2月16日，车前端突出的安全“鼻子”、别致的“大耳朵”后视镜、飞机上才有的“黑匣子”……日前，由烟台莱阳市开发区舒驰客车公司自主研发的省内首台国标校车“大鼻子”正式下线，目前正在北京“中国首届校车展”参展的“大鼻子”是目前国内安全系数最高的专业校车。

　　安全是校车第一生命

　　“2011年11月16日，甘肃一辆大翻斗运煤货车与某幼儿园学生接送面包车迎面相撞，事故遇难人数达20人，其中包括18名幼儿以及校车司机及1名教师。”这一消息引发了全社会对校车安全的高度关注，尤其引起了烟台莱阳市开发区舒驰客车研发中心主任王同武的注意。

　　三十余年细致、严谨的研发工作赋予了王同武高效的工作作风，在第二天召开的总经理办公会议上，舒驰客车长头美式校车研发小组正式成立。“孩子是祖国的花朵，而作为运送花朵的校车，第一要求就是安全！”舒驰客车公司副总经理姜文涛告诉记者，尽管各种平头后置发动机校车也是符合国家规定的，但长头美式校车拥有更高的安全系数。随后，该研发小组广泛吸取国内外先进校车制造技术，旁征博引，集大家之长，“莱阳大鼻子”终于于近日成功下线。据了解，舒驰客车年可生产“大鼻子”校车6000辆。

　　综合性能堪比“悍马”

　　“这个长长的''大鼻子''可不是为了美观，更主要的是起到很大安全作用的。”昨日上午，姜文涛告诉记者，作为校车首要考虑的就是它的安全系数，这款型号为YTK6100AX舒驰校车借鉴了欧美校车的经典外观，整车采用全承载式车身，鸟巢式骨架结构，16Mn钢结构和官腔注蜡技术，抗撞击能力非常强。“与悍马撞了都没事！”

　　电动后视镜、前部补盲镜、倒车监视器……“驾驶员的视野在360度中都没有盲区。”姜文涛介绍，该车保证了司机在任何时候都能观察到车身周围所有状况；汽车发动机舱采用智能灭火装置，从发动机舱火灾隐患早期探测报警到有效自动灭火，实现了智能化应用。此外，车辆爆胎应急安全装置是一个解决汽车轮胎事后安全的“可控技术”，它是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车主动安全产品，避免了校车爆胎后失去控制而造成的危险。同时，该车还配备了应急医药箱、便捷灭火器、交通指挥棒、停车警示牌等等。

　　内部设计更加人性化

　　在参观完校车外观后，记者登车发现该车车窗也与普通车不同。“它采用下封闭、上推拉式设计，下部封闭式车窗避免行车中学童随意打开车窗导致危险，上部可推拉车窗满足车内通风需求，保证了车内空气流通。”舒驰客车公司办公室主任赵金秀介绍，“大鼻子”的内部设计更加注重安全与人性化相结合。

　　“当汽车出现险情时，乘客处于高度恐慌中，不能将安全带自己解开或需要即刻解开时，由驾驶员或导护员即刻启动控制开关，整车所有安全带将自动解锁。”赵金秀指着车上的GPS说，该车还有一大亮点就是能让家长、老师都能实时掌握学生的上下车情况，每位学生手持具有射频识别功能的手机或IC卡轻轻一刷，即可完成与读卡器(POS)之间进行数据交换，从而记录学生的详细乘坐信息。此外，提起“黑匣子”，许多人第一感觉就是飞机上才会配置，但该车采用的“黑匣子”就可用于紧急情况下的远程锁车、SOS紧急求助、车载电话、语音播报、图像传输、自定义报警、车辆跟踪、实时监控等等。