China Road Transport Academy道路运输网官方微信

左延安:江淮商用车未来品牌架构将更加清晰

2011-03-09 12:13来源:

  全国人大代表、安徽江淮汽车(600418)集团有限公司董事长、总经理 中国商业汽车网记者 董琳摄

  中国经济网北京3月8日讯 (记者 董琳 专栏 博客微博) 2010年,江淮汽车实现了100万辆轻卡下线的目标。对此,全国人大代表、江淮集团董事长左延安表示:“这个成绩还是不错的。”而江淮商用车新一年的目标将是清晰品牌架构,在细分市场上巩固和发挥其品牌优势。

  2010年,江淮商用车无疑是商用车市场最引人关注的企业,实现了100万辆轻卡下线的目标,在国内商用车销量排名第四。当被问及对这一成绩的评价时,左延安轻松地说:“还是不错的。”并且解释道,江淮商用车在轻卡这一细分市场的表现还是可以的。在重卡和中卡方面,一汽和东风占据了非常大的优势,这是中重卡业务刚刚起步的江淮所无法相比的。他很高兴地看到,江淮在轻卡方面保持了领先地位。面对市场上突现的卡车新军,左延安只表示:把自己的事情做好就好。

  2010年9月江淮汽车与美国纳威司达公司签署《发动机合资项目》协议,面对国内已有的潍柴、玉柴等的竞争压力,左延安并没有太紧张。他表示,在柴油机方面,技术上都越来越接近,各有优势。他同时认为,纳威司达的产品经济性、可靠性都很有竞争力,具体性能如何还要看进入中国之后对诸如油品等情况的适应性。

  对于2011年的商用车发展,左延安表示,新一年的目标就是品牌架构将更加清晰,包括高端、中端和新机型,分属的三个网络也将更加成熟,使品牌传播更加精准,在细分市场上巩固和发挥品牌优势。

  代表、委员小资料:

  左延安:1949年10月出生,籍贯安徽枞阳,全国人大代表,本科毕业于合肥工业大学,研究生阶段毕业于清华大学经济管理学院。 1968年3月参加工作,历任合肥江淮汽车制造厂总经济师、厂长等职。现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长、总经理、安徽省第八届政协常委、安徽省汽车工程学会副理事长等职,天津大学兼职教授。曾获得"全国机械系统劳模"、"安徽省优秀企业家"、"百万职工跨世纪赶超工程功臣""全国劳动模范"等称号。

责任编辑:兰霞
您可能更感兴趣的文章

最新动态

阅读排行