近日，恒通客车技术、质检、生产等部门密切配合、共同协作，精心赶制贵阳公交订购的18辆空调迷你巴士。

    据悉，贵阳市一环周边的海马冲、青山小区、金顶山等八大片区，由于历史遗留的道路因素和新建小区公交线路未能及时配套延伸，造成很多新兴社区和城市核心周边区域，存在市民“回家最后一公里无车坐”现象。随着城市概念的不断扩大，人员流动的频繁，这些“公交盲区”有大量的居（村）民出行需求，他们打不起车、买不起车但每天都要出行，造成这些地区“摩的”和“黑的”泛滥成灾、屡禁不止。市民呼吁迷你公交，贵阳市委、市府高度重视，为实施公交优先战略，关注民生，推出“迷你面包公交”——让广大群众在下了公交大巴车后，能坐这些“迷你公交”回家。恒通客车迷你巴士散发的成熟、迷人魅力深深吸引着贵阳公交，成为该市迷你公交的生力军。

    恒通客车自2002年推出的系列迷你巴士，车长5-7米，采用二级踏步，180CM的车内直立空间，双开门设计，使乘客上下车交换通畅、迅速；无人售票箱的摆放位置，方便乘客投币，喊话器、卷帘遮阳、灭火器，驾驶员顶风扇等人性化装置为驾乘人员提供人性化关怀；全异型钢管骨架结构，使用寿命和安全防护性能远远超过薄壳面包车，使车辆的安全性和耐用性独树一帜；此外，长头式车身设计，有效消除了车身碰撞的事故隐患，大幅度地提高了乘客和司机的驾乘安全性。贵阳公交新引进的恒通迷你巴士，车身仅为5.9米，车身骨架、蒙皮等防腐处理，车内饰为环保阻燃、防火、防水材料，使用的天然气燃料更节能、环保、安全、可靠。

    曾被称作“鸭娃车”、云南傣语 “小咪喳”（ 即“小朋友”）的恒通迷巴，具有体积小、动力好、灵活便捷、油耗少等诸多优点，占据了国内小型客车将近1/3的市场占有量，特别适合住宅小区、城中村、老城区、小区窄道、城乡交汇点、高铁接驳等道路狭窄、短途、客流量少，无法通行常规公交车的区域使用，方便市民出行和换乘，缓解市区、老城区交通拥挤的状况。在重庆、四川、湖北、云南、天津、浙江、广东、福建、海南、江苏、吉林、山西等多个市场经受了验证，市场反映很好。令人神往的云南，恒通迷巴的市场占有率最高，得到了云南各地客运企业持久的支持与信任，销售数量更是突破了600台。在江西景德镇城市社区内穿梭的恒通迷巴，在得到市民交口称赞的同时，其独特的造型，也成为一道亮丽的城市风景线。今年广州亚运会期间，广州第一巴士公司运营的身披亚运彩装的恒通迷你巴士为前来广州观看亚运盛会的游客提供公交运输服务，让游客既能享受到充满激情的亚运盛会，又体会到恒通客车提供的专业便捷服务。

活跃在全国各地的恒通迷巴

    尤其是近年来，恒通客车以“用户为导向”，不断进行产品结构调整及改进提升，恒通迷巴的技术质量及性能更加成熟稳定，安全性、运营经济性、适用性更强，仅今年12月就有来自贵阳、张家口、宜春、牡丹江、重庆等地市的批量订单，再掀恒通迷巴销售新高潮。