“十一”前夕，北京堵车现象像传染病似的在全国蔓延，深圳、成都、南京、济南……城市交通开始由半身不遂转向全面瘫痪，甚至三线城市很多也出现了以前少见的堵车。

    与此同时，在数不清的车轮纠结中，污染、油耗、安全等问题也越来越凸现。“城市与汽车”的关系在这种情况下越来越紧张，似乎已到了剑拔弩张的地步。为了消解“战争”，具有“和谐”作用的高品质公交被国家和地方提到前所未有的高度。如此的背景，使在城市交通系统中扮演重要角色的公交车，具有了别样的内涵。

    变化已经出现，但如何感知它的变化，确立新的价值坐标，一些客车企业已在探索中。

    5月初，上海世界客车博览会，当DD6126S11客车的“红盖头”被揭开时，这款被黄海命名为“微笑公交”的客车，就已开始了它的探索。

    动荡前兆

    2008年，北京奥运在世界的瞩目下，递交了一份漂亮的答卷。同一时刻，黄海也因北京奥运，交了一份漂亮的业绩单：北京奥运公交采购，黄海客车不仅成为最大赢家，且确定了其在国内公交领域的地位。

    随着时间的斗转星移，虽然黄海当初以人文、科技、绿色为基准设计的“BOB”系列客车，销售还“如日中天”，但此时，用户商业环境的背景已出现明显的变化。如果还停留在奥运时期的标签，显然很难捕获用户的心。于是，随需而变，重新定义客车的价值被黄海提上了议事日程。

    实际上，用户商业环境的变化和“城市与汽车的战争”有关。这两年，经济的快速发展，带来了大都市的繁华，也带来了现代化的感受。在国人开始沉浸在“车轮上的自由”时，由此引发的社会矛盾也随着汽车社会的到来，愈演愈烈。

    北京是中国第一个迈进汽车社会的城市，2008年1月，北京允许上路的小汽车有320万辆，现在已达到420万辆。中国人大的一个委员4月底得到结论说，汽车的兴旺造成1800万人口的北京出现交通梗死。两年时间内，交通堵塞的平均时间已从每天三个半小时增加到五小时。

    北京的这种“城市与汽车的战争”，正随着中国汽车销量的跳跃式增长向全国蔓延。交通的无序，带来了高油耗和高污染。与美国每辆汽车每年消耗1.8吨燃油、欧盟1.5吨、日本1.1吨相比，中国每辆汽车的油耗高达2.3吨，其中大约有30%的汽油是消耗在堵车时候；在污染排放上，我国机动车氮氧化物排放量占排放总量的30%。来自权威部门的数据，我国每年因交通堵塞造成的GDP损失达到5%-8%。外国媒体这样评价中国——交通拥堵成中国人生活常态。

    显然，中国在迎来了汽车社会化的同时，交通环境的恶化也接踵而至。恶劣的交通环境不仅已影响到社会的和谐，且已影响到经济发展的速度。

    如何让人、车、城市环境和谐共存，让交通进入到有序、高效的运转状态，已是国家和地方发展的当务之急。在这种背景下，智慧城市、智能交通等社会和谐、交通环境和谐的解决方案，纷纷被纳入国家和地方的（议事日程）红头文件。有观察人士指出：解决交通环境问题将成国家“十二五”期间着墨的工作重点。

    由此，公交交通的地位再一次凸现出来。去年，胡锦涛主席和温家宝总理就多次对公交优先做出重要批示。如此，在城市公共交通系统中担当重任的公交车，在环境趋势复杂的变化下，已不似以往将出行人由A运输到B那样简单，它的属性不仅要有运输功能，还要有与城市和谐的社会化功能。也就是说，公交车在商业价值的基础上，社会价值的味道将越来越重。

    重新定义

    公交车的价值在悄然发生变化，而洞察敏锐的黄海已感到市场动荡的前兆。

    一年多以前，领导班子在讨论“BOB”系列客车下一代产品开发时，如何定调？大家争论不休，按传统的做法：应该是市场缺什么产品技术就补什么技术，道理很简单，一切以市场为出发点。然而，在瞬息万变，越来越难驾驭的市场面前，如果仅从市场现有的状况分析，仅凭过去的信息做决策，很难说你的产品会成为市场的胜利者。但是，要看到未来、分析正确、执行到位又谈何容易。是冒风险成为市场的胜利者，还是固守传统当一个守望者。

    交锋中领导班子达成了一个共识，产品的设计不仅要考虑市场价值，还要考虑社会价值。大盘子定下来了，但如何提炼出一个价值理念？一阵冥思苦想，不知谁说的一句“和谐”，让黄海客车董事长李海阳眼前突然一亮，当即拍板决定，设计的价值坐标就是这两个字——“和谐”。

    实际上，当初黄海设计的“BOB”客车，是按北京奥运人文、科技、绿色的理念设计的。在某种意义上，它的油耗、排放、动力、舒适等各个性能都在强调和谐一致。这种产品与社会和谐的暗合，使“BOB”系列客车迄今销售了2万辆。

    当初的无意识成就了黄海，而今天对和谐的认识，使领导班子坚信这一理念的正确。项目组成立，与过去不同的是，这一次黄海客车董事长李海阳亲自挂帅，担任项目的总负责人。

    然而，当任务下达后，技术人员却紧皱双眉犯难啦，什么是和谐产品，从来没听说过。如此大而话之的概念，似乎与具体的技术风马牛不相及。不理解、无厘头，第一次面对将产品设计套上社会学含义的技术人员，纷纷不同程度地表示出疑惑。

    其实，与大家一样，黄海客车技术研究院院长刘凤君也是第一次。只不过，他知道，要真正将和谐落实到产品上，就必须捕捉社会发展的脉搏。也就是说，要跳出客车业的小圈子，站到更高、更广的国家战略趋势的角度，来看公交车的发展。这是一个不同与以往的单向思维，它所要求的是一个跨边界全面性思维方式。

    为了让技术人员能更好地开创新的价值思维，领导班子决定尽一切所能，促使技术人员开阔眼界。不论是美国技术中心，国内外知名高校，还是专业研究机构，黄海竭尽所能寻找资源，不仅如此，班子还敦促技术人员回母校，找社会关系探讨与此相关的问题。

    带着问题去探寻的技术人员在高手的点拨下，很快有了感觉。各种心得和方案迅速汇总，在一遍遍筛选之后，和谐的方案开始成型。

    和谐外观

    什么样的外观能够体现和谐？“笑脸”！北京奥运开幕式上的2008张儿童灿烂的笑脸，留给人太深的印象，透过他们仿佛你能看到世界美好的未来。几乎是一口同声，“笑脸”是和谐最好的表现。于是，设计人员将外形设计的主题命名为“笑脸”。

    经过数次讨论和图纸修改后，表情更丰富，更富有情感的“笑脸”造型应孕而生，栩栩如生的微笑式前围，圆润柔美、张弛有度的流线型车身造型，不仅得到了黄海的首肯，而且在天津、上海、北京客车展会获得了好评。

    其实，做过“和谐”功课的项目组成员，此时，已能体味董事长李海阳拍板“和谐”坐标的含义。他们将这两个字转化成设计语言——安全、环保、节能、智能，且这四个技术环节，又必须考虑与社会进程“和谐”一致。

    内在品质

    就在黄海技术人员准备敲定客车的安全技术时，一件震惊全国的惨案发生了，2009年6月5日，成都公交车突然着火。25人遇难的黑色数字，引出了一个重大问题——为什么有这么多的人无法逃生。

    社会的追问，变成了设计人员的解答题。

    “‘和谐’需要安全，为了保证乘客及司机的安全，在‘微笑公交’的设计上，我们采用德国曼的技术标准，在司机处、车外、乘客门处内外，我们增加了在断水、断电等恶劣工况下，都可以实现开启控制装置。发动机舱还配备了自动灭火器和报警装置。我们知道，欧洲的安全技术是最棒的，我们很少见到欧洲的客车出现着火等安全事件。线束和接插件往往是着火的根源，现在车载电子元件越来越多，电流增大，处理不好就会增加着火点。所以，不仅要选用防水和高质量的电子元件，还要考虑发生电子短路后，如何保护的问题。曼的技术为我们打开了眼界，采取两极保险，有总保险，在分路上也设有保险，防止电器元件过载。”说这话的刘凤君脸露自豪。

    实际上，汽车讲“和谐”，自然就让人想到了节能与环保。因此，“微笑公交”设计中，这是少不了的元素。AMT变速器不仅能降低驾驶员的劳动强度，而且在节油上也有优势，这样的变速器自然成了黄海设计人员的选择。不过，最让设计人员下苦功的，还是客车的轻量化。德国曼技术的引进，教会了黄海复合式承载技术和全新的车身结构设计。至此，黄海解决了车身轻量化难题。然而，学无止境，学会了用系统思维的设计人员，心里很清楚，谁能在成本允许的范围内，客车装备质量越轻，谁就能在客车市场的未来掌握一份主动。因为，不论是节能还是新能源客车，都需要轻量化。

    为此，在设计上引入三 维3D技术，精准和优化设计客车结构，并大量采用新材料，减轻重量增加承载力。经实际检测，“微笑公交”比“BOB”的同类客车降重20%左右，降低了制造能耗以及用户的运行能耗。

    其实，在客车的价值中，安全、环保、节能一直是不可或缺的社会指标。然而，在今天，当汽车越来越电子化，越来越像四个轮子的电脑时，车与交通与人的“和谐”就被提到了重要日程。原先安全、环保、节能的社会价值已远远不够，因为公交优先已不是简单地多几条线路、多几辆车、多几个专用道，而是在智慧城市的构架下，如何让公交运行更高效、更顺畅。此时，公交车超越了公交车司机的大脑，成为智能交通的一个神经元。

    这种趋势已经显现，不少城市的智能交通开始启动。为此，在“微笑公交”项目中，黄海高层果断决定，公交车要与“智慧城市•智能公交”的概念相呼应，也就是说，安全、环保、节能的设计是硬件的话，那么智能就是软件。

    与其他客车企业不同，黄海在美国有研发中心，而美国是世界软件的中心，利用这一优势，黄海要让智能交通的管理者能采集更多的数据，因为解析的数据越多，就越能发现改善的方法。

    刘凤君告诉记者说：智能公交车不仅具有服务功能，可以监控发动机的水温、油温，包括胎压；还可以监控司机的驾驶习惯，也就是说，车是管理中心的局域网，管理中心可以对车上的每个细节实施监控和管理。

    社会需要“和谐”，未来的客车必须更智能、更安全、更节能环保，“微笑公交”也许是最好的表达。