2012年3月23日—25日，2012第十二届中国(南京)国际客车及零部件展览会在南京国际博览中心盛大开幕。本次盛会云集了国内主要客车及零部件厂家、全国多个城市的大型公交集团和旅游客运企业，是2012年全面展示我国旅游客车、城市公交客车行业技术和市场趋势的重要平台。安徽安凯汽车股份有限公司携HFF6121G03EV纯电动公交车和HFF6110LK10D团体客车，以绿色节能为主题参展本次大会。

    新能源客车开始放量 安凯纯电动客车一马当先

    2012年是“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程开始的第四个年头，新能源示范城市发展水平各有不一，新能源客车厂家的市场表现也各有高下，而安凯的新能源客车市场表现尤为亮眼。

    参加本次大会的安凯HFF6121G03EV就是目前在合肥进行示范运营的纯电动车型。目前合肥市共有180台安凯纯电动客车进行示范运营，总运营里程突破800万公里，单车运营里程突破11万公里，成为国内商业化运营里程最长的纯电动客车。出车率为97%，高于柴油车的94%，累计节约柴油265万公升，减少二氧化碳排放7000吨，安凯纯电动公交车创造了中国纯电动客车运营多项纪录，也为合肥市大力推广新能源汽车及节能减排做出了突出贡献。

    安凯HFF6121G03EV纯电动公交客车是安凯新能源系列的重点产品，已被列入了国家级重点新产品计划，及《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，目前该车已在全国各大城市销售数百台，受到客户的一致认可。

    该车以磷酸铁锂电池+超级电容混合为动力源，采用风冷、低噪音、变频调速三相异步驱动电机，具有起步及加速快，节能效果好的特点；在驱动电机上增装变速箱，提高整车驱动力；配装整体高压冷暖电动专用空调，舒适环保。整车具有较好的动力性、经济性和可靠性，产品综合性能达到了国内同类产品领先水平。

    该车充电时间缩短至4个小时，充满电一次续驶里程最高可达300公里。在城市工况下，百公里耗电108度左右。该车最大的特点是采用纯电驱动、零排放、无污染、车辆起步和行驶更加平稳、噪音低、乘坐舒适，并采用低地板设计，方便乘客快速上下车。

    安全节能 安凯铸造团体客车精品

    此次参展的另一款安凯HFF6110LK10D团体客车，则是安凯在团体客车车型系列中的精品。该车采用全承载车身设计，全承载技术以“鸟笼式”整体框式骨架结构代替底盘扣车身的结构，其最大特点就是遇到撞击时，车身各部位一同受力，能迅速分散受力，让整个车身都吸收冲击的能量，车身整体强度高，安全性能十分优异。

    另外，由于没有了底盘设计，该车可以实现超大行李箱设计，可以满足旅游客运企业的长途接送游客的需要。采用全承载车身，可以最大限度地合理安排车内空间，车内座位数达到51个，较其他同类车型座椅数量更多，这对于竞争激烈的旅游客运企业而言有重要的经济意义。最重要的是，安凯全承载客车整车重量比其他车型要轻1吨左右，可以减少油耗，减轻用户的运营成本，这在以节能减排为时代发展主题的当下，有着十分重要的经济、环保和社会意义。除此之外，安凯客车依托领先的技术，在耐用性上更是独树一帜。正是这些鲜明的特性，成就了安凯客车在客运行业和交通运输业的良好口碑。

    安凯参加本次中国国际客车展的两款客车，充分展示了安凯在新能源及旅游团体客车领域的产品实力、技术实力和市场实力。2012年被认为是中国新能源客车扩容增量的重要关口，安凯客车必将能够给中国新能源客车市场注入新活力，掀起一股新的发展热潮。