2011年5月12日至14日，由交通运输部主办的2011北京国际道路运输车辆展在北京国家会议中心举行，本次展会展出面积近22,000平方米，吸引了近百家参展企业，国内主流客车企业以及客车零部件制造的龙头企业均携最新产品亮相展会。本次展会，重汽豪沃客车携三款车型首次亮相车展，吸引了不少业内目光。在展会现场，本网记者对重汽豪沃客车总工程师罗高华进行了采访。

重汽豪沃客车总工程师罗高华

关于参展车型

    本次道路运输车辆展作为豪沃客车首次参加的大型展览会，带来了三辆客车参展，分别是公路旅游客车JK6128HD、公交客车JK6129GD、旅游客车JK6898HA。罗高华告诉记者，这是重汽豪沃客车重组之后，真正意义上推出的全系列车型，也是第一次亮相。目前，占地640亩的豪沃客车工业园已经在济南投产。已经完成的第一期工程，豪沃客车形成了年产3000辆的生产能力，第二期完工之后，豪沃客车将形成年产8000-10000台的生产能力。这次推出的三款客车，无论是装配的工艺还是内饰的设计，都体现了豪沃客车始终将艺术和实用紧密结合，比如凤眼式的水晶大灯，全景式的安全玻璃侧窗，不仅美观实用，而且相得益彰。

重汽豪沃客车展台

关于车联网技术

    对于目前国内客车企业兴起的车联网技术，罗高华告诉中国道路运输网记者，车联网技术在客车上的应用是大势所趋，客车企业要发展自己的车联网技术，不但需要有扎实的客车技术作为后盾，也必须要有物联网技术的人才加入。这实际上从更高的层面上来比拼客车企业的综合实力。豪沃客车目前已经开发出了独立的客车电脑系统，并根据公路、旅游和公交三大用户特点，发布了三个对应的版本。豪沃客车电脑系统，不但可以实现客车各项运营数据的记录和分析，还能够实时接受运营后台发出的指令。随后，罗高华还特别打开了JK6128HD上安装的客车电脑系统为记者进行演示，该系统使用windows操作平台，车载终端为7英寸触摸屏，行车记录，视频监控等功能一应俱全。

豪沃客车装配的客车电脑系统

关于和曼的合作

    由于德国曼已经成为了重汽集团的股东，在4月举行的上海车展上，曼和重汽集团以联合参展的形式亮相，并推出了合作品牌——汕德卡。重汽将在客车领域如何与曼携手呢？罗高华告诉记者，重汽豪沃客车非常重视海外市场，目前正在利用曼和重汽的海外销售体系，和很多国家洽谈豪沃客车的海外市场项目。在国内市场，豪沃客车也将利用曼的技术来提升豪沃客车的品质。比如曼将在济南和杭州生产曼柴油发动机，在济南生产曼车桥。这些都将增强豪沃客车的技术实力，另外，重汽正在就曼的整车技术进行洽谈合作，这对豪沃客车的发展具有非常重要的作用，相信，不久就能在在豪沃客车身上看到曼技术的身影。