30辆黄海智能环保型客车国庆日廊坊上线
2011-10-14 09:20来源:新峰
在举国欢庆中华人民共和国62华诞之日,对于河北廊坊的市民来说,还有一件大喜事:那就是盼望已久的公交私营改国营,百部崭新公交车投入使用。而其中30辆黄海牌智能环保型公交车,更是得到了市民普遍的好评。
在节日的廊坊街头,川流不息的车流中,一辆辆颜色鲜艳的新公交车十分引人注目。“前几天看新闻了,政府统一购买了100辆智能公交,为市区7条线路换新车。廊坊公交真的开始改革了!”8时35分,家住锦绣花苑的市民张建军在7路公交第一实验中学站点前,等待一睹新公交风采。
几分钟后,一辆车身标有“廊坊公交”字样的蓝色黄海客车驶进站点。记者随乘客们一起乘车,体验新公交开行第一天的新变化。“这新车真不错,干净、宽敞”!一上车,大家不禁啧啧称赞。车内多了许多新装置,前门处是刷卡机、投币箱,车顶装有5个摄像头,将车内各个角度监控无余。“上车后请投币或刷卡,没有零钱可以在我这儿换。”身穿崭新蓝色制服的女乘务员微笑着说。
新公交何以“智能”?原来,每辆车的驾驶控制台上都装有GPS智能调度终端系统,与集团调度中心联网,出现问题可及时沟通解决。
记者随后来到廊坊市公交集团信息调度指挥中心。由于新系统刚上线,不少技术人员都在这里进行现场指导。“通过这个系统,你可以实时看到每辆车的运行状态。”工程师任政指着监控大屏幕告诉记者。屏幕上,每辆车都以符号形式显示在廊坊市区的公交路线图上,图像实时更新。点击某辆车时,可以看到车内各个角度的监控录像,随时掌握车内状况。“调度中心和车上人员可以收发信息,并且双向通话,如果出现一些特殊天气、遇交通事故等情况,双方可及时通信。”调度指挥中心李志金说。
公交车改革是廊坊市交通部门今年的一项重头工作。从今年10月起,廊坊将逐步把公交由私人承包收归公营,彻底改善公交服务质量,真正惠及廊坊百姓。廊坊市交通运输局局长王相仁介绍,廊坊市已拨专款1.3亿元,用于回购线路、车型升级等,随后还将逐步把所有车辆更换成高标准的智能公交车,为市民提供更为安全、便捷的出行环境。
黄海客车公司的相关负责人介绍说,廊坊公交集团所采购的这批30辆智能公交车,不仅实现了智能化,还在环保化、人性化方面做足了工夫。环保化,此系列车采用CNG压缩天然气为燃料,具有排污小、热值高、成本小等诸多方面优点,其尾气排放可等同于国四标准;人性化,此系列车采用的是空气悬挂低入口一级踏步结构,在乘客上下车时,车门踏步几乎与站台同高度,车厢内部基本达到同一平面,使得车内空间更宽敞,载客人数更多,乘坐的合适性也更好。为避免空调车封闭车窗会使乘客感觉较闷,空气流通不好的问题,黄海公交车在侧窗上加装了内翻转式小窗,这一独特的设计可使车厢内时刻保持新鲜空气的流通。
在节日的廊坊街头,川流不息的车流中,一辆辆颜色鲜艳的新公交车十分引人注目。“前几天看新闻了,政府统一购买了100辆智能公交,为市区7条线路换新车。廊坊公交真的开始改革了!”8时35分,家住锦绣花苑的市民张建军在7路公交第一实验中学站点前,等待一睹新公交风采。
几分钟后,一辆车身标有“廊坊公交”字样的蓝色黄海客车驶进站点。记者随乘客们一起乘车,体验新公交开行第一天的新变化。“这新车真不错,干净、宽敞”!一上车,大家不禁啧啧称赞。车内多了许多新装置,前门处是刷卡机、投币箱,车顶装有5个摄像头,将车内各个角度监控无余。“上车后请投币或刷卡,没有零钱可以在我这儿换。”身穿崭新蓝色制服的女乘务员微笑着说。
新公交何以“智能”?原来,每辆车的驾驶控制台上都装有GPS智能调度终端系统,与集团调度中心联网,出现问题可及时沟通解决。
记者随后来到廊坊市公交集团信息调度指挥中心。由于新系统刚上线,不少技术人员都在这里进行现场指导。“通过这个系统,你可以实时看到每辆车的运行状态。”工程师任政指着监控大屏幕告诉记者。屏幕上,每辆车都以符号形式显示在廊坊市区的公交路线图上,图像实时更新。点击某辆车时,可以看到车内各个角度的监控录像,随时掌握车内状况。“调度中心和车上人员可以收发信息,并且双向通话,如果出现一些特殊天气、遇交通事故等情况,双方可及时通信。”调度指挥中心李志金说。
公交车改革是廊坊市交通部门今年的一项重头工作。从今年10月起,廊坊将逐步把公交由私人承包收归公营,彻底改善公交服务质量,真正惠及廊坊百姓。廊坊市交通运输局局长王相仁介绍,廊坊市已拨专款1.3亿元,用于回购线路、车型升级等,随后还将逐步把所有车辆更换成高标准的智能公交车,为市民提供更为安全、便捷的出行环境。
黄海客车公司的相关负责人介绍说,廊坊公交集团所采购的这批30辆智能公交车,不仅实现了智能化,还在环保化、人性化方面做足了工夫。环保化,此系列车采用CNG压缩天然气为燃料,具有排污小、热值高、成本小等诸多方面优点,其尾气排放可等同于国四标准;人性化,此系列车采用的是空气悬挂低入口一级踏步结构,在乘客上下车时,车门踏步几乎与站台同高度,车厢内部基本达到同一平面,使得车内空间更宽敞,载客人数更多,乘坐的合适性也更好。为避免空调车封闭车窗会使乘客感觉较闷,空气流通不好的问题,黄海公交车在侧窗上加装了内翻转式小窗,这一独特的设计可使车厢内时刻保持新鲜空气的流通。
责任编辑:郭艳超
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