当地时间5月31日上午10点，第十届米其林必比登挑战赛在巴西里约热内卢正式拉开帷幕，巴西总统卢拉、里约热内卢州长卡布拉尔、市长帕埃斯，以及巴西、阿根廷等国的其他政府官员均出席了开幕典礼。

    今年是米其林必比登挑战赛首次在南美地区举办，承办国巴西已在寻求矿物燃料替代品的道路上积极奋斗了20多年。

    在为期5天的比赛中（5月30日 - 6月3日），4,500名来宾和参赛者同全球可持续交通方面的专家会面交流、体验现场近150台车辆、参加主题讨论、参观科技展览中心、出席记者会。

    挑战赛首日开展了拉力赛和技术测试：近80台参赛车辆分为轿车、卡车和大客车三类，各自按规定路线进行角逐。轿车由里约市向北驶往佩特罗波利斯（Petrópolis），卡车和大客车向西驶往勒森德（Resende），城市车辆则在里约会展中心附近赛道展开较量。赛程除了进行加速、噪音和操控性等测试，还展示使用甘蔗乙醇等生物燃料车辆和电动汽车的全周期低能耗与低排放性能。

    6月1日下午，米其林集团三位管理合伙人贺立业（Michel Rollier）、米瑞东（Didier Miraton）和盛纳德（Jean- Dominigue Senard）在里约会展中心召开了新闻发布会。

    此次，米其林在第十届必比登挑战赛上展示了3项创新技术产品：

    全新的节能环保型米其林ENERGY™ Saver轮胎：新一代更安全、更耐磨的节油轮胎，每100公里可节油近0.2升，每公里二氧化碳减排量约为4克。

    首款电动混合动力车的轮胎原型：可使行车里程增加近10%。

    电动机驱动车轮和米其林主动车轮：有助于优化电动及混合动力车辆设计。

    此外，米其林必比登挑战赛官网(http://www.michelinchallengebibendum.com)也将借首次在南美办赛之机进行全面改版，旨在成为可持续道路交通发展的门户网站。除了提供第十届必比登挑战赛大量详细资讯，实时更新其他相关信息，网站还将推出一个讨论平台，供专家和网友就有助于促进可持续交通的观点、问题及解决办法进行交流。

    2010年5月底，米其林推出多种语言版本的新书《驾驭明天：建设可持续道路交通》(Rouler demain, vers une mobilité routière plus durable) ，目前可从必比登挑战赛官网免费下载该书的英、法、葡语版。
 
    关于米其林必比登挑战赛

    经过多年的努力，必比登挑战赛已发展为可持续发展移动性方面的全球盛会，该盛会凭借其独一无二的吸引力将全球各地的道路运输利益相关方团结在同一个目标周围，齐心协力找寻解决方案，以应对道路交通日益拥挤带来的挑战。必比登挑战赛的目标与米其林的企业使命保持高度一致，即提高物品与人类的移动性。

    米其林公司于1998年创办了必比登挑战赛，其中两次在上海举行，旨在为汽车世界中的所有利益相关方提供一个展示、测试和交流的平台。毫无疑问，可持续发展移动性挑战必须靠众人通力合作才能解决。

    米其林公司成功地把所有与可持续发展移动性相关的利益各方召集到一起，兑现了米其林为人类和物品的移动性的进步作出贡献的承诺。生产有助于减少道路车辆二氧化碳排放的轮胎是米其林研发项目关注的重点。由于人类和物品的移动性是米其林集团的战略核心所在，该研发重点进一步证明了公司对环境的持续关注，同时也是米其林公司要组织必比登挑战赛的原因所在。

    历届米其林必比登挑战赛回顾：
    1998：克莱蒙费朗-巴黎（法国）
    2000：克莱蒙费朗-巴黎（法国）
    2001：加州丰塔纳（美国）
    2002：海德堡-斯特拉斯堡-巴黎（德法）
    2003：加州索诺玛（美国）
    2004：上海（中国）
    2005：京都-名古屋（日本）
    2006：巴黎（法国）
    2007：上海（中国）
    2010：里约热内卢（巴西）

    关于米其林

    米其林是全球领先的轮胎生产商，在全球170多个国家拥有109,000名员工和销售办事处。米其林致力于全球可持续移动性的提高，其设计、制造并销售的轮胎被广泛用于飞机、汽车、自行车、重型推土机、农机设备，重型卡车、摩托车、甚至于美国的太空飞船上。目前，米其林在全球五大洲的19个国家拥有72家工厂。另外，米其林还出版旅游指南、酒店和餐饮指南、地图、道路地图集，并通过ViaMichelin.com为出行提供电子服务。米其林在欧洲、美国和日本拥有技术中心，为米其林源源不断地提供研发和科技创新支持。