如今，越来越便利的现代生活其实和物流的快速发展是密不可分的。长久以来，以卡车为主要载体的物流平台不仅为满足人们的生活需求输送物资，同时它也成为社会发展链中不可或缺的一部分。

　　近年来，由于经济的飞速发展，我国的卡车保有量和产量一直都位居世界首位。而随着越来越多的卡车和物流行业开始得到关注，卡车司机这个庞大的群体也逐渐走进人们的视野，特别是近期媒体对物流顽症的持续曝光，使得人们发现十几年前曾被视作赚钱肥差的卡车个体户如今已面临重重困难，如更高的从业要求、油价上涨、环保标准，高昂的路桥成本，利润空间压缩等诸多现实问题。卡车运输绝对不是一个简单活儿，不固定的行车时间，超负荷的驾驶以及不规律的生活等等，让卡车运输成为“想说爱你却不容易”的工作。

　　然而，在沃尔沃卡车2011全国驾驶员高效节油大赛中，我们仍然发现，有这样的一群卡车司机在充实而快乐地工作、生活着。

　　有一种热爱与生俱来

　　欧阳军是本届沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛华南赛区的冠军，面对地区的优异成绩，他谦逊地表示由于自己是首度参赛，一举夺魁恐怕都要仰赖幸运眷宠。今年27岁的他从小就对车子有着浓厚的兴趣，欧阳军的父亲也是一名出色的驾驶员，于是在耳濡目染之下，欧阳军逐渐显现出了对驾驶的敏锐和天分。15岁那年，欧阳军第一次在父亲的教导下接触开车，从此便结下了与车子的不解之缘。转眼间已经入行十余年，但每每坐在驾驶室内，那种风穿过窗隙吹拂耳畔的轻盈依然令他印象深刻。

　　2009年，欧阳军有幸成为当时单位里第一批开上卡车的驾驶员。“得知我们将迎来首批沃尔沃卡车的时候，我整个人一直都处于兴奋和激动的状态，车还没到就已经等不及想尝试了，那种未知的喜悦难以名状”，谈到此处，欧阳军微笑道：“沃尔沃卡车所带给我的震撼是难以忘怀的。我们常说拒绝一个事物可能需要理由，但喜欢是不需要理由的。每当我手握方向盘，那种自在纯粹的快感都会油然而生。”

　　危险品运输让我理解生活的责任

　　来自宁波的马广会师傅长期从事危险品运输，至今已有22年驾龄的他以跑高速线路为主。由于危险品运输涉及易爆易燃及有强烈腐蚀性的物品，对卡车和司机都有着极高的要求，所以运输的安全和稳定成为了最艰巨的任务。马广会表示：“正是因为这样，公司目前的18台卡车均出自以安全著称的沃尔沃品牌。在路上一旦卡车发生故障或遭遇突发状况，沃尔沃24小时维修救援小组都会及时解决。”

　　作为危险品运输驾驶员来说，一般对年龄有一定的要求，同时要具备货运许可证、危险品许可证和押运员证等资质证件。“年龄会成为你的负担，但换个角度它就能成为你的经验。责任感的驱使也会让我重新审视这份驾驶工作，能从一份富有意义的工作中得到满足和快乐。”，每次出车前，马广会都会最好周全而仔细的检查。他感慨：“做这行做得越久就越发感觉责任的重大，因为卡车司机的工作强度大，不仅要求注意力集中，甚至驾驶员也要保持稳定的情绪状态，如果行车时疏忽大意，或带着情绪开车都是对工作，对自己的不负责，也是对安全驾驶的巨大威胁。”