2月中旬，学校新学期即将开始，孩子们已经开始为返校做准备，而人们关注的是，承担运送孩子们入学的校车是否也做好了准备？

    2月15日，为进一步解决我国的校车问题，推动校车产业发展，从而让更多的孩子坐上安全校车，首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在京隆重举行。此次展会云集了国内外多家校车制造企业、政府相关管理部门、业内专家等各界人士，以及来自四面八方的校车采购单位和关注校车的社会群众。

    然而，单纯的文字介绍、静止的校车展品，并不能让大众全方位感受到校车产品的特性。为此，宇通客车在车展现场特别安排了“校车游园体验活动”，让参观展会的小观众和大观众们都实地体验到宇通校车带来的不一样的感觉。

    安“芯”校车  引领中国专用校车驶入安全新时代

    展会现场，宇通的“校车360°安全体验园” 游园活动吸引了众多参观者的目光。通过现场展示，配以工程师的讲解，现场嘉宾对长头造型、“金刚封闭环”车身结构、专用停车信号臂、安全报警器、专业学童座椅等一系列设计有了更加深入的了解。通过现场的逃生演练，人们对车辆的安全更增添了信心。

    然而，在宇通看来，提供安全的校车产品只是基础。面对各种校车事故的案例，宇通更是力求从系统工程的角度，来避免一切可能发生的安全问题。作为校车安全运营的重要一环，对校车的日常运营进行实时检测管理十分重要，为此，宇通经过前期的精心研发，在展会当天发布了“安芯校车智能管理系统”，并最终形成了“安全产品+安全管理+无忧服务+安全教育”四位一体的360°专用校车安全解决方案，标志着宇通讲引领中国专用校车驶入安全新时代。

    此次最新发布的安“芯”校车管理系统，是宇通基于车联网技术的校车管理系统，它通过安装汽车上的多媒体系统、（GPS）全球卫星定位系统和安全监控系统，对车辆的行程和位置进行监控，同时通过登记学童的上下车时间，学号和上车人数，上传记录与中心核实学号、人数，确保学童安全到校上课和回家。开车前和行程中，通过核实每一个到站人数或学号、人名，及时发现各种异常情况，如非排定的驾车司机驾车，学生未上车、下车或错站，并按相关规定处理，或用短信通知相关责任人或学生家长。有了安“芯”校车管理系统，采购单位可实现校车运营过程的有效监管，实现学童安全出行。

    实际上，安“芯”校车管理系统只是宇通在校车研发上厚积薄发的成果结晶之一。据了解，自宇通推出校车产品以来，就一直致力于对车辆运营安全的研究，并于2012年初提炼出从产品到管理、服务、安全教育四位一体的校车360°安全解决方案。该方案包括四个方面：对校车产品本身的安全，力求从主动安全到被动安全提供“全程全护”安全保障体系；对校车运营管理方面的安全，基于车联网技术的校车管理系统，通过安装多种安全监控系统，对车辆进行监控，并对孩子上下校车情况进行监管；对车辆售后服务的无忧保障，让宇通完善的服务体系，为校车运营提供售前、售中到售后的全方位贴心服务；对安全意识的提升，通过贯彻安全驾驶工作法和有效的相关人员安全意识教育，让校车安全得到有效保障。

    业内人士评价认为，安“芯”校车管理系统和360°安全解决方案的推出，进一步确立了宇通校车系统解决方案提供商的领先地位，并将推动更多客车企业跳出产品制造层面上的窠臼，致力于成为校车解决方案的提供商，从而持续引领中国校车的发展方向。

    追求360°领先  打造校车领军品牌

    在一个产业的健康发展中，领袖企业发挥着关键作用。作为客车行业的领军品牌，宇通在中国校车市场的发展中同样发挥了引领作用。2011年，宇通销售各类客车超过4.6万辆，连续九年蝉联中国客车第一品牌。雄厚的企业实力是宇通专用校车研发、生产、销售的可靠保障，其领先的科技水平、可靠的工艺保证、先进的客车生产基地、“为客户创造更大价值”的经营理念及践行，不但使宇通专用校车产品畅销全国，也成就了宇通“第一校车品牌”的美誉。

    作为中国客车的领导者，宇通是中国校车事业的先行者、引领者和推动者。早在2005年，宇通便成立了业内第一个专门的校车研发团队，致力于为中国学童提供专业安全的交通解决方案；2007年的上海客车展上，宇通在业内率先推出“阳光巴士”学童校车。继“阳光巴士”的成功推出后，2008年，当国内校车标准仍处于准备阶段，宇通再度推出了国内首款长头专用校车产品ZK6100DA。该款校车产品借鉴了美国校车的相关标准，立足安全、舒适的研发理念，由于部分结构设计超前，许多设计标准依然优于目前的国家校车标准。

    在ZK6100DA之后，宇通又推出了ZK6662DXA、ZK6726DXA、ZK6602DXB9多个型号的长头专用校车。2010年，宇通专用校车ZK6662DXA9荣获“BAAV（世界客车联盟） 2010年度最佳客车安全装备奖”。如今，宇通的专用校车产品已经形成全系列化，能够充分满足不同地区对校车的个性化需求。

    2011年，53辆宇通专用校车在拉萨投入运营，宇通校车在世界屋脊上验证了其卓越的性能。到目前为止，宇通专用校车已在甘肃、广东、河南、吉林、山东、浙江等全国各地遍地开花。有数据显示，宇通在校车市场的占有率已高达51%，为全国不同地区的孩子在学校与家之间筑起一道道安全屏障。此外，作为校车产品的提供商，宇通还全程参与了教育部六大校车试点的建设，其在浙江德清的校车运营案例，更是成为各地校车运营的范本。

    务实求真  打造360°全方位安全典范

    率先推出性能领先的校车产品，只是宇通打造安全校车系统工程的一方面。宇通校车的领先，还体现在能够切实解决家长在孩子乘坐校车时的种种顾虑。

    什么是家长最大的顾虑呢？

    答案是：安全——车辆的安全、驾驶的安全、管理的安全。

    为此，宇通在校车产品的可靠性及运营管理方面都提供了全方位的系统保障。这也正是宇通推出专用校车360°安全解决方案的初衷和目标。

    在安全产品解决方案上，为了加强整车的可靠性，宇通全系列校车采用最优的原材料，在设计上采用半承载的车身结构，厚壁高强度钢侧围，整体纵梁式底盘，以有效抵制碰撞时产生的变形；在安全保障方面，宇通校车上设置了发动机舱自动灭火弹，出现异常情况能自行爆破，防止火势蔓延，争取逃生救援时间，并在车顶、车窗等处设置了逃生出口，最大限度的保证孩子的生命安全。

    除了校车本身进行全方位“武装”式的被动安全，在主动安全方面，宇通也花了不少心思。行车过程中，驾驶员对车辆的操控起到很大的影响。为防止校车运行时的操作失误，宇通校车基于对人体工程学的研究，在操控系统上做了优化，让驾驶员的操作精准有效，并能减轻驾驶过程中的疲劳强度和紧张程度。不仅如此，宇通校车上还设置了安全预警系统，对校车的不良状态进行全面自动监测，并及时提示驾驶员及校车管理者，进行主动避险，防止意外发生。

    而最让家长感到放心的，莫过于“安芯校车智能管理系统”。它通过上下车刷卡、记录孩子乘车信息，并通过手机短信自动发送功能，让家长实时掌握孩子的乘车情况，避免意外发生。

    在服务解决方案方面，作为中国客车的领导品牌，宇通拥有完善的服务体系，可提供从售前、售中到售后的全方位贴心服务；更拥有领先行业的密集服务网络，以小于90公里的服务半径，让服务响应更迅速。同时，为了确保校车服务，宇通可根据当地需求状况为校车制定特别服务计划，包括设立专门的服务站、加强服务站的技术培训和客户服务工作、提高配件供应及时性、协调配套厂商提高服务及时性、加强客户走访、免费检查、建立驾驶员服务档案等。

    由此来看，宇通提供的不仅是校车本身，更有多重价值来自于产品之外。其“为客户创造更大价值”的企业理念，在宇通校车360°安全体系上体现得淋漓尽致。

    勇担公民责任  推动校车工程持续发展

    研发合格的校车产品、推出配套的增值服务，依然不能让宇通满足。借助自身的领导力量，推动校车工程可持续健康发展，才是宇通更深层次的目的。

    为了进一步推动校车体系的建立，在充分做好产品研发工作的前提下，宇通集团董事长汤玉祥及其他十多位全国人大代表在2011年全国两会期间，共同提出了《关于大力推广使用专用校车的建议》。该建议书分析了我国校车目前存在的安全隐患，并为专用校车“驶入”全国各地中小学校园，保障学生出行安全提出了切实可行的管理运营办法，引起了社会各界的广泛关注和热议，为校车国标的出台打下了基石。

    不仅如此，宇通更凭借自身的行业地位，应邀参与校车国标制定、深入探索专用校车运营方案，积极参与各项校车相关活动，为推动校车发展贡献自己的力量。2010年7月1日，宇通参与制定的首部校车专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施，这是我国在解决校车问题上的一个标志性举措。在2011年第二批国家标准制修订计划中，宇通作为（客车部分）项目承担单位，主要承担了《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项校车强制性国家标准的起草工作，力求尽最大努力，为校车未来的发展出谋献策。

    历史经验表明，作为产业经济中的生产企业，生产出合格且满足市场需求的产品，就能称得上是尽职尽责。然而，宇通客车早已不满足于此。对于中国客车领军品牌宇通来说，研发安全产品是基础，推出安全产品及无忧服务是责任，促进行业发展是使命，主动回馈社会是愿景。从本次校车展来看，安“芯”校车管理系统和校车360°安全解决方案仍然是展会上的最大亮点。它体现出宇通在致力于推动国内校车产业进步、力争做全面领先的中国专用校车系统解决方案提供商，从而推进校车工程快速发展上所做出的不懈努力与创新。