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海格客车智慧运营大讲堂杭州首发(图文)

2010-12-01 12:06来源:中国道路运输网特约通讯员 吉玉 海星

    智慧的火花在碰撞中产生,思想的光芒因分享更具魅力。11月30日,由苏州金龙海格客车主办的“智慧运营大讲堂”全国首站从杭州西子湖畔开讲,浙江省道路运输管理局局长张平平、苏州金龙总经理吴文文、副总经理黄书平、客户服务总监谢江宏以及来自浙江省旅游客运行业70多家企业的代表出席会议。从7月底的深圳G-BOS智慧运营系统上市,到此次杭州G-BOS应用经验交流会,短短4个月时间, G-BOS已经在全国31个省、市、自治区的3000多台营运客车上装备使用,在业内产生热烈反响。

海格智慧运营大讲堂会场

    从安全到智慧是一条循序渐进的升级之路

    长期以来,苏州金龙高度重视客车的安全性,在2003、2007年先后提出“安全用心,服务贴心”和“安全为本”的品牌主张,率先在客车上使用盘式制动器、缓速器等20种安全装备,发布行业内第一本“客车安全白皮书”,首创客车“5A全程护驾系统”,首开历时二年的“安全大讲堂”,为全国各地客户讲解安全管理知识、提升安全意识,在关注车辆安全性能和驾驶安全意识方面做了大量工作,得到了行业广大客户的认同。

海格G-BOS工程李安作系统介绍

    当“安全”成为海格客车品牌最鲜目的标签,苏州金龙人没有停止创新与探索。如何打造更安全、更节能的客车产品,仍然是其一直在思考的问题。基于这样的思考,苏州金龙深入考察了欧洲和台湾客运企业的管理经验,全面深入调研了国内客运企业经营中的管理难题,期望为海格客车提供“全生命周期管理”,正是在这样的背景下,海格G-BOS智慧运营系统应运而生。

    据介绍,苏州金龙历经三年着力研究,整合、集成CAN总线技术、汽车电子、信息技术及IT技术,成功开发出了海格G-BOS智慧运营系统,获得20余项技术专利、两项著作版权申请许可,被授予“中国客车创新大奖”。

    我国高档客车大都加装了行车记录仪、GPS和油耗计量装置,但此类装备过于零散,仅可满足单一功能,大多事后改装,使用也不方便。而苏州金龙凭借对客运行业管理的深刻理解,加上在车辆应用技术研发方面的丰富经验,一套海格G-BOS智慧运营系统就可以同时提供车辆状态的在线监控、司机行为的数学分析模型、GPS位置管理、3G视频传输、行车记录仪、可视倒车等诸多功能,不仅增强了客车的整体性和系统性,而且使用成本大大降低。

    据了解,海格G-BOS智慧运营系统具有的司机行为分析和车线匹配这两项功能,属于国内首创,在国际上也处于领先水平。该系统提供多种管理手段、信息化工具和后续服务功能,为客车运营商提供了运营管理全面解决方案。这对于期望快速提升信息化管理水平的中小型客运旅游企业来说,无疑具有跨越式发展的重要意义。

    很多用户认为,G-BOS智慧运营系统对客车技术是一次重大突破,对客运管理则是革命性的变化。已经使用该系统的客户充分肯定G-BOS的强大功能,包括苏州汽车客运集团、深圳巴士集团等许多知名企业已经成为G-BOS的标杆用户,正是由于这些客户良好的示范与引导作用,G-BOS装备量呈现逐月快速上升的势头。

    客车电子化、信息化、智能化潮流势不可挡

    浙江省道路运输管理局局长张平平在智慧运营大讲堂上纵论大运输、大物流的发展现状与未来趋势。他指出,从世界范围内看,无论是航空、道路运输、海运的发展都呈现出信息化、智能化的发展趋势,技术创新是发展的动力之源。张平平表示,苏州金龙的G-BOS系统是一个较好的系统,他勉励与会企业要站在整个行业转型升级的高度,深入思考如何利用好这个系统,积极应用新技术,新产品,走高效益、低消耗、少排放、能循环的可持续发展道路。

浙江省道路运输管理局局长张平平在大讲堂讲话

    大讲堂上,一些客户的G-BOS应用案例受到与会者的关注。浙江外事旅游汽车有限公司董事长、总经理王渭清介绍,今年6月,该公司开始同海格客车合作,先后试装了3台G-BOS系统。通过半年运行,他发现G-BOS系统在实时监控车辆运行状况,以及记录和统计驾驶员行为数据等方面,功能强大。

浙江外事旅游汽车有限公司董事长、总经理王渭清介绍使用G-BOS经验

    今年7月,该公司通过G-BOS对车辆的运行监控时,发现有一辆车位于上海某停车场,实时信息显示车速为0、发动机怠速、空调开启、车门开启。通过电话联系驾驶员,了解到当时车内情况与监控信息相吻合,及时地制止了这一浪费行为。而传统的GPS只能知道车辆的位置,看不到车辆状况信息。

    杭州新晨客运有限公司机务负责人孔一平表示,G-BOS详实的运行数据,确保了管理基础数据的收集效率及准确性;详实的驾驶行为报表,规范了驾驶行为,提高了安全性并降低了油耗。

杭州新晨客运有限公司机务负责人孔一平介绍使用G-BOS经验

    今年11月17日,根据G-BOS提供的相关数据,杭州新晨对公营车辆的4名驾驶员进行了针对性的指导,重点是改进驾驶员的换挡行为。11月19日,相关的行为数据就有了明显的变化。4台车百公里油耗分别下降了10%、7.6%、4.5%、9.5%,仅厂校班车一项业务,一年就能节油近2万元。

    从智慧地球到智慧城市,从智慧交通到智慧客车。随着互联网、物联网、3G技术迅猛发展,客车电子化、客运管理信息化和智能化已经成为一个不可阻挡的行业潮流。

海格智慧客车行驶在西子湖畔

    西湖边细雨悄然,中国客车的智慧之路在雨后变得更加清晰开阔。

责任编辑:海东
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