2012年9月4日上午，安凯新能源汽车新基地项目在合肥市包河工业园区举行了开工奠基仪式，安徽省首个新能源客车及核心动力总成生产基地正式动工建设。合肥市发改委、经信委、国土资源局、规划局、科技局等相关部门的主要领导，合肥市包河区政府、包河工业区的主要领导，以及江汽集团、安凯客车的主要领导出席了本次奠基仪式。合肥市委常委、副市长韩冰宣布安新能源汽车新基地项目正式开工。

    投资15亿  打造新能源客车生产研发基地

    2010年11月31日，安徽省发改委批准安徽安凯汽车股份有限公司6000辆新能源汽车扩建关键动力总成制造研发一体化项目正式立项。该项目得到安徽省政府及合肥市政府的大力支持，在2011年被列为合肥市“121”项目和安徽省861项目。经过近两年的精心准备，终于在2012年9月正式开工建设，这标志着安徽省新能源汽车产业发展将进入快车道。
安凯新能源汽车基地项目总投资达到15亿元，占地374亩，新建总建筑面积11.5万平米,其中还包括2万平米的技术研发中心。该项目将建设新能源客车生产线、新能源汽车关键动力总成和新能源汽车研发中心，新增主要生产设备、研发试验仪器、设备及信息化软硬件及配套公用设施等。

    安凯新能源汽车新基地建成后，预计可形成年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，实现产值81亿元，成为我国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。

    战略新兴产业关乎国运  徽企勇当行业龙头

    国务院2012年7月9日正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，明确了节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标,提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆。《安徽省“十二五”科技发展规划纲要》也明确提出，到2015年，新能源汽车产业将要形成10个左右的整车开发平台，推广纯电动轿车、插电式混合动力轿车和纯电动客车13.3万辆，新能源汽车产业实现产值500亿元。

    合肥市作为我国四大科教名城，在构建新能源汽车产业链和新能源汽车商业化推广上一直走在全国前列。从世界首条纯电动公交线路合肥18路开始，目前合肥市已经实现430辆纯电动客车上路运营，单车连续运行突破16万公里，在全国25个“十城千辆”新能源汽车示范运营城市中居于前列。合肥市已聚集了涵盖整车设计与制造、电池、电机、电控等关键零部件研发与制造体系、充电站(桩)开发及建设管理、推广服务及金融投资等领域企业25家，新能源汽车产业链初步形成，已成为全国有重要影响力的新能源汽车制造业基地。

    安凯客车作为江汽集团客车板块的主体企业，一直将新能源汽车作为公司的战略发展方向。安凯客车以新能源客车整车生产为龙头，拉动相关产业链的发展，与江淮汽车、奇瑞汽车、国轩高科等企业组织了安徽省新能源汽车产业联盟。同时，不断增强自身在新能源汽车领域的研发实力。2011年，安凯客车“增程式纯电动客车研发及产业化”项目成功列入2011年度国家火炬计划，“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”在2011年末正式落户安凯客车，这些都标志着安凯客车已经成为中国新能源客车技术研发与创新的龙头企业。

    截至目前，安凯客车投入市场运营的纯电动客车超过800辆，国内市场占有率达到70%以上，已经成为覆盖城市最多的新能源客车厂家。目前安凯纯电动客车已在北京、上海、合肥、大连、昆明等二十多个大中城市示范运营。安凯新能源汽车新基地的动工建设，不仅是江汽集团、安凯客车布局新能源汽车市场的重大步骤，更是安徽省推进合芜蚌自主创新综合试验区建设的重大成果，对于中国新能源汽车产业发展将产生深远的影响。