世界公认第一险路    客运无非“人”、“车”、“路”，“宇通杯”倡导的技术节能和技能节能使道路运输业的节能减排成效显著。然而，要让全行业把节能减排变成一种意识，变成一种常态，最重要的还是要发挥“人”的积极作用。

     今年，为了巩固“宇通杯”的安全节能成果，为了更大范围推广安全节油意识，宇通仍然把“人”放到了主体位置。

    消除负面心理

    据调查，部分驾驶员在驾驶过程中存在负面心理。有的驾驶员认为自身的安全水平过得去，思想深处存在“生死由命”的想法，浑浑噩噩地生产工作；有的驾驶员自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌；还有的驾驶员为了保生产、赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，还有的驾驶员大大咧咧不重视小事故。这些驾驶员在驾驶中都容易产生倦怠和侥幸心理，发现安全隐患仍旧出车，或者出现超速、违章超车、酒后开车、疲劳驾驶、操作判断失误、精力不集中等行为，由此酿成大的安全事故。有统计显示，在交通事故中人为事故高达94%，“人”对驾驶的影响程度由此可见一斑。

    宇通发布《安节工作法》教材正是围绕“人”这个因素入手，通过开展安全教育，逐步提高驾驶员的安全意识，消除驾驶员的负面心理，改变驾驶员的不良操作习惯，从而减少事故的发生。

    号召从小事入手

    随着社会公众安全和节能意识的增强，越来越多的企业不断推出安全性和节油性能更好的客车产品，越来越多的地区在改进行车道路条件。而相比节油的各项技术性手段，驾驶员操作因素在促进节油中发挥的作用更大。曾有老驾驶员向记者表示，同样的车型和路口，不同的驾驶员驾驶油耗可以相差20%以上。

    虽然有越来越多的驾驶员了解到人为安全操作在驾驶中的重要性，但多年的驾驶习惯并不容易改变。《安节工作法》教材从行车的基础原理开始讲述，循循善诱，分门别类地列出了行车注意事项，帮助驾驶员提高理论知识，从微观着眼，从小事入手，最终改变驾驶习惯。其中节油驾驶“十三秘笈”覆盖了选车、用车的各个细节。

    科技手段来帮忙

    此外，宇通还有一个保障安节工作法落实的法宝。以往，虽然客运企业都很重视对于驾驶员的管理和培训，但对驾驶员的监控一直存在缺失。

    “请客车企业的老师来培训，但是究竟驾驶员听进去多少，记下来多少，在实际操作中又用到多少，我们都没有把握，只能从事故率和节油率两个指标来事后推算。”有客运企业负责人表示。

    然而，和《安节工作法》配套的安节通智能运营系统(简称安节通)可提供实时的客车安全管理、油耗和车况分析、最佳驾驶习惯指导、故障隐患预警与远程诊断、应急救援助理、周到维保、卫星定位、实时路况查询与导航、事故鉴定、信息咨询以及通讯等服务，是客车安全、节能、高效运行的管理工具。

    有了安节通，客运企业在指挥中心就可以对驾驶员的安节工作法学习效果进行即时定量分析，对车辆运行状态进行监控、规范，提高对车辆和司机的运营管理能力，降低油耗，降低车辆危险事故和故障发生的概率，最终降低运营成本。

    “有了《安节工作法》和‘安节通’这两个黄金搭档，弥补了安全节油理论系统和安节工作检测手段的不足，对推进客运行业安全、节油有重要的意义。”有业内人士评价。