9月2日，厦门东渡码头，55辆色彩鲜艳、造型时尚的“金龙”豪华客车排列有序地驶上汽车滚装船，即将漂洋过海驶向中东，交付沙特阿拉伯客户。据了解，自2004年以来，厦门金龙联合汽车有限公司（简称大金龙）已连续7年向沙特出口豪华客车，目前大金龙在当地累计出口超过1200辆客车。

    大金龙副总经理徐向东告诉记者：在沙特占据市场第一的位置，是大金龙多年积极拓展海外市场的一个缩影。2009年，面对国际金融危机的不利影响，大金龙逆势上扬，全年共出口客车3554辆，出口金额达12.3亿元人民币。

 
大金龙出口沙特的豪华客车

    2009年，在国际金融危机的影响下，我国客车出口遭遇“严冬”，据统计，整个大中型客车出口全年同比下降幅度在40％以上。然而就是在这样的形势下，大金龙却能做到化危为机，在欧洲、西非、南美、东南亚等市场不断拓展，实现逆势而上。

    化危为机，勇夺中国客车外销业绩第一

    2009年2月13日，中国进出口银行行长李若谷和塞内加尔财政部代表在塞内加尔首都达喀尔正式签署了《支持塞内加尔组装生产中国客车》等3个中国政府优惠贷款援塞项目，大金龙在众多中国客车制造商当中脱颖而出，共获得406辆公交客车订单，其中包括4辆整车和402辆CKD散件，项目价值超过1.6亿元人民币。当年10月13日，在塞内加尔工业重镇捷斯，首辆由双方联手打造的客车正式下线，标志着塞内加尔组装生产客车项目取得重大进展。据了解，在本次合作中，大金龙向塞方收取了700多万元人民币的技术转让费，这在中国客车的发展史上是比较少有的。同时也标志着，大金龙的国际化之路已经发展到了技术输出的阶段。

    新能源汽车是眼下全球汽车行业发展的战略方向，大金龙把新能源客车开发作为拓展海内外市场的重点来抓。2009年11月，大金龙混合动力客车XMQ6121GH在新加坡正式上市，一举实现中国首辆自主品牌混合动力公交车出口海外市场及中国首辆自主品牌客车进入发达国家公交车市场两个“零”的突破；2009年12月，151辆使用天然气的大金龙豪华公交车发往南美洲国家秘鲁，这也是中国客车企业首次大批量向海外出口新能源客车。

 
大金龙获得比利时车展“2010年度最佳制造商大奖”

    大金龙海外市场拓展成绩斐然，也得到了多方的认可。2009年10月16日，两年一届的世界客车联盟欧洲（BAAV）展览会在比利时科特耐克开幕，大金龙连续第三次出现在展会上，并夺得“2010年度最佳客车制造商大奖”，这不仅是大金龙也是中国客车首度在有客车业“奥斯卡”之称的比利时车展中获奖。

    凭借世界级的制造基地、全球配件采购体系，海外销售网络、海外售后服务体系，大金龙品牌的国际影响力日益提高，正在逐步成为能够在国际化浪潮中稳步前进的中国民族品牌。

    另辟蹊径，轻型客车拓展海外市场

    2010年6月，足球激情点燃南非大地。远销南非的大金龙轻客成为了穿梭在南非9个城市的球场之间一道亮丽的风景线。

    “今年上半年，大金龙共出口1320辆轻客到南非，如果加上过去两年向南非出口的1500多辆，本届南非世界杯期间，共有近3000辆大金龙轻客作为当地的小型公共汽车驰骋在南非9个城市的赛场之间，负责接送各地球迷。”大金龙海外销售部总经理谢卫国告诉记者。

 
大金龙轻客事业体发展迅猛

    不仅仅是在南非，在南美、中东、东南亚、北非等区域市场，大金龙轻客同样取得了不俗的业绩。记者了解到，今年上半年，大金龙共出口轻客2574辆，同比增长890％，出口排名行业第二，出口增速更是遥遥领先于国内其它企业。

    谢卫国告诉记者：“到今年年底，大金龙轻客出口有望突破3500辆，占据中国轻客出口量20％左右的份额。也就是说，中国每出口十辆轻客，其中就有两辆来自大金龙。”

    作为大金龙全新拓展的业务领域，在上市短短的3年时间内，大金龙缔造了全新的“金龙速度”：2007年9月首辆轻型客车正式下线、2009年产销量达4062辆，排名行业前六，2010年上半年销量同比增长超过400％，截至2010年7月总产销量突破万辆大关……

    “目前大金龙轻客事业已经走上正轨，2009年全年我们实现了轻客产品销售4062辆，同比增长282.5％。2010年，我们预计全年产销有望突破8000辆再次实现跨越式增长。我们希望在未来5年内，能够实现轻客年产销量3万辆，进入国内轻客制造行业前三名，成为行业的领导品牌。”大金龙副总经理徐向东表示。

    再创新高，大金龙坚定走出去步伐

    厦门是座海滨城市，大海赋予了金龙人敢闯敢拼的性格。徐向东说，要成为世界一流的客车制造企业，就要敢于扬帆出海与最强的高手过招，因为只有这样你才能获得强者的基因。

 
大金龙豪华客车批量出口海外

    2010年3月，在智利圣安东尼奥港，61辆大金龙天然气公交车的现身引起了当地民众的热烈反响。据了解，这是大金龙为智利南部打造的批量客车，也是天然气客车在智利首次现身。

    说起这笔订单，可谓来之不易。谢卫国告诉记者：2009年底，智利当地政府举行公开招标，大金龙作为中国客车的代表参与竞标，竞争对手中包括了奔驰、沃尔沃等国际知名品牌，各个厂家的竞争非常激烈，在其他公司主推柴油车的情况下，大金龙看准当地的天然气资源优势及当地政府鼓励推广新能源客车的想法，推出天然气客车参加竞标，最终一举中标，揽下全部订单。也成就了中国客车在海外招标中击败国际知名客车品牌的一个经典案例。

    大金龙今年以来在其他海外区域市场同样是捷报频传：3月，大金龙与以色列最大的汽车经销公司、迈尔汽车公司签订战略合作协议，迈尔汽车公司将独家代理大金龙产品在以色列市场的销售，通过本次合作，中国客车也首次进入以色列市场；6月，大金龙全新开发的三轴客车装船发往意大利，这款车价值近200万元，运用了当前最新、最好的技术，堪称大金龙打造的史上“最豪华”的旅游客车，标志着大金龙正式挺进欧洲高端旅游客车市场。据了解，该款车获得不少高端客户的青睐，目前已经收到了12辆的订单，均是销往意大利。

    今年以来，大金龙走出去的步伐更加坚定有力，通过市场深耕、服务优化、品牌培育等多方面的努力，在外销市场取得了突飞猛进的发展，截至8月底，大金龙已累计对外出口客车4096辆，同比增长155％，出口数量已经远远超过了去年全年的水平，在中国客车行业中名列前茅。