9月1日新学期开始，上百辆统一“着装”的新校车，分赴辽宁省彰武县的24个乡镇，担负起全县1.5万农村中小学生的接送任务，其中的80辆校车来自丹东黄海。

黄海校车在彰武县投入运营

    丹东黄海是国内最早研发校车的企业之一。早在2007年4月，辽宁省政府在铁岭召开了全省农村中小学生校车管理工作现场会。会后，下发了《关于规范和农村中小学校车管理的工作意见》。丹东黄海对此高度重视，坚决响应和贯彻省政府的意见，以承担社会责任为己任，抽调技术精英，成立了专门的校车研发项目组，与省教育厅、公安厅、交通厅、财政厅等部门进行联合调研。经过近半年的努力，丹东黄海完成了中小学生校车的开发和试制，并形成了5种不同长度的系列产品。同时，黄海牌DD6751K01F也成为国内第一辆以“小学生校车”为车辆名称获批国家公告的产品。

    黄海校车一经推出，就得到了市场上的认可，近百辆的销售也引起了媒体的关注。2009年3月，中央电视台“新闻1+1”以《“中国式”校车》为题专题报道了辽宁省宽甸县黄海校车的运营状况和成功经验，使不同于普通公路客车又区别于 “能撞坏悍马”的美国式校车的“中国式”校车概念得以推广和认知。

县领导考察黄海校车

    2010年3月，国家正式颁布了《专用小学生校车安全技术条件》和《校车标识》强制性国标，并于2010年9月1日起正式实施。对此，黄海客车早有准备，新款校车在原设计基础上完全按照国家标准进行产品改制和加装必要设施，并于2010年4月，将符合国家标准的新款校车在辽宁省内进行了巡展。也正是这次巡展，促进了省内多个县市教育部门的高度重视，纷纷购进黄海校车，如普兰店市一次订购30辆、彰武县一次订购80辆等。

    据了解，今年6月，彰武县组建了专门的校车管理公司，不再允许以个体单车的形式运营。校车将安装电子眼，所经路线全县187个行政村无一处“盲点”。此外，县政府还规定了校车的收费标准，并给家长50％的补贴，家长们每月所花只有几十元钱。

    “彰武县政府和教育、公安、财政等部门对农村中小学校车的重视和成功经验，堪称＇中国式｀校车应用之典范。有了这样的成功先例，我相信黄海校车的路会越走越宽。”丹东黄海董事长李海阳信心十足。