在刚刚闭幕的北京国际车展上，恒通客车大放光彩。其中，纽曼前置二踏客车CKZ6116NF3、气/电混合动力客车CKZ6126HENV3和油/电混合动力客车CKZ6116HEVA3不仅包揽了“2010年度最佳公交客车奖”和“2010年度最佳新能源客车奖”，而且受到了来自辽宁营口、江西宜春和秘鲁等新老客户的垂青，成为众公交营运公司追捧的对象。

    展会上，来自辽宁营口公交公司负责人一行对纽曼前置二踏公交客车给出了很高的评价，这位负责人称赞道：“恒通这款公交客车让我们有眼前一亮的感觉，它很适合我们营口公交市场的运营。”

    据恒通技术部门相关负责人介绍，恒通前置公交客车采用前置发动机低地板技术，使地板高度降至650mm，实现前置发动机客车上下车两级踏步，与后置客车相比，流通能力相当，装载量更大，价格更低，在同类车型中性价比最高。基于纽曼客车平台的综合应用，该客车的主要配件均可与十米车通用，保证了运营单位的维修及备件的便利，进而有效降低运营单位的维修成本与使用成本，为客户节省开支，保障价值最大化，实现真正意义的高效运营。

    纽曼前置二踏公交客车的独创性、通用性和多样性等特点，也深深地打动了江西宜春公交公司的负责人。该负责人向记者介绍，江西宜春虽为二级城市，但近年来被列为全国首批生态试点城市之一，发展速度飞快，交通道路条件也随之改善，使得宜春现有的公交运输工具已经满足不了市场的需求。江西宜春公交公司负责人向记者透露：“宜春现有的公交客车大部分需要更新换代，我们希望借此次北京展会，为宜春公交客车的改善找到良策。”恒通纽曼前置二踏大容量、经济性的显著特点，适应了宜春未来城市交通运输发展的需求，为宜春公交营运提供了最佳的解决方案。

    江西宜春公交公司不仅仅垂青于恒通纽曼前置二踏公交客车，两款新能源混合动力客车同样引起了他们的关注。享有“亚洲锂都”美誉的江西宜春，锂资源储藏及其丰富，目前正全力打造亚洲锂电新能源产业基地，这为宜春发展新能源混合动力客车提供了优厚的资源条件。作为国内新能源客车行业的佼佼者，恒通气/电混合动力客车CKZ6126HENV3和油/电混合动力客车CKZ6116HEVA3将为助力宜春新能源产业的发展提供良好的机遇。

    在本次展会上，恒通客车的产品不仅引来了国内客户的关注，还受到了国外客户的青睐。其中，来自秘鲁的客户对纽曼前置二踏表现出极大的兴趣。据悉，该秘鲁客户曾选购纽曼三级踏步，这次展会是第二次向恒通抛出“绣球”。“我们对恒通纽曼三级踏步投入运营后的市场表现很满意，那么纽曼前置二踏作为前者的升级产品，我们当然会首先考虑选购的。”来自秘鲁的老客户言辞间不时地流露着溢美之情。前置经济性和后置舒适性的完美融合，以及美观典雅的方基调、小圆角欧式造型，还有极具观光效果的超大侧窗设计，所有这些都让秘鲁客户赞不绝口。不仅如此，“出席”本次展会的迷你小巴系列和新威龙系列，同样吸引了来自非洲等海外朋友的高度关注。一位来自非洲的客户在向展台工作人员详细了解恒通迷你小巴CKZ6581D3后，对该车车身小巧、经济适用的特征显得格外偏爱。
 
    恒通客车凭借本次展会，不仅在行业内提升了品牌知名度，而且在新老客户中赢得了极大反响，成为北京国际车展上名副其实的耀眼明星，以出色表现诠释了 “公交运输解决方案专家”的专业之道。