日前，福伊特驱动技术系统（上海）有限公司总裁苏明月博士在2011中国城市公共交通学会技术专业委员会年会暨福伊特之夜晚会上表示：在中国，福伊特驱动以可靠的技术，适合中国市场的产品设计与服务，与公交战线建立了长期的合作伙伴关系。同时，福伊特团队仍将一如既往以其人性化理念的产品和服务：质量轻、运行舒适、安全，节能环保和低运行成本等为中国公交运输产业的快速发展贡献力量。

福伊特驱动技术系统（上海）有限公司总裁苏明月博士

    在本次年会的城市客车技术专题讨论会上，福伊特驱动介绍了旗下先进的技术、最新的研发成果及其应用。其中提到，作为福伊特独有的特点，DIWA自动变速器控制单元的公交车辆远程智能诊断系统可以永久地收集车辆的操作数据。通过使用这个工具，每辆车可以优化驱动系统和驾驶员行为。目前在迪拜，已经有900多辆车安装了该系统。在法国、德国、荷兰、以色列、马来西亚等地也将相继投入使用。

    公交车辆远程智能诊断系统使用GSM终端，也就是DIWA智能盒，通过GPRS把车辆的信息周期性地传递到互联网服务器上。基于这些数据，DIWA智能网可作具体的数据分析。分析内容包括持续监控所有联网车辆、对异常状况作出快速诊断确认、存档相应数据，以备具体分析。

福伊特技术专家介绍福伊特产品特点

    车辆监控器后台屏幕可以清晰显示营运公司、车辆信息、变速器状况、换挡程序指示，并可以上载ECU文件。如果需要DIWA智能盒，可以通过调制解调器直接连接变速器和智能电脑；可实现联网个性变速器智能分析；如果发现故障，ECU变速器控制电脑直接发送带故障代码的邮件或短信至当地的服务工程师。通过安装这个系统，用户可以降低检测、保养维护成本，提高车辆出勤率；变速器软件提供实时优化客户的车队管理信息。

    福伊特的新款自动变速器还带有地形相关换挡程序，其具有的地形传感器可以精确检测上坡和下坡形式，潜在节油可达到7%。

    福伊特在混合动力技术方面也有成熟的产品，其既有串联式混合动力方面的应用，也有并联式混合动力方面的应用。以福伊特串联式混合动力为例，它的结构包括TFM驱动电机、TFM发电机、能量存储单元和转换器，其中TFM电机的重量仅有250kg，但最大扭矩可达到2750Nm，持续扭矩也可达到2000Nm，是福伊特独有的技术。TFM电机系统与市场上最好的交流电机以及永磁电机相比，电机及转换器组合功率高，省油率最高可达到25%。
目前福伊特驱动新一代DIWA.5自动变速器在常州ＢＲＴ、大连公交等地区有较成熟的应用实例。