亚运会开幕后，随着各项赛事的展开，巨大的观众流也因此成为交通保障的重点。在广州，虽然地铁发达，但是由于比赛场馆过于分散，许多地区非地铁所能及，加之，大部分场馆的停车场车位有限，一般不会对社会车辆开放。因此，由海格客车等主要客车品牌承担保障的地面亚运公交专线，就成为众多观众持票赶场的主要出行工具。地面公交与地铁看亚运到底谁更方便呢？

亚运城综合馆旁的海格公交车

    地铁赴亚运城初体验

海格公交与亚运城地铁站无缝对接

    为了直接体验通过地铁与地面公交看亚运的不同感受，11月15日上午，记者从广东电视台大院内的广视宾馆出发，步行大约500米左右，来到地铁小北站B入台，热情的志愿者听说我要去亚运会城，立即迎上来指导我购票，一边帮我用手指轻点自动售票机，一边告诉我换乘方式，手嘴并用，态度很是热情。顺利进站，等车期间，当记者拿起相机准备拍照时，一位车站男管理员小跑步走到我身边，很警觉地注视着我，严肃地道，记者同志，站内禁止拍照，请理解配合。我忙陪上笑脸，咱违规在先，怨不得人了。进入列车内，感觉一点也不挤。在车内，我同一位去亚运城看体操比赛的小伙子闲聊，问他有没有享受过前几天的免费地铁。他乐哈哈的问我，“您没听人评论亚运免费地铁么？如果你爱她，请她坐广州地铁，免费；如果你恨他，请他坐广州地铁，要命。”这话听得我心惊肉跳，看来天下就是真有免费午餐，也不是所有人都能吃的，就咱这身板子，只有谦让的份。闲聊的时光总感短暂，中途换乘了一次，大约 40多分钟后到达亚运城所在的海傍地铁站。

    乘地铁赴亚运城，总体感觉六个字，热情、准点、快捷。

    海格公交上偶见“保洁哥”       

    出得海傍站，向左一看，发现有眼熟的公交车映入眼帘。记者信步走向公交站场。见清一色的6辆海格公交车依次排开，在车身两侧分别喷涂着亚运会吉祥物“乐羊羊”和广州新电视塔“小蛮腰”的图案。可能是为了图案的完整性吧，海格前脸的车标及HIGER的英文标，车身后面的“苏州金龙”厂商名字均被展现亚运会元素的贴膜全覆盖，只有车顶空调旁的红标“HIGER”高不可遮。有趣的是，可能由于贴膜张力过劳，车身后的“苏州金龙”的车商名字欲盖还显，且更具立体感。

保洁哥不是传说闲聊手不闲

    走近一辆海格公交，看到该车上一位年轻人正用抹布认真擦公交车座位，记者也没管他，自顾换各种角度拍摄亚运城综合馆、媒体中心等地标性建筑。约摸十多分钟的光景，当记者回头时，这位年轻人仍在用心打扫车内卫生，不过清洁的位置又移到了驾驶区，正站在驾驶座擦前挡，这引起了我的注意。一个年轻小伙子怎么有这么好的耐心，不会公交车上配有专职保洁员？带着这个疑问，我饶有兴趣登上这辆海格公交车。

无意中抢拍的海格公交保洁哥正在工作

    一上车，我开门见山问他，您是专职做亚运车辆保洁的吧？小伙子笑答，他是专职司机，跑番禺市桥到亚运城专线。交谈中，得知这位司机名叫何桂斌，已开公交6年了，前几年，基本上公司每年都让他换辆不同厂家的车子开，这三年，一直开的是海格公交。他告诉记者，海格公交的质量很不错，开了这么多年，感觉海格车的平顺性好，故障率也低，让他省力省心不少。不象以前他开的其它车子，小毛病三六九，大故障季季有。      

    我问何桂斌师傅，为什么这么认真做车辆保洁。他自豪地告诉记者，在全公司他的车辆是最干净的，就为这清洁车辆的事，一位亚运会公交随车志愿者还给他起了个“公交保洁哥”个流行名呢。

    海格公交把亚运城与许多乡村联成一线       

    在与何师傅交谈中，不知不觉已经到了发车的时间。他轻脚踩离合，轻按了一下喇叭，随着车辆的平稳起步，我开始了亚运公交专线的体验。       

    安全为本，何师傅打住了话头，专心致志地开向亚运城站台。几位刚看完比赛的观众和一位志愿者先后上了车。      

    在车上，我与这位志愿者攀谈起来，她告诉我她姓张，是大二学生，家就坐在市桥。这个专线沿途大部分原来都是农村，因为举办亚运会，公交车把许多村庄与亚运城连在一起了。    

    张同学告诉记者，在亚运会、亚残会期间，凡亚运会注册人员、志愿者和持票观众都可以免费乘坐。
      
    我试探地问张同学，乘地铁与乘公交看亚运感觉有何不同时，张同学说，她还是比较喜欢乘公交看亚运，公交车上可以看沿途风景，地铁里是人看人。      

    这趟公交车果然在一个个村庄边停靠，我没记住一些站名，但基本上站台的后缀都是一样的，这个村东，那个村南。亚运会让广州农村公交化远景呈现在眼前。　  

    也经过大约40多分钟的光景，Y26海格公交车到达市桥站。试乘亚运公交专线，我的体会上，风景自然美，司乘服务好。当然，广州公交与地铁的区别在于，看亚运，公交真的是免费的。

    既省钱，还能一饱沿途美景，各位看官就多选择乘座亚运公交专线吧。