2012年5月16日北京讯，康明斯携旗下多款环保动力在2012北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会上闪亮登场。交通运输部副部长冯正霖一行兴致勃勃地参观了康明斯展台，详细询问了每款发动机的性能和应用领域。康明斯此次参展的客车发动机排量覆盖3.8至11升，包括ISF3.8、ISD4.5、ISB6.7、C Gas 8.3天然气、ISL8.9、ISM11六款产品，功率范围107-440马力，排放标准涵盖国III/欧III、国IV/欧IV、国V/欧V、EEV，满足轻、中、重型客车的不同需求。其中，轻型旗舰动力ISF系列发动机更是广受青睐，福田、厦门金旅、黄海、申龙等多家主机厂均展出了适配车型，为校车和旅游车轻型动力树立了新标杆。

    ISF-轻型客车理想动力

    ISF系列发动机功率覆盖141-168马力，动力强劲、可靠耐久、使用成本低，在6-8米车型上优势凸显配套多家主机厂的主打车型。在校车领域，福田欧辉和黄海均展出了采用康明斯ISF3.8欧V动力的长头校车。ISF拥有适于前置的设计以及强大的智能电控特性，包含速度限制、油门互锁功能和加速度管理系统，能够使驾乘安全性大大提升。行车记录仪可随时记录行车信息，手动和自动档变速箱皆可匹配。经过与整车的优化匹配，ISF是校车提升的安全性和稳定性的最佳动力选择。

    ISF凭借重量轻、噪音低，驾乘舒适感强，故障低、出勤率高等优势在旅游车领域大展拳脚。厦门金旅在展会推出了匹配ISF3.8的经典考斯特车型，申龙客车也带来一款匹配ISF3.8的轻型旅游车SLK6770，全部以欧V的排放标准瞄准了高端国际市场。

    康明斯助力中国客车厂畅行全球

    康明斯拥有业内最宽广的动力产品线，适于各类公交车、旅游客车、城市客车的应用。大金龙展出的XMQ6800型8米客车和申龙客车展示的SLK5180型分别装配了康明斯全球经典的中马力机型ISB系列和ISL系列发动机。这两款机型具有无与伦比的可靠性和耐久性，其中B系列全球保有量超过700万台，在北京公交、杭州公交、张家界景区、九寨沟景区有着成熟的配套应用，ISL系列发动机凭借持久的稳定性和优异的燃油经济性在乌鲁木齐、郑州公交BRT有着成熟配套应用。这两款机型都满足欧V或以上标准，是国内主机厂出口高端欧美市场的主力机型。康明斯通过遍布全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点为中国客车企业的海外战略提供强有力的售前、售中和售后全周期的支持。

    新能源客车的高效动力

    在此次客车展上，新能源客车仍是关注的焦点。厦门金旅推出的XML6125型12米公交车和申龙客车推出的SLK6129型客车均为混合动力驱动，全部采用康明斯发动机。康明斯是全球混合动力柴油机的领先制造商，早在上世纪90年代中期就开始进行混合动力发动机技术的研究。历经十多年的研制开发，康明斯已经成为全球混合动力柴油机的最大制造商。ISB/ISD系列发动机，功率可达185马力，燃油经济好，故障率低，智能化控制使驾乘更舒适，特别适合12米以内的混合动力客车。C Gas 8.3升天然气发动机，功率250-280马力，满足国III/欧III、欧IV排放，采用增强型控制系统和电子控制模块，满足车辆执行不同任务的需求，是公交市政车辆的最佳选择。