“大忙人”乔森

    在首届“宇通杯”总决赛中，江苏代表队的两名选手都取得了不错的成绩，这次选拔赛对江苏很多选手来说并不陌生。作为两名选手之一，代表常州公路运输集团再次参赛的乔森无疑是本次选拔赛的“名人”，赛事主办方、协办方以及不少当场媒体都不断地提及这个名字。

    在太湖服务区三楼会议室内，《商用汽车新闻》记者见到了这位温和而自信的选手。“宇通杯”改变了乔森的生活，自2009年参加首届“宇通杯”获得三等奖后，他成功竞聘进领导层，成为生产科的一名干事。2010年，乔森又被评为首批37名交通运输部“全国节能标兵”之一。随后，他又向公司打报告审批，在公司支持下成立了乔森工作室，将安全节油做成了一项事业。

    有着近20年驾龄的乔森开过多个品牌的大客车，跑过长途，也跑过1000多公里的超长途线路，并从中积累了丰富的驾驶经验。在多年与各厂家打交道的过程中，宇通客车给他的印象是反应速度快，改进速度快，“比如第一批车有点小毛病，我们向宇通服务人员反映后，第二批车马上就解决了。相比之下，其他厂家的改进速度就慢了一拍。”而对本次比赛用车宇通ZK6122H9A，他也颇为赞许，认为较首届的“神行剑”ZK6127H在整车匹配、动力总成选择等方面都有了很大的提升，总体性能很不错。

   “我是觉得一个人节油精力有限，而且通过‘宇通杯’比赛获得的经验也应该让更多驾驶员分享。通过成立工作室研究节油，可以将我们的节油经验推广到更大的范围，影响更多的人。”乔森这样说。乔森工作室从去年年底开始筹备，今年4月才正式成立，如今已形成7人的团队。这个团队里有来自维修、机务管理等各个岗位上的成员，除了本职工作，他们利用每天收班之后、公司安全会议等业余时间，对公司驾驶员进行培训。

    “我们公司有一个旅游车司机，一个月能超出公司定额油耗260多升，公司就找我过去看看，我跟车之后，第二个月基本上就不超了。”乔森介绍说。

    “4月至今累计培训有1200多人次，公司比去年同期节油1.5%。预计到今年年底，通过我们的培训公司可节油600吨左右，能节省700多万元油费成本。”常州公路客运集团一位员工补充道。

    声名大噪的乔森也引得许多个体承包户慕名而来，“除了公司的800多名驾驶员要培训，还要抽空去指导个体车主，现在根本就忙不过来。”乔森笑言。他曾跟车指导过余杭县一名客车司机，“就跟了一次，结果一个月下来，那个车主省了1200多元的油费，他自己都没想到有这么好的效果，还写了感谢信过来。”乔森补充道。

    另一位常州跑西安的双班驾驶员，在经过乔森一次指导后，约1300公里的路程，一个来回下来，油费节省了300元左右。
参加首届“宇通杯”得到的安全、节能驾驶方法培训，再加上自己多年的驾车实践，乔森总结出了一套简单易记的“乔森节油操作法”：爱车例保维护勤，一档起步油门轻；集中思想判路情，档位合理车速匀；少用制动巧滑行，节油意识记在心。这套节油操作法与宇通“安节工作法”里的“节油驾驶十三秘笈”有许多共通之处，而赛前发放的《安节工作法》小册子他认为“对我们工作室研究节油很有帮助。”

    谈到节油操作，乔森认为最重要的是心态。“很多驾驶员因为是公司化经营，不是自己的车，就不重视。有的驾驶员专业化学习跟不上形势，对新技术学习不是太积极。”因此，乔森的工作室希望通过研究新技术，总结更多节油经验推广下去。