最近，德国卡车制造商MAN推出了全新欧6产品舰队，分别是新款TGX、TGS与TGL，这些车型将在今年的IAA德国汉诺威商用车展上亮相。

    新款TGX和TGS卡车对前脸的改进相当明显。因为采用欧6排放发动机，前进气格栅变得更大，便于发动机更好的散热；开放式导风板设计改善了全车的空气动力学。

    新款TGX与TGS采用改进后的D20和D26直6柴油发动机，新车目前有从360至480马力机型可以选择，在上市后将会有更多动力段出现。MAN公司达到欧6的方式也是EGR废气再循环+SCR选择性还原搭配过滤器。

    新款TGX有两种变速箱可以选择，均来自ZF公司，一款是12速手自一体Tip-Matic变速箱，另一款是16速手动变速箱。TGX与TGS的保养服务间隔长达120，000公里，相当惊人。

    在驾驶室选择方面，TGX有XL、XLX与XXL3种驾驶室可以选择，以及根据顾客需要提供各种轴距与车身高度的车型，这也是新的TGX节油高效的体现，MAN希望新车能在同样情况下比老款车型百公里降低3 L油耗。而TGS则有M、L与LX驾驶室提供，悬挂方面，抛物线钢板弹簧与电子控制空气悬挂都有供应。

    安全方面，MAN将新款卡车的主动与被动防御都武装到了牙齿。电子制动系统EBS、自动刹车辅助系统、车道偏离警告系统、自动距离控制ACC、电子稳定程序ESP一应俱全。