新疆维吾尔自治区全国道路客运“海格智慧”科技助力行动大讲堂现场

交通运输部科学研究院副院长石宝林讲话

新疆维吾尔族自治区交通运输厅党委委员、副厅长高江淮致词

新疆维吾尔自治区道路运输管理局党委副书记伊力哈木•阿不来提作总结讲话

    “油耗相差25.2%！”G-BOS系统的统计报表出来后，每月例行审查的北屯旅客运输有限公司安技科长钟静海感到无比震惊，“2011年6月1日至9日，仅仅8天时间里，新H12118和新H12366两台车，在行驶里程和路况差不多的情况下，油耗相差达到6.01升。”

    通过G-BOS系统所提供的监测数据，钟静海迅速分析原因：从转速来看，两台车的经济转速相差6个百分点，超转速相差15个百分点；整车负荷率图显示，两台车的最佳整车负荷率相差4个百分点。

    “由此可见，同样的车，驾驶水平不一样，也会导致油耗差距非常大。对症下药，我们立即对驾驶员进行了培训，控制车速，控制转速。通过数据对比，让所有驾驶员心服口服！”几天后的6月15日，钟静海在“全国道路客运安全节能科技知识大讲堂”新疆站活动中，与参会的全疆各州运管机构、道路运输企业代表350余人分享了这个故事。

    新疆地处西北边陲，占中国国土面积的1/6，地域辽阔，地形、地貌复杂，冰雪、大雾等极端天气时有发生，南北部气候条件以及高速道路、长途干线和农村道路、山区道路差异显著。道路客运线多面广、流动分散，运营管理和行业监管面临着巨大挑战。

    新疆道路运输管理局伊力哈木副书记告诉记者：“对于道路运输部门来说，安全运输是首要的工作。如此大规模的利用科技助力安全节能，在新疆还算是第一次。”

    老企业触碰新技术

    地处新疆阿勒泰市北屯镇的北屯旅客运输有限公司是苏州金龙的新客户。这家成立于1959年的老企业，在今年6月1日魁北铁路通车之际，积极开展了公路和铁路零对接的旅游运输业务。

    “作为客运企业，安全是命脉，是企业的核心工作。如何保证车辆安全运行和合理调度车辆？如何最大限度地控制成本和油耗？如何对驾驶员进行全方位地实时监控？……”一系列迫在眉睫制约公司转型升级的问题，让公司管理层头疼不已。

    “今年，我们了解到G-BOS系统的功能之后，为所有新购车辆进行了加装。我们主要看中它强大的管理功能——安全驾驶管理、油耗管理、远程故障报警管理、日常维护管理、车线匹配管理。这些管理从根本上解决了企业的人情管理、情感管理和事后管理的弊端。”钟静海告诉记者，G-BOS系统不仅帮助公司提高了管理水平，纠正了驾驶员的不良驾驶行为，保证了行车安全，也加快了公司信息化推进的进程。

    新理念驱动新方向

    时值我国第21个全国节能宣传周，为强力推进自治区交通运输行业节能减排工作，自治区交通运输厅以此为契机，于同日上午召开倡导绿色运输、提升道路运输车辆装备水平及服务质量推介会。会议通报了全区道路运输车辆技术性能满意度调查情况，宣读了《自治区道路运输车辆结构调整和技术进步指导意见》，部分厂家代表和运输企业做了经验交流。

    记者了解到，到“十二五”期末，与2005年相比，新疆自治区营运车辆单位运输周转量能耗下降10%，其中，营运客车、火车单位运输周转量能耗分别下降3%和12%左右，单位运输周转量二氧化碳排放量分别下降13%，噪音污染程度全面下降。但是，基层道路运输仍存在一些老旧的车型，能耗较大，技术标准较低，节能形势十分严峻。因此，新形势下做好节能减排工作，加快构建绿色交通运输体系，提升交通运输能源的利用效率，已刻不容缓。

    “现在，节能减排、绿色发展的理念已经贯穿到交通运输、建设、养护等各个领域。”自治区交通运输厅副厅长高江淮在总结讲话中说：“细节决定成败。各级道路运输机构乃至整个道路运输行业必须树立绿色、低碳发展理念，加快形成资源节约、环境友好的交通发展方式和消费模式，实现交通运输发展与资源环境的和谐统一。”