2011年4月21日，上海新国际博览中心旌旗招展、人声鼎沸，第十四届“璀璨东方”上海国际车展在这里隆重举行。众多知名汽车制造商和相关企业纷纷云集于此，共襄这一行业盛举！作为中国最大的发动机企业之一，SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红）携带其系列产品在此次车展上精彩亮相，引起了众多行业乃至普通消费者的极大兴趣。尤其是其在中国市场上首次展出的Cursor13 ，更是成为了中国动力拥泵者关注的焦点。

    世界级领先动力技术

    SFH上菲红由上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）、意大利菲亚特动力科技工业有限公司（FPT Industrial）、重庆机电控股有限公司（CQMEG），三大行业巨头合资组建。此次SFH上菲红携带的新Cursor13发动机，进一步拓宽了其原本已经宽广的产品线。SFH上菲红传承菲亚特动力科技工业与时共进的先进技术和创新精神，不断发展和生产清洁、高效的动力产品。菲亚特动力科技工业是集设计、生产和销售动力和传动系统与一体的公司，其产品适用于商用汽车、工业机械、船舶及发电机组等各个领域。菲亚特动力科技工业集团拥有7,800名员工，建立了位于欧洲、美洲和中国的6个研发中心和10个生产基地，在全球拥有超过100家经销商及1000多家服务网点。这一切都成为菲亚特动力科技工业在100多个国家发展业务全球业务的有力保障。菲亚特动力科技工业凭借丰富的产品组合（5大发动机产品系列，动力范围覆盖从50hp到870hp, 传动系统最大扭矩达到300到400Nm）和强大的研发能力，已成为全球最领先的动力系统供应商之一。

    为中国工业打造勃勃雄“芯”

    SFH上菲红作为三大行业巨头合资组建的国内最先进的发动机生产企业，致力于以欧洲领先动力科技为崛起的中国工业打造勃勃雄“芯”。为保证产品品质，SFH上菲红全面引进菲亚特动力科技工业全球领先动力技术，有效运用先进的质量、环境和生产安全管理系统，并已通过ISO14001、OHSAS18001和ISO/TS16949正式证书认证。在生产管理上，上菲红严格按照菲亚特集团“世界级先进制造——WCM管理体系的要求，确保上菲红出品的发动机与菲亚特动力科技全球产品完全同步，以保证出口市场。

    为了更好地服务中国市场，SFH上菲红依托卓越的产品品质，提出了“全程无忧”的服务理念，在全国建立四家技术培训中心和三百家售后服务站，并成立了覆盖全国的“飞行服务队”，确保SFH上菲红的用户随时随地拥有畅行无阻的动力供应。

    Cursor13新品，重磅登场

    为响应中国政府对于低碳、环保、节能、创新的号召，SFH上菲红在先后推出Cursor9、NEF4、NEF6、F1C等系列产品之后，又于此次上海国际车展上，隆重推出了Cursor13发动机，进一步完善了SFH上菲红现有产品系列。新Cursor13技术领先、性能先进，远超行业同类产品，堪称是一款为保证未来需求而开发设计的产品，它为行业同类产品树立了新的性能及可靠性的标杆。

    首先， Cursor13便于操作、反应灵敏，通过特有的齿轮传动技术降低能耗，实现了市场对于档位反应和操控性的要求。其次，缸体沿用了菲亚特动力科技工业C系列久经验证的强化结构，采用带有四气门及顶置凸轮轴的六缸设计，保障了发动机的整体强度。另外，C13更是运用了带后置齿轮链的全新棱纹铸造的缸体，进一步降低了现已非常低的发动机噪音、震动及刺耳声（NVH），使得驾乘舒适性获得了进一步的提升。

    Cursor13的另一关键技术是运用了最新一代的共轨系统来达到燃料的经济燃烧，其高压喷射保障了燃油经济性及行驶的平稳性。另外，Cursor13尖端的共轨技术优化了车辆的有效载荷；同时紧凑的布局降低了发动机自重和空间占用，从而有效降低运营成本，增加了用户的营运力。除此之外， Cursor13在欧洲的实际运行中，换油间隔长达150，000公里，且便于抱养，有效的保障了降低了保养成本、保证了营运时间，提升了客户的营运价值。

    Cursor13是基于欧5平台而设计的，使用了可变截面涡轮增压器（VGT），达到了性能、经济效率和环保的完美结合。坚固的设计及世界级先进制造的生产理念进一步加强了新发动机领先的性能标准，使客户价值得到更长远的保证。
   
    环保事业需要长期的耕耘。SFH上菲红将以世界先进的技术及管理经验、严谨的制造生产体系及全球化的服务理念为中国市场提供性能卓越、节能环保的绿色动力产品，带动行业的发展。此次上海国际车展上最新产品C13的重磅推出与精彩亮相，无疑是SFH上菲红对这一企业发展战略的做出的又一次新的诠释。

    产品数据信息
    Product data
 

    CURSOR9

    柴油车用发动机
    Diesel engine
    直列6缸 – 涡轮增压中冷
    Orthostichous 6 cylinder – turbocharger intercooling
    共轨式电控喷油
    Common rail electronic control oil injection
    294kW(400Hp)@2100rpm- 1600Nm @ 1100-1800rpm
    欧Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ排放

NEF 6

    柴油车用发动机
    Diesel engine
    直列6缸 – 涡轮增压中冷
    Orthostichous 6 cylinder – turbocharger intercooling
    4气门，共轨式电控喷油
    4 air valves, common rail electronic control oil injection
    206kW(280Hp)@2500rpm - 950Nm @ 1250-2000rpm
    欧Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ排放
    EuroⅢ/Ⅳ/Ⅴ emission

F1C

    油车用发动机
    Fuel engine
    直列4缸– 涡轮增压中冷
    Orthostichous 4 cylinder – turbocharger intercooling
    4气门，共轨式机械喷射
    4 air valves, common rail mechanical injection
    110kW(150Hp)@3500rpm - 3600Nm @ 1400-2800rpm 
    欧Ⅳ/Ⅴ排放
    EuroⅣ/Ⅴ emission

 CURSOR 13

    柴油车用发动机
    Diesel engine
    直列6缸 – 涡轮增压中冷
    Orthostichous 6 cylinder – turbocharger intercooling
    4气门，共轨式电控喷油
    4 air valves, common rail electronic control oil injection
    480HP@1900 rpm －2200Nm@1050-1530rpm
    欧Ⅳ/Ⅴ排放
    EuroⅣ/Ⅴ emission