以“关注校车安全，关爱孩子成长”为主题的“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”在北京国家会议中心举办。记者昨了解到，亚星有两款校车参加本次展会。

　　“一款是JS6660XC小型校车，另一款是YBL6101XC大型校车，能坐50余人。”昨日，在北京展会现场的亚星销售公司总经理彭继聪告诉记者。

　　早在2008年，亚星就参与了国家《专用小学生校车安全技术条件》的制订工作，目前也是新国标GB24406-201X和GB24407-201X的起草单位之一。

　　《新校车安全标准》(征求意见稿)出台后，亚星结合美国校车标准，以美国Blue Bird校车产品为技术标杆，自主开发了覆盖6-10米长度，能满足不同用户的系列校车产品。

　　“比如，这两款亚星校车采用了校车专用底盘；驾驶员视野360°无盲区设计，保证了司机在任何时候都能观察到车身周围所有状况；胎压报警装置实时监测轮胎内的气压和温度，有效保证行车安全，等等。”

　　彭继聪介绍说，“我们最大的亮点有两个方面，一是侧面采用整体一块钢板设计，具有高强度防侧撞性能，因为侧翻的危险大于正面撞击。二是智能刷卡系统，学生在上下车刷卡时，能及时发送短信通知家长。”

　　据了解，国内20余家校车主流企业踊跃报名本次校车展，“大约有近百辆样车参展，可以说是中国校车的首次大聚会。”

　　首届国际校车展，也吸引了美国校车生产商积极报名参与展示、宣传。彭继聪告诉记者，美国校车的展位就在亚星旁边。“大家都将展会看作一次很好的交流平台，并传递来自企业的社会责任和爱心。”

　　首届国际校车展，特别设置了校车采购、洽商、谈判服务区。“目前我们已经收到了山东、湖南等地的购买意向及咨询。”彭继聪说。

　　据悉，首届国际校车展由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、中国汽车工业协会等部门联合主办，充分反映出发展校车不单纯是一个产品问题、技术问题，更是一个社会问题。

　　目前，亚星正在研发7-11米的校车车型，先前被广泛讨论的美式“长鼻子”校车，也已被纳入亚星校车的研发计划中。彭继聪预计，这款新式亚星校车有望在4月份上市。