2012年8月23日，江淮汽车与纳威司达合资公司安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司的揭牌仪式在北京隆重举行，同时也宣告江淮汽车与纳威司达长达四年的“恋爱”终于“修成正果”。

纳威司达卡车和发动机总裁Troy Clarke(左)和江淮汽车董事长安进(右)

    出席该仪式的有安徽省副省长黄海嵩；美国驻华大使、商务参赞William Zarit；国家发改委产业司处长李钢；安徽省国有资产监督管理委员会主任许崇信；安徽省经济和信息化委员会副主任吴韦人；合肥市副市长韩冰；江淮汽车董事长安进；江淮汽车原董事长、公司顾问左延安；纳威司达卡车和发动机总裁Troy Clarke；纳威司达亚太区总裁、全球副总裁Phil Christman；纳威司达全球产业研发总裁丹尼斯；纳威司达中国区总裁万如意；纳威司达中国区产业以及技术研发副总裁严敬德；江淮纳威司达董事副总经理顾德华等。

江淮汽车董事长安进发表讲话

纳威司达卡车和发动机总裁Troy Clarke发表讲话

安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理发表讲话

纳威司达中国区总裁万如意

    2009年9月28日，江淮汽车宣布与纳威司达与卡特彼勒合资公司NC2签订中重卡合资合作框架协议，双方拟设立中外合资公司，总投资20亿元，各占50%股份，生产和销售中重型卡车及零部件等。经过两年多筹备，江淮与纳威司达合资组建的柴油发动机工厂项目于2012年6月29日正式得到国家发改委批准，即将正式投入运营。7月4日，合肥市工商局给安徽江淮纳威司达发动机有限公司颁发营业执照，标志着合资公司的正式成立。

    江淮与纳威司达合资发动机工厂总投资18亿元，建成后主要生产江淮汽车HFC4DA1(2.8L)系列柴油发动机和纳威司达迈斯福3.2L、4.8L和7.2L柴油发动机，设计年产能15万台。

    其中，3.2L和4.8L机型有望于明年10月投产，7.2L机型也将于明年12月开始生产。为了将迈斯福机型引入生产，江淮汽车过去两年间已进行了多轮发动机装车试验。纳威司达方面也为合资发动机厂投入大量心血，中国区多位高管长期驻扎合肥，密切跟踪项目进展。