陕汽杯2012全国超级卡车大赛的一个全新亮点便是推出了卡赛历史上的首条“立交桥”赛道。目前，这条全新赛道正在山东招远的黄金大地上逐渐成形。

 
    以往比赛A、B赛道互不干扰，赛车在跑完一条赛道后停车调整再交换赛道进行比赛。而现在的立交桥赛道大大弥补了这个缺陷。立交桥将A、B赛道结合起来，赛手在比赛时可以实现原有A、B赛道的无缝切换，当双方赛手跑完各自的赛道后不再停车调整，而是直接驶入对方的赛道， 如图所示：在两条赛道交接部位，B道转入凹槽路，进入赛道外围，A道接上拱桥，驶入赛道内侧，之后分别经过沙坑、双边桥或选择路完成一轮比赛，A赛道车辆直接驶入B赛道开始下一轮比赛。这不仅提高了比赛的整体节奏，而且连续接力作战将使比赛更加精彩激烈。

    据赛场建设负责人介绍，招远站赛场建设于5月初开工，目前赛道的路面施工已经完毕，开始障碍施工，材料正在进场。大概6月中旬新赛道就可以修建完毕。届时，这条卡赛史上首条立交桥赛道将与众多赛手一同见证卡赛第10个年头的辉煌。

    与此同时，湖南新田赛道的建设同样在火热进行。新田站是本届卡车比赛的第一站，比赛场地设在湖南省永州市新田县白羊镇，赛场原有赛道是小型越野车赛道，新赛道是在原有赛道上进行改建，目前路面施工已经结束，正在进行障碍的施工。赛场负责人介绍，新田赛道环境非常好，视野开阔，赛场周围有独特的喀斯特地貌，很漂亮。