q   得益于市场需求的持续回升，2011年第一季度销量增长16.5%，创历史新高。

q   出色的产品组合规划进一步巩固了米其林的品牌地位。

q   价格组合产生了7.7%的收益，主要由于原材料成本的全线快速上升导致了产品价格提升。

¹包括重型推土机、农机设备、自行车、摩托车、以及飞机、航天器所使用的轮胎；旅游指南、酒店和餐饮指南、地图、道路地图集；米其林网站服务（ViaMichelin.com）、米其林生活方式系列产品（Michelin Lifestyle）。

q   2011年的发展方向

2011年第一季度销量较去年同期相比大幅增长。这是由于去年同期成熟市场需求尚处在恢复期，同时，市场也选择赶在下一轮涨价之前提前购买产品。

2011年，米其林全年销量增长目标是增幅至少达到6.5%。如果终端用户销量在未来几个月保持现有水平，也不排除进一步提高这一目标的可能。

在原材料成本不断上涨的前提下，米其林坚持公司一贯的定价政策。预计，目前已经实施、或确定实施的价格上调将会抵消全年近80%的新增成本，约相当于18亿欧元。

由于上述营运资本需求的增加，以及资本支出项目投入的加快，预计2011年自由现金流为负。

米其林重申，其目标是在2011年实现更高的营运利润。

q   轿车及轻卡轮胎

*包括俄罗斯和土耳其

§      原配胎

o        在亚洲，尽管中国政府取消了购车的激励政策，销售仍然上涨9%，并且呈进一步上升趋势；而日本和韩国的市场需求则降低了15%。

§      替换胎

o        在亚洲，中国第一季度市场需求增幅达26%，经销商批发业务与终端销售双双增长；而日本市场受年初时冬季胎销售推动取得了12%的增长，但受3·11大地震和海啸的影响，其增速大幅放缓。

q   卡客车轮胎

*仅计算子午线轮胎市场

**包括俄罗斯和土耳其

§      原配胎

o        在亚洲，2011年第一季度市场向子午线轮胎的过渡正加速进行。中国市场的需求由于信贷政策收紧和经销商库存规模缩减而降低了19%。

§      替换胎

o        在亚洲，同比2010年第一季度有大量的出口，中国市场增速放缓至12%。日本市场需求本季度飙升至31%，但自大地震之后增速就远不及年初水平。