山路上的校车

　　为了接送学生保证学生安全上学放学，青岛购买了不少温馨校车，目前小学生即将放假，一个学期以来，校车的运行情况如何？记者前往城阳体验。

　　5时20分，天未大亮。

　　此时，城阳九中学内10辆“大鼻子”校车停在校园院子一侧，10位驾驶员正在给校车“洗澡”。这是他们每天必须做的工作，确保每一辆校车都干干净净上路接送孩子。

　　记者上车发现，车上除驾驶座外有62个座位，除了司机外还有一位导乘员，她叫李雪梅，她手上有一个学生明细表，这辆车一共拉哪些孩子她都有数，每个孩子要挨个登记，确保不遗漏任何一个。时间长了经常坐这辆校车的孩子她基本上都能叫上名字，甚至每个孩子在哪里上车都很熟悉。而孩子们也都很喜欢她，她的身份是协调员，但更像是孩子们上学放学路上的“妈妈”。

　　帮每个学生系安全带

　　到了发车的时间，车内两位跟车老师各就各位。一名在车中部，负责为孩子系安全带；另一名则站在车门口，协助孩子登车。

　　5点30分，李雪梅站在校车门口，她要协助孩子登车。“一趟车接送60个孩子。”

　　校车行驶上了山间小路，弯弯曲曲的山路在司机曲方成师傅的手下校车开得很平稳，车速很均匀。“校车的车速尽量不要太快，没有特殊情况一般按照40公里的时速，虽然孩子们都系着安全带，但行驶中我们也要尽量保持平稳，少踩刹车，保护孩子们的安全。”

　　校车在山路中行驶了15分钟，到达了山边的一个空地上，到达的时间是5点50分，离开车还有20分钟。“每天都要尽量早点来，以免半路遇到特殊情况耽误时间。”

　　6点10分校车开始发车，此时已经有五六名学生在站点等待校车。“沿途一共有15个站点，几点几分到达哪个站，经常坐校车的孩子都清楚。”学生上车后坐好位置，协调员为他们系好安全带，在记录簿上写上这些学生的人名。“哪些学生第二天不坐校车都会提前跟我们说，这样等不到他们就不会盲目等下去，如果有学生没有通知，我们会联系他的家人，确保每一个人孩子都安全抵达。”

　　校车上每个座位都配有一根安全带。然而，很多孩子上车后，都不会主动使用。于是，逐个给孩子绑安全带就是李雪梅最重要的任务。孩子们个子还不高，她几乎都是蹲在车上操作。

　　车速最高不超过40

　　曲方成师傅有十多年的公交车驾驶经验，开校车让他更慎重。

　　6时 30分，校车驶至一个站点，曲方成师傅准备停车。这时，一辆黑色桑塔纳轿车，以几乎2倍于校车的速度从左后方“呼啸”而过 。曲方成师傅缓缓踩了一脚刹车，避开了它。“经常会发生这种突发状况，所以要将车速保持平稳，这样能确保在遇到突发情况时有充足时间应对。”

　　记者从车载仪表盘上可以看到，校车在行驶过程中，即便是在路况很好的道路上，最高速度也没超过 40公里每小时。8时7分，校车前方一辆三轮车行驶速度非常慢。“为什么不超车？”记者问。“校车是不能轻易超车的 ，尤其是在市区的路上，山区更不能超车了，宁肯慢十分钟不能抢一分钟，如果有人忽然乱穿马路，或有车驶出，紧急处理会造成安全隐患”。曲方成师傅说。

　　村民都会主动避让

　　校车缓慢行驶时，在一拐弯处，突然左侧有一出租车抢道上前。驾驶员曲方成师傅见状，迅速减缓车速并很快与抢道车辆拉开距离。减速后两侧车辆“疾驰”而过 ，对此曲方成师傅只能无奈地摇头。

　　“按照规定校车是有优先行驶权的 ，但很少有车会主动让我们先走，没抢就算好的了。”余下的路程中曲方成师傅驾驶的这辆“大鼻子”校车继续在道路上“龟速”缓行。

　　据记者统计 ，仅半个小时路程，共有10辆车在行驶的道路上和转弯时与校车抢道。

　　“在路上很多司机不太注意避让，但只要校车一开到山区里，村民很重视，基本上都会主动避让。他们知道山路很陡有些地方甚至没有护栏，一旦校车出现意外，车上全都是孩子 。”曲方成师傅说，有时进山区时会打开校车上的一个铃铛，听到铃铛的声音，村民就知道校车来了，正在行驶的摩托车或汽车就会停下来让校车先过。