根据三季度销量及产品结构的调整，预计公司1-9月业绩将同比增长26%以上。

    四季度将是大中客车需求旺季，4季度业绩环比向上确定，大中客车属性决定其需求稳定性强于乘用车及重卡，受经济影响相对较小。而公司由于市场份额的持续提高，业绩仍保持快速增长。公司在目前弱市环境中既具有防御性又具有一定进攻性，且分红率高；目前股价被低估，积极增持。

    维持公司2011年、2012年每股收益为2.09元和2.66元的盈利预测，市盈率分别为9.5倍、7倍。