2010年4月22日，恒通气电混合动力客车CKZ6126HENV3在以“中国机遇 绿色未来”为主题的“AUTO CHINA 2010商用汽车产业高峰论坛”上摘得“Auto China 2010 节能与绿色新能源客车”大奖，恒通客车副总经理田野代表恒通客车领取了这一奖项。这是继恒通客车在3月天津国际客车展览会上斩获中国客车技术创新奖、中国客车精品奖、中国新能源客车奖三项大奖之后，今年获得的又一殊荣。

    AUTO CHINA 2010商用汽车产业高峰论坛是由北京国际汽车展组委会主办，商用汽车杂志社承办。来自政府、行业机构、生产及用户企业等方面的领导、专家和学者，就当前国家政策法规动态及对商用汽车行业的影响，商用汽车行业上下游产业链的现状、机遇、趋势及应对策略等，进行了深入探讨和交流。作为中国天然气客车第一品牌的恒通客车在论坛上作了关于“天然气客车的技术优势及市场价值”的报告，得到了与会专家及代表的认可。

    据悉，此次在论坛上获“节能与绿色新能源客车奖”的恒通气电混合动力客车CKZ6126HENV3于2009年10月31日下线，是国内首创且具有完全知识产权的气电混合动力城市客车。据介绍，该款客车使用天然气和电能驱动，能够实现怠速起停、加速助力、制动能量回收等功能。在车子制动、减速、遇到红绿灯、进站停车时，汽车惯性产生的能量自动回收并储存到电池中；而储存下来的电能则可用来帮助车子起步、怠速和加速等，从而达到节油、节气。据介绍，这款气电混合动力客车节气率可达25%以上，降低有害物排放30％以上，CO及NOX等尾气排放可减少576千克/年。

    恒通客车作为中国历史最为悠久的公交客车生产企业，从1939年生产我国第一辆客车，到如今作为“公交运输方案解决专家”被市场与客户熟知，恒通客车根据不同的细分市场，先后推出了适应大城市干线交通的威龙?都市、适用于城乡一体化公交的新风景线、适用于社区公交的迷巴等一系列产品。今年又推出了纽曼系列、途胜系列等多款前置发动机二级踏步公交车，既做到以发动机前置设计降低整车采购成本和运营成本，又以创新低地板技术提升载客量和乘客流通速度，让客户以前置客车的价格享受后置客车的功能，为大中城市、乡镇交通提供了解决方案，目前已畅销中西部地区市场。今年还推出了中国第一款发动机后横置低地板中型客车都市宝贝。此产品率先在小型客车上实现了一级踏步，使7米的车身达到9米车载客量，将小身材、大容量与高回报完美统一，专门为大型城市支线交通提供解决方案，推出之后在四川绵阳、河北邯郸、广东东莞、山东兖州等地纷纷开线 ，广受市场欢迎。

    目前，恒通已拥有9大产品系列140多个专业产品，囊括5-13米不同车身长度的单燃料、双燃料公交客车，为不同市场提供个性化的解决方案，以实践印证着恒通客车“公交运输方案解决专家”的品牌形象。