鹏电子技术有限公司秉承欧洲技术与欧洲标准，成立了商用车智能控制工程技术研究中心和商用车智能化联合实验室，产品研发制造全部按照欧洲商用车汽车电子标准执行，致力于汽车电子产品的研发、生产、销售和服务，目标是成为国际领先的商用车信息系统解决方案提供商。